![]() |
Цитата:
|
Я тоже замёрз
Раскажу и я вам свою историю:
У меня L2 Ph1, 2.2 DCI (G9T), SU1. Вечером залил где-то 15 литров соляры. Утром завёлся без проблемм с первого раза. Доехал до работы. Вечером завёлся опять без проблемм с первого раза. Погрелся чуточку и поехал. Примерно метров 400-500. Груша в смятку. Оставил на работе. На второй день попытались завести, с канистры заводится но быстренько (минут 5) все уходило в обратку. Уже потом понял что из-за того что подгазовывали. Забросили это дело. На третий день по советам купил вот такую х*ю Залил. В баке было примерно 20л. На улице -12. Размешал держась за рейлинги минуту. И ... завелось ... со второго раза. Похал на заправку и долил 20л. 2 вопроса: 1. Я так понимаю что если есть груша, то у меня нет насоса в баке? 2. Увидел в теме вопрос, но на него не услышал ответа: что будет если передозировать/переборщить с присадками? |
Мое ИМХО, мерзнут практически только дизеляки с грушей с CP1, т.е. 1,9 750-ые и 2,2.
Добавлено через 3 минуты 52 секунды Цитата:
2. Передозировка в разумных пределах типа 10-20-30%, я считаю не страшна. |
а производитель авто допуск дает на присадки и какие? кто подскажет. покупайте саляру с тепловоза. там вам нечо не страшно.:grin:
|
Цитата:
|
Что то вообще странности происходят.
Замерзал первый раз.Второй по диагностике завоздушило. И сегодня вот опять встала проехав 80 км ( и молотив с утра 40 минут ) Вот зе фак. Заборник чистый,фильтр новый. Топливо зима + антигель хайгиар. Солярка 10 литров залита с утра ( комнатной температуры, с антигелем ) с ее учетом в баке больше половины и все равно встала...мистика =( |
:censored: И я приплыл, а точнее, не доплыл, до школы сына... Как и говорили груша смята (мотор 750), топливо в патрубках к фильтру течет нормально, вроде даже не мутное (Белоруснефть и хайгир, в баке около 40 л.), но груша смята и .... стою-курю. ИМХО сетку прихватило (по компу -22), придется доставать и чистить заборник... После прошлых морозов ездил нормально и почти с пустым баком. Осталось найти во временное пользование буксировочную петлю "доехать" до дома. Как думаете, поможет???
|
СР1, СР3 - это что?
|
Цитата:
марка написана на этикетке ТНВД и выглядит примерно так СR CP3 |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
А то, что в основном мерзнут 750-ые, надеюсь, никто оспаривать не будет?!.:nono: |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 54 секунды Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
(с)
Предлагаю следующую схему для подогрева соляры.
https://picasaweb.google.com/1150028...1472343/Laguna https://picasaweb.google.com/1150028...30161162331810 Насос думаю можно от омывателя лобового. Как вариант можно: 1. лампочку на щитке/панели. 2. включатель: авто/принудительно/выкл. В режиме авто поставить термодатчик/термореле. 3. всю конструкцию можно сделать съёмной... |
[QUOTE=Igor_ok;762196]ИМХО, проблема не в топливе. Возможно где-то подсос воздуха и завоздушивает систему из-за того. Проверяй все соединения и по возможности трубки, мож где треснуло чего. У меня такое было на другой дизеляке, были микротрещины на пластиковых трубках, от мороза трещины увеличивались, был подсос воздуха по этим трещинам, саляра не сочилась, а воздух сосало.:suicide:
2й раз из-за этого встала. Проверяли на гермитичность.все ок было =( Щас новая инфа( папа на машине домой поехал ) доехала до дому сама тихонько =/ завтра значить поедет к дохтору =( |
Цитата:
у меня пишет "страница не найдена". обнови ссылку |
Цитата:
|
Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub