Ну подскажите пожалуйста :cray:

Пожалста)) 0 100 226 373

Привет
 

М6 ШАХ 1.25 ИЛИ БОЛТ НАЙДИ ЧУТЬ ДЛИННЕЙ И ОТРЕЖ ШЛЯПКУ И ЗАВЕРНИ ЕГО НА МЕСТО А СВЕРХУ ЗАТЯНЕШЬ ГАЙКОЙ :welcome:

Помогите. У меня проблема. Нет накала свечей.Пропал после проверки свечей. При попытке завести машину происходит странное. Стартер не крутит, что-то трещит. На панели часто моргает STOP и аккумулятор.

АКБ заряди.

Надо проверить...

Подскажите пожалуйста, хотелось бы заменить свечи, по elcat.ru даёт в качестве замены 0 242 229 634, тобишь Bosch FGR 8 MQPE, свеча с 4мя электродами и длинной! 26.5 мм резьбой. По каталогу NGK на базаре тоже сказали резьба длинная! Сёдня выкрутил свои свечи, обычные Бошевские с короткой 16мм резьбой. Так и не понял что же выбрать?

У тебя мотор L7X?

Посмотрел в Диалогисе - да, всё верно, Bosch FGR 8 MQPE.
Ещё есть вариант BOSCH Super FR8SPP332.

Я свои пока не выкручивал :))

Да, у меня 731й, тоже по диаложису проверил, как и по элкатсу, даёт с длинной резьбой, а если они в поршня упрутся, вот весело будет, в колодцах резьбы нарезано вроде под короткую свечу, да и поршня там близко, но мож французы специально так всё просчитали в притирочку чтобы . Родные с короткой резьбой работают тип-топ, так что и не знаю кому верить, есть у кого опыт замены по 3х литровым?

Спроси у ustas, может, он менял.
Могу глянуть свои как-нибудь.

Что за маркировка у свечей, которые стоят у тебя сейчас (может, они вообще не от этого мотора)? Ты все 6 выкручивал или только 3, для которых не надо снимать впускной коллектор (могли, например, до тебя заменить только три из шести, всякое бывает :)))?

Маркировку не запомнил, обычные с одним электродом, что то типа fdr7dc, но точно не скажу, да это и не особо важно. Да смотрел только передние, мож на выходных и до задних доберусь, всё равно надо крышки клапанные на нормальный герметик сажать, там и посмотрим за одно.
Думаю куплю комплект с длинной резьбой на пробу как по каталогу, вкручу одну, покручу вручную коленом, если не упрётся поставлю все остальные.

На выходных заменил, поставил недорогой вариант от denso kh16tt по 25$ за комплект, на платиновые за 80$ честно жаба задушила. Теперь уверенный старт с утра, не то что раньше. В целом, объективно динамика, что на старых с короткой резьбой, что на новых, одинаково. Теперь надо прокладку на коллектор заказать, а то подсасывает немного со старой. Интересно, но прокладка на туже движку от пежо на экзисте в 4раза дешевле. Придёт, посмотрим в чём же разница.

Помогите дилетанту (мне) выбрать свечи.
Сейчас стоят: "Renault 11 00 500 155".
И вопрос по зазору между электродами, какой нужен для F4P?

Не существует такого номера свечей...:wacko2:
Я ставил на свою обычный NGK BKR6E,такие же стояли и при покупке авто.Нареканий по работе авто нет.:good:

Прошу прощения, описка, сейчас стоят: "Renault 77 00 500 155"

Ну так и бери такие же. Если других предпочтений нет

Заказал BERU Z 14 SB, посмотрим как они себя покажут

Почему на них пал выбор?
Просто напротив них (Z 14) стоит предупреждение, что это восстановленная деталь.

Ездил 7700500155, потом на Denso K20PR-U -
разницы в поведении машины нет ИМХО

Если все 4 свечи работают нормально то разницы и не будет. Просто мы порой ждем чудес от чего то тривиального. Типа свечи поменять на иридиевые, так и машина вдруг внедорожником стала. :) . я в основном замечаю влияние свечей на работу на холостых и тяга на низах. поставишь свежий комплект - так и тянет бодрее и холостые ниже и ровно стоят.

Эффект плацебо либо старый комплект укатан до нельзя.
А про тянет на низах и более мощные холостые (позволяющие крутить компрессор кондея на максимуме без просадок), то это больше зависит от качества и марки бензина. Например 92 по сравнению с 95.