Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Катализатор (нейтрализатор) Лагуна 2 (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1479)

Nuker 23.09.2009 14:02

Цитата:

Сообщение от Ольгий (Сообщение 154298)
Именно катализатор. Пламягаситель стоит дешевле- это раз. Пламягаситель "унюхает" второй лямбда-датчик - это два. Да и визуально катализатор с пламягасителем не попутаешь - это три.

ТАК СТОП ИГРА.
А теперь конкретнее! на каком рынке где резали какой купил ?
Телефон дай свой!
состыковаться надо а то думаю скоро придется и катали менять

Smalenski 23.09.2009 15:46

Денис, купи лучше б/у и врежь вместо своего

Nuker 23.09.2009 15:49

Цитата:

Сообщение от Smalenski (Сообщение 163986)
Денис, купи лучше б/у и врежь вместо своего

Да, Дима, думаю так и буду делать !
Спасибо за советы .
Оч помогли

Ольгий 24.09.2009 22:11

Доброго здоровья.
Я так-же был нацелен на покупку б/у. Цена от 50 (редко) до 150 у.е. с Лагун 2002г.в. Соответственно, это рулетка. В последний момент решил опробовать новый заменитель-катализатор ввиду более низкой стоимости. Покупал на Малиновке. Подбирал просто по внешнему виду (критерий не красота, а размер) и совету продавцов исходя из параметров двигателя. Замена проводилась на Физкультурном пер., 22.

Varvar 25.09.2009 12:55

Проинформируй по ценнику :grin:

Ольгий 26.09.2009 09:48

Смотри сообщение 95 на 5 стр. данной темы.

Nuker 26.10.2009 18:08

Катализатор
 
На F5R- размеры каталика!
Кто может сказать !

bazil 31.10.2009 16:02

Катализатор
 
Доброно всем дня! Можно ли заменить забитый катализатор на типа заменитель (рсм). И чем это чревато, как для дизеля, так и для бензина?
На Л II ф I разумеется.

Tiffozi 31.10.2009 16:13

К черту каталик вырезай, ставь пламягаситель + обманку для лямды и машинка вздохнет полной грудью!:good:
минус только один машина не будет соответствовать евро2!

bazil 31.10.2009 23:43

обманку для лямды - а вот здесь, по подробней можно?

Tiffozi 01.11.2009 06:07

Установка контроллера второго лямбда-зонда.

Второй лямбда зонд после катализатора, на автомобилях после 98 г.в., означает что ваша машина соответствует экологической программе евро 3 или евро 4 и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрошивка на евро 2 или установка контроллера(новинка) и корректирующего информацию датчика. В этом случае блок будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции. Тем самым мы не увеличиваем расход топлива, как при перепрошивке блока. Экономя только на бензине быстро окупятся расходы на установку контроллера (не говоря уже об установке нового оригинального катализатора, который может испортится через несколько заправок, ведь бензин у нас далеко не лучшего качества).

NeoN920100 02.11.2009 10:39

Вчера снимал среднюю часть выхлопной трубы ( там где катализатор должен стоять). Посмотрел во внутрь "катализатора", там на сколько я знаю должна быть сеточка, а у меня там метал бугорками и ни каких отверстий, что это? пламягаситель? или так должно быть?

Geo82 03.11.2009 13:43

Универсальный катализатор. Не оригинал.
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=1235

ustas 04.11.2009 00:23

смотрится как оригинал:vampire:

Geo82 04.11.2009 10:52

Не, тут просто бочёнок, а родной уходит далеко вверх и как сказали ребята которые его меняли состоит из нескольких камер.

nesh 31.12.2009 23:46

пробивать катализатор или нет?
 
Человек, который мне пригнал машину, сказал сразу пробить два катализатора для того, что бы не полетела турбина. Говорит, что создается давление от того, что старый катализатор. Прав ли он и стоит ли пробивать или это все бред? миашина рено лагуна 2 ,2001 года дизель

Frodo87 01.01.2010 00:24

Цитата:

...пробить два катализатора...
:shok:
Не плохо еще бы написать какая машина.

Леший 01.01.2010 00:41

Цитата:

Сообщение от nesh (Сообщение 229640)
Человек, который мне пригнал машину, сказал сразу пробить два катализатора для того, что бы не полетела турбина. Говорит, что создается давление от того, что старый катализатор. Прав ли он и стоит ли пробивать или это все бред?

катализатор или сажевый фильтр ?
Я так понял у Вас дизель?
Вообще то впуск и выпуск разные тракты, но, они завязаны одним мех.узлом-турбиной
весьма привередливый узел, однозначный ответ может дать только специалист по дизелям
Посему не доверяйтесь разным шарлатанам от купи-продай

AHTOH79 01.01.2010 03:29

Пробивай все что есть:nice::nice::nice:

Женька 01.02.2010 20:32

поменяй заправку и езди дальше!!! выкидывать его нельзя ошибка висеть будет


Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub