Такая же фигня у знакомого на вольве, но там отключили как-то электрически. Вроде ни на динамике, ни на расходе не отобразилрось. Но тогда вопрос зачем он вообще.

Не знаю как определили, что они расшатаны.От центра к окружности они и должны быть прослаблены, по аналогии с ГУР и прижимаются к плоскости за счет угл.скорости и подпружиненых скобок.Главное чтобы по дуге они не болтались, а были в очень легкий натяг.

Как выяснилось на днях, фазик можно заглушить и ездить дальше спокойно и в тишине...

Это как это? :shok:, просим продолжения:grin:

точных подробностей пока не знаю, но из описания технологии: его снимают, глушат, и ставят обратно, он становится просто шестерней...сделаю себе - расскажу..

угу причем мозги компьютера посылают сигнал на клапан и думаю что фазы изменены, и изменяют пропоцию воздуха и топлива.
колхоз да и только. лучше на логане тогда ездить, там фазика нет.

ну чуть не год уже тарахтит, езжу нормально, никаких отрицательных изменений нет...будет то же самое, только без тарахтения..

так он еще работает, просто тарахтит

ну у меня обе машины без фазиков и не Логаны вроде.

Но с ремонтом фазика тоже не согласен, ни к чему хорошему это не приведет. Фазик серавно сдохнет. А звук меня не парил

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Алексей, а скока у тя пробег? Фазики же тарахтеть к 120 тыщам начинают

У меня на 160т.км. затарахтел.

Не забудьте выложить инфу как заблокировать фазик!!!! очень интересно!!! (за кусок железа отдавать 8к.р - бред только если совсем сдохнет, тогда придется покупать) - вон товарищ даже гайки умудрился забить и радуется, лучше что-нибудь полезное для семьи купить!!!!!!!!!:crazy: - если так париться по мелочам проще сразу закопаться.

с заблокированым фазиком еще хуже будет.

Сегодня заменил свой фазик. пробег 207500км тарахтел жуть блин. Сейчас тишина наслаждаюсь.

Хуже - это как, стучать сильнее будет (и хрен с ним пусть стучит - будет дизель), Вопрос двигатель главное работать будет?

Незнаю, как заблокируют мне отпишусь..

Будет, но мозги будут думать что и фазик работает.
Соотв в итоге повысится расход, слегка упадет динамика, и возможно так же будет дизелить.

Будет работать и отлично, а динамика на сарае с 1.8 - вещь спорная (пока раскочегаришь пора тормозить) - тяжеловата и длинновата машинка для 1.8 (да и резина 205/60/16 - полное г.... - болтает во все стороны - (привык на предыдущей машине 225/50/17 - вот вещь можно погонять и на этой стояла такая поменял на 205/60/16 - было не комфортно ездить сильно перед пробивало на ямах)

ребят по ходу у меня клапан фазика виснет когда даю 4000 оборотов начинает дергаться на холостых и при разгоне сначала захлебывается а потом выстреливает и так постоянно когда прогретая а когда сутра то все нормально хоть целыйдень в спокойном режиме могу проехать но только стоит дать газку начинает тупить!!!! подскажите это я правильно грешу на клапан фазика?????????:dntknw:

Новый фазик (правда не наполненный маслом) имеет небольшой люфт

Подскажите пожалуйста, на моем автомобиле стоит фазорегулятор?