Вот, вот, уже несколько раз такая же ерунда была. А как с такой проблемой приедешь к дилеру?

Я, честно говоря, не сильно понимаю зачем перепрошивать климат. Катаюсь с августа, диапазон температур был от -28 до +25, всегда стоит 24 градуса проблем не испытываю никаких.

А так будет стоят 21 градус и все:crazy:

Часов? Я часами на машине не езжу. Глючекс может сразу проявиться, когда двигатель выходит на рабочие температуры, может минут через сорок езды проявиться.

пробывал как говориться во всех позах..
не могу поямать глючокс этот...

расскажите поподробнее?

а зачем ты его ловишь?

ну чтоб понять.. глючокс или у форумчан придирки к КК :grin:

Поймать или поломать? Если поймать, то зачем его ловить? Надо будет, он сам тебя найдет. А не найдет, значит и не надо было.

Добавлено через 7 минут 44 секунды
Я к машинам никогда не придираюсь. Скорее прощаю мнооооого большее, чем прощают другие. Поверьте. Да и к этому глючку, отношусь спокойно. Нашел режим как его обломать, ну и славно. То бишь, я подстраиваюсь под машинку.

да как то надоело подстравиаться..
под жигули подстраивались полвека....

как в той песне..
"не стоит прогибаться под изменчивый мир,
пусть лучше он прогнется под нас..."

:lol:

Могу отписаться о моей:, климат работает отлично, в эту зиму не мерз ни разу, насройки - 24С, -25С у пассажира, ( жена ), она тоже не жалуется, :blum2:(правда мозг мне выносит по проданной БМВ.):wacko2:

оффтоп
 

какие морозоустойчивые , я долго не просидел бы при -24С, -25С в салоне, холодно... :grin:

Ув.Альберт! Тебе видимо просто скучно!, - это не минусы, как ты сам понимаешь, а за прикол!:blum2: P.S. не мерзни!......

Опять непонятки с КК
 

Уважаемые форумчане! Вот какая неисправность меня начала одолевать! В теплые дни, ну от +15С и выше, проявляется следующая неисправность: - завожу машину и климат начинает очень интенсивно дуть в центральные воздуховоды, при этом в ноги и на стекло не дует! Температура выставлена как и зимой +24С. Очень холодит ( пытался перетерпеть думаю сейчас нахолодит и успокоится, так нет ) и чувствую вот-вот подхвачу как минимум насморк, потому приходится переходить на ручное управление, уменьшаю интенсивность и перевожу обдув в ноги и на стекло. Происходило это не единожды. На днях возвращался с дачи, тоже самое, а после часа езды включил АВТО, а он заработал как положенно, тоесть комфортно во всех направлениях и очень "тактично". Заметил когда температура за "бортом" ниже +10С все работает как и подобает КК. Зимой такой неисправности ни разу не наблюдалось! Возможно еще у кого-то такое происходит, или только мне повезло!

На изменение настроек климата ездили?

Ездил, в РТДС сказали все ОК по техноте!

А как узнать нужно мне на эти изменения настроек или нет? А то тоже ночью (когда холодно и хотца тепла) климат греет только когда 28 выставить. Это правильно?

Максимальная температура на климате какая? 27 или за 30 ?

Добавлено через 21 секунду
Тот же вопрос - максимальная Т на климате какая?

Мак. на климате 30.

Тогда поздравляю, у вас режим КК для стран с жарким климатом, поэтому климат больше холодит, чем греет. Езжайте в сервис и жалуйтесь на не адекватную работу КК, они (сервис) переставят режим в "для стран с холодным климатом" и будет всё ок.

....Вот сижу и думаю, если б у меня максималка была 27,то как бы я 28 выставил? Уже весь мозг сломал. Ну конечно же у меня 30 максималка:-)