Гул появляется когда начинают выкрашиваться дорожки качения (питтинг) а у тебя имеет место равномерный износ , те увеличение зазоров в самом подшипнике
Ездить можно, но сам будешь напрягаться, зная про неисправность:grin:

Да я это уже понял. По этому и менять буду не дожидаясь гула.

А вот подскажите кто ещё такую ерунду! Вывесил машину, чтобы определить где гудит, завел, колёса должны были закрутиться, но вот закрутилось только одно (водительское), второе как бы хочет схватиться но не едет!!! Что делать!??

Поднимать только одно колесо, сразу 4 разогнать до 90 км, глушишь и слушаешь

Должны крутится оба колеса. Может супорт подклинивает?

вот, скорее всего у меня эта проблема, где супорт, куда лезть.??

Супорт на колесе стоит , в него тормозные колодки вставляются. Но с такими познаниями в устройстве автомобиля , я думаю будет лучше съездит в сервис.

вот я тупанул:blush: С суппортом всё в порядке! сегодня снова вывесили всё едет. одному это не удобно делать, не успеваешь бегать туда-сюда, колёса останавливаются!

если до 90км/ч разгонять.то даже если заглушит мотор можно три раза неспеша вокруг машины обойти и колёса ещё крутится будут.если не так - то значит или подшипники не дают или тормоза.(подклинивают)(расх од топлива заметно прибавляется).
если гудит то и глушить не надо- слышно,и даже очень хорошо
кстати. моя не глохнет от кнопки если ещё катится(пока колёса крутятся)

У меня проблемка, выручайте!
Меняли мне подшипник, и обломили кольцо фиксирующее датчик АБС. Новое кольцо не поставить, придется покупать новый подшипник, а цена не малая!
Пробовали приварить металлическую пластинку к поворотному кулаку, под него подсунули датчик, но на скорости выскакивала ошибка. Видать помехи от магнитной полоски. Пробовали на холодную сварку- всё работало, но отвалилось на 3-й день. Как быть?

Получиться немного выпресовать подшипник и подсунуть новое кольцо-держатель? Или на клей для приклеивания зеркала к стеклу? Или обычный супер клей? Что делать???

Клеить бестолку в таких условиях ни один клей держать не будет и выприсовывать , а потом запресовывать как бы тоже нельзя. Подсунуть тоже врятли получится. Скорее всего только замена.

Ну раз выхода нет, значит буду идти от более бюджетного варианта!
Кто знает, какой самый мощный клей?
Тот клей, которым зеркало к лобовому приклеивают, должен быть сильным. Если он кусочек железки к стеклу пришпандоривает, так что не оторвать....

Так стекло ровное и гладкое, а поворотный кулак и ступица нет. Если уж клеить собрался, то жидкий метал с содержанием меди или бронзы, причём производства таких фирм типа LOCTITE или WURT. Если будешь где нибудь на юге области в районе Ступино или Каширы звони "телефон есть в профиле" у меня такая химия есть.

Ага, спасибо за предложение!
Только вот к ровному стеклу гораздо сложней приклеиться, чем к шершавой поверхности ступицы. Так сказать зацепиться не за что (на молекулярном уровне). Так что я уверен, что держать будет мёртво, тем более в инструкции написано, что клей подходит и для преклеивания молдингов и прочего барахла...)))

А у меня умирает левый и стихает при повороте налево)))))))

Толя, я уже не раз предлагал такой вариант:
Еще ни разу не подводил.
вывешивать передние колёса и при заведенном двигателе включать 3-4-5 передачи
проблемньй подшипник себя выдаст ШУМОМ

Лёх, я так и делал, воет именно левый, да и колесо люфтит, когда его качаешь, так что тут всё ясно)))

Теперь уже не понимаю, где шумит, поднял передок, шума нет ни справа, ни слева(((

Кстати, приклеил датчик на Поксипол (Куделя лепил))), держится нормально! Клей, который зеркало к стеклу клеит оказался ерундой! Так что так!!!

привет всем, подскажите пожалуйста какой марки лучше брать подшипник взять???:dntknw: