к аналогичному выводу прихожу каждый раз когда думаю на тему "а что хотелось бы купить после лагуны?".
Варианты замены есть, но ценник на них от 2 млн и выше.

Ценник освоить можно, но расходы при эксплуатации + риски =это уже перебор...

я только-только вот должен купить Лагуну, но если бы было деньжат поболее, то возможно взял бы Пассат СС.

На сколько поболее?

За 30 евро СС голый как... огурец.... Чтоб нормальная комплектация была, надо тысяч 38-40 евро.... Сам ходил в салон, смотрел и прикидывал.... А как сам автомобиль?? Да вроде ничего. Обычный фольц и даже симпотичный. Стоймость содержания?? Да как и все фольцы-безумно дорого, для такой марки авто.

Вчера завёл а/м и случайно нажал на подрулевом переключателе кнопку компа.:wacko2: На табло появился уровень масла. Потом пробовал специально сделать - не получилось.:shok: Какой-то хитрый алгоритм должен быть?:help:

там несколько секунд после пуска двигателя мона нажать на кнопку, покажет, скока масла. потом низя

Zharuk, в инструкции есть подробное описание.
Если по житейски то:
Когда оно проверяет системы - выводит сообщение Oil OK, нажав на кнопочку компа в момент высвечивания этой надписи - можешь посмотреть как оно OK

А инструкцию почитать ?

Глава 4: Уход за автомобилем
...

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТ ЕЛЕ: общие сведения
....

Проверка уровня масла по показаниям на щитке приборов

При включении зажигания в течениеоколо 30 секунд удерживайте нажатой одну из кнопок 3 или 4.

обсуждали уже, удерживать ничего не надо.
Появилась надпись про "Checking чего-то там" жмем кнопку компа и появляется Oil level.

У нас ведь не принято инструкции читать. :rtfm:
Сначала кнопки нажимаем, а уж потом...
Извините, ежели чего.:crazy:

"Тайно испытывал слабость" к Ауди. Но реально не вижу смысла платить, например, за новую четверку (Audi A4 2,0) 1,3 млн тр при отсутсвии явных технических преимуществ и однозначных неудобствах, относительно Л3, связанных со страховкой, повышенными требованиями к качеству бензина, стоимостью ТО, зап. частей и проч:
http://www.audi-taganka.ru/models.ph...&mID=5&miID=89

С бэхой (BMW 318i) такая же фигня, если не хуже: http://carsguru.net/catalog/bmw/3/11397/

Приведенные примеры соответсвуют по литражу двигателя (бензин), массе и размерам (приблизительно) самого авто.

Так что ИМХО: лучше РЕНО может быть только НОВОЕ РЕНО.:good:

Ресторанная наценка-с! :grin:
За премиум надо платить, он дешевым не бывает. Сравнивать напрямую Л3 и A4 не совсем верно. Технически лагуна может ничем и не хуже, но это товары для разных групп потребителей.
А за 2-литровый реношный атмосферник действительно не стыдно. Даже на фоне таких грандов как бмв.

Я больше склонен платить за ВЕЩЬ :good:, а не за собственную глупость, которая производителем обозначается "премиум", а на бытовом означает "понты". :wink3: А сравнивать можно все, главное занть: что, для чего и какой результат нужно получить. А если более серьезно, то результат сравненя очень сильно зависит от системы предпочтений сравнивающего. Поэтому при сравнении необходимо сначала определить показатели и критерии, а затем вперед - сравнивать. В моей системе предпочтений показатель "понты" не на первом месте. Так что Л3 в сравнениями с А4 в системе "качество авто, удобство эксплуатации - цена" у меня занимает более высокую позицию.

Ну зачем сразу так категорично? "Понты" это такой же критерий выбора как и все прочие. Если для нас с вами важнее соотношение цена\качество, а для кого-то важнее марка авто это еще не значит, что мы умнее. Купившие ауди и бмв наверняка тоже приведут кучу аргументов в пользу своего выбора :drinks:

Да я и не говорил, что "мы умнее". :wacko2: И, вообще, у меня у одного друга А4 у другого бмв 5, но не новые. Нравится им. :dntknw: А мне РЕНО в принципе нравится, а Л3 как увидел - полгода платоническая любовь, а последние полгода взаимная. :wink3: Понты - тоже вещь в хозяйстве полезная. И у меня была одна из причин для покупки Л3, но не первая. :blush: И вообще я свое мнение никому не навязываю. :acute: И ауди с бэхами - машины более, чем достойные. Только вот езжу на Л3 и выбрал ее осознано, и получаю от взаимодействия с ней массу положительных эмоций, ощущая, что потратился не зря.:good::drinks: Так что у каждого - свой выбор, о чем я выше и говорил.

- Для сведения - новая гамма комплектаций и цен на Renault Laguna в 2009г. - http://slil.ru/27697766

О датчике уровня топлива.
 

Сегодня впервые сработала лампочка и зуммер уровня топлива. Был удивлен необычностью звукового оформления, даже не сразу понял, что это такое. Рядом оказалась заправка. Попросил залить полный бак. Вместилось 63 литра. Значить при срабатывании датчика в баке остается 7 литров. Это возможность проехать еще почти 65 километров. Теперь это знаю наверняка.

Зря, он срабатывает не по кол-ву топлива, а по счётчику оставшегося пробега до заправки. И при разном среднем расходе, кол-во топлива в баке будет разным.

НЕ соглашусь))) В тестовом режиме показывает сколько в баке топлива:wink3: Не знаю как в третьей Лагуне а во второй бортовой видит сколько в баке бензина:acute: