подскажите пожалуйста, как правильно называется клеммник/монтажный разъём что на проводах находится? в общем тот разъём который втыкается в колодку мотора печки. а то там клеммочки минусовые совсем плохие, пытался их вынуть из колодки чтоб заменить так и не понял, то-ли они уже настолько приплавились что не идут то-ли я что то не так делаю, пока что с помощью отвёртки и какой то матери сделал на их базе более менее надежный контакт, но хочу поменять чтоб клеммы на плате моторчика не плавились.

наверно придётся одиночные клемки подцеплять по одной...
не могу найти такой разъём.

Не работает мотор климы. Мотор проверял на другой машине всё ок.
При включении зажигания и климы что то жужжит.
Подскажите что не работает? где искать?
лагуна I ph I, 97год, печка BEHR.

Починил?
У меня только что закончилась эпопея с моторчиком печки. Было примерно тоже что и у тебя. Если нужен совет - обращайся подскажу как делал.

сделал.
как оказалось при подключении разъёма к моторчику пропадал + (вместо 12в было 1,5в) проложил новый провод от предохранителя и всё ОК.

Расскажи, какие переделки нужно делать? а то хочу заменить родную на более доступную. Если не трудно то можно на мыло mrcex собака yandex.ru можно тут....

Так, вкорячил я мотор от десятки, встал как родной с небольшими доделками ( просверлил паку отверстий, только подскажите как теперь регулировать скорости, а то молотит на максималке?

На тазе 3 фиксированных скорости винта , достигаемые путем переключения двух проволочных резисторов . На Лаже скорость регулируется мощными полевыми транзисторами ....
Если втюхать мотор от таза то можно попытаться сделать тиристорную схему его управления ( как на простом зарядном устройстве ) и вывести переменный резистор в удобное место , но клима все равно будет кричать ошибку .

Спаял я такую схему с "мастеркит" на 50а, как только убавляешь скорость моторчик свистит аш *****. Поставил родную десяточную на 2 положения половину и макс. Клима даже в режиме сервиса регулирует заслонки и температуру, но не включает корндишн. Следующая задача: или как нибудь обмануть климу чтоб в сервис не уходила из-за моторчика или следать отдельную кнопку на кондиционер. Что посоветуете?

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
А за что и как отвечают эти 4 провода с блока управления? Можно ли из как нибудь "перемкнуть" или "запитать" что клима не ругалась на неисправный моторчик?

Есть подозрение , что с одной обмотки снимается переменка на мозги - типа признак вращения двигателя . Обмануть ? Генку смастерить на К 561 Ла 7 ( это гон но вдруг заканает ?)

Генку смастерить на К 561 Ла 7 ? Это что это как? И куда подсоединять энтого Генку?

Очень актуально! Один электрик подкинул пару схем которые смогут с помощью сигнала управления регулировать частоту вращения на обычном моторчике, но необходимо обмануть климу!

"Сигнала управления" с климы? Схемки в студию

да, по идее должно проканать.

Генка , в смысле генератор прямоугольных импульсов . 176 и 561 серии советских микросхем имеют питание 12 В. несколько перемычек между ножками , пара конденсаторов и резисторов . Или любой банальный мультивибратор .

Про генку я понял, а схемку не подкинешь?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Питание на мотор вижу, а входов сигнала нет? Куда сигнал должен поступать входящий?

по идеее ИБП есть импульсный участок

чтото тут не то

я не убеждаю в работоспособности данной схемы, но испытать и довести все до ума,следовало бы

А никто не разбирался в таком вопросе: от климы на мотор идут 4 управляющих провода, два наверно на управление мотора, а остальные 2 обратка с импульсами на климу. Какие из них какие?