Надоела непредсказуемая работа ссыколок двухструйных (
Одна струячит, другая откровенно ссыт, а может наоборот. И таких четыре отверстия, могут брызгать-не брызгать в разных комбинациях
Снимал, промывал, продувал, шприцевал, толку - ноль.
Заказал сегодня 289309708R, отпишусь по результатам,
Явген, спасибо за наводку)

Переделаю немного трассу трубок и схему подключение форсунок, есть мысль)

Да, ладно)
Надеюсь, в Гугле не забанен?
От тут человек выложил чертёжик этого ключика.
Если руки не из опы, пару движений напильником и вопрос снят)
https://www.drive2.ru/l/288230376152814856/

Здравия желаю!
 

На моей двухструйники работают, правда еще насос стоит от 900 сааба (по факту денсо 060210-3630, тоже двухконтурный, выход на лобовое у него побольше), да и сама емкость чистая, без слизи.
Если будешь переделывать - поменяй трубки на чуток большего сечения, это хорошо снижает сопротивление потоку (думаю поменять и поставить третью форсунку посередине, кроме этого, лежат "грузовые" щетки с встроенным "поливом", иногда возникает мысля, может использовать их систему полива)

Да ну, у меня из жопы как раз, что бы ключ еще делать... Я купить хотел, но по месту не нашел. Оно и без ключа регулируется прекрасно.

мне тоже мнтересно

Ключик надо специальный. Погуглите на тему ключ для форсунок опель инсигния.

Тут есть.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...65#post1106465
Как то две темы параллельные(
Объединить бы?

Хелпми. Вчера заморочилсяс форсунками,тройниками и клапаном.В процессе колдовства случайно отвалилась пласмаска с шлангом которая на левой петле капота, а обратно не могу понять как она стояла((((, если не сложно сделайте пару фоток как она стоит. Заранее спасибо.