двигатель f5r?

Аварийный
 

Здравствуйте!
В общем проблема частично решилась. Машина периодически впадала в АР. 2002 года. По советам форумчан "пощупал" ЭБУ. В одном месте когда нажимал, машина сбросила обороты ненамного и сразу же восстановилась. Собрал обратно. Сегодня проехал 100 км, никакого АР. Машина "прет" от души, а раньше провалы в педали были. К4М 710 2002 года Лагуна 2. А про комплект замены, это выход. Мне кажется, что на всех 100 000 машинах, которые отзывались, не менялись все эти детали. Но все же хочется попытаться заставить ЭБУ от другой машины работать на себя, без замены дополнительных узлов. Услышать хочется, как это делается и где делают это. Спасибо

Практически на любой станции где есть электронщик, перепрошивают или перепаивают с твоего блока на другой данные, работа +ЭБУ стоит столько же (может и дороже), сколько купить весь комплект и самому поменять.

У меня АР срабатывает весной осенью.. когда в туман проедешься.. После тумана горит постоянно пока не снимут. 1 раз само перестало говореть..

болячка двигателя 1.8 пресловутый АР мне лично помогла пропайка мозгов с четвертого раза !!! :yahoo: оказывается прежний хозяин( esmesm) пропаивал 2 раза (нашел случайно на форуме (паял у кудели )) пропаял в 3 раз АР выскочил через 5 минут промыл плату и под лупой нашел коцаный резистор , замена и пропайка решает всё : отдал в фирму где ремонтируют компы .у них есть паяльные станции которые паяют горячим воздухом = 3000 км полет нормальный :dance2::dance2:

Кто-нибудь подскажите, сколько стоит комплект - мозги + кардридер + карточка и замок?
Чую зиму то я отъезжу нормально, а по весне опять АР начнется. Заморачиваться с пропайкой не охото, т.к. сам криворук в таких мелких деталях, а кому-то отдавать без отзывов не доверюсь (а в ЕКБ нет никого). Так что буду менять наверное, поэтому цена вопроса интересует - кто менял, по чем вышло?

Примерно 150$

отправтье мне пожалуйста такой комплект за такую цену!!!

Ну да, если бы столько стоило, никто бы и пропайкой не заморачивался ) Это наверное цена только за ЭБУ?

У нас на Украине цена только ЭБУ на разборке - 100 баксов. Работа по перепрошивке тоже 100-120 баксов. А комплект - ЭБУ+кардридер+карточка+Ком� �утационный блок+замок где-то 300-350 баксов. В интернете есть без проблем. И не один.

80 баксов плюс доставка 30 из Великобритании. Правда без замка руля.

Можно только эбу, просто в него надо будет свой чип с иммо перепаять

Потереблю провода на Дрос. заслонке и отпускат :suicide: Но участилось :suicide: и теребить надоело :suicide: Ч то может помочь, препайка разьема? или акком поменять, т.к. его офы преговорили ?

У меня тоже в последний раз отпустило после теребления ))) проводов заслонки. Но помогло мне где-то на 2 месяца. Лучше ревизию там сделать - разобрать фишку, подогнуть нормально все мамы-папы, почистить, соединить и сверху можно каким-нибудь герметиком залить стыки, чтобы туда грязь и вода не попадали. А потом если снять надо будет, то разрезать герметик и всё.

Заслонка корпус металл или пластик?

Металлическая. Я все хочу ее разобрать:blush:

А зачем разбирать, если теребление помогает?

Доброго всем времени суток!
Может подскажете: утром не завелась Л2Ф1 двиг. F5R, темп. за бортом +-0 град. Промыл и продул датчик и регулятор давления, после этого заводится с пол-оборота, устойчиво работает на хх, но если нажать на педаль газа происходит как-бы небольшой "захлёб" и высвечивается ошибка инжектора (пила) но потом пила продолжает гореть, а двиг. работает обсолютно нормально, на газ откликается абсолютно адекватно, раскручивается до 6000об.. Останавливаю мотор, заново запускаю - всё нормально, на хх работает ровно и никаких ошибок пока не нажму педаль газа. CLIP после нажатия на педаль показывает ошибку DF328. ПОМОГИТЕ плз. - кто это ???
Пролазил весь форум, но таких симптомов не нашёл.

DF 328 ошибка по потенциометру дросельной заслонки.
я думаю надо посмареть педаль газа, все ли там в порядке, поджать контакты на разъеме дросельной заслонки, попробовать поставить заведомо исправную дросельную заслонку.

Разобрал ДЗ и педаль газа подогнул, почистил, проверил сопротивления по всем контактам. Не помогло.:sad:Заводится и отлично работает на хх, но как только газ - пила. Под нагрузкой машина не идет. А может ли такое быть, если умер подогрев нижней лямбды?