Да, действительно двигатель не работал. Тогда понятно, спасибо! :bye:

Всем привет. Такая же проблема не работает стеклоподъемник со стороны водителя. не подскажите где можно приобрести тросик или в полной комл. Цены заломали 15000 р. :shok: Буду очень признательна. Москва.

:welcome: вам к нему

Всем-всем, спасибо за ветку. Перестал работать правый передний подъемник, уже почти месяц, ездил мучился, перестал работать не сразу, он с водительской стороны только открывал, а с пассажирской только закрывал. Думал, ну все искать по цепям, разбирать обшивки... Прочитал, почти всю ветку и сделал сегодня все за 15 мин. Дело оказалось в контакте на панельке управления всеми стеклоподъемниками НА ПЛАТЕ отпаян контакт.... (3 мин-снимал, 5 минут разбирал, 1 минуту паял, 1 минуту проверял, 3 минуты собирал, 1 минуту вставлял все в дверь. И УРА!!! 1 минуту проверял на месте) Причем следов отгорания не видно:( Просто вокруг ножки отсутствует припой, совсем Очень странно, но как кто-то писал (простите не помню кто), но похоже реально на "болезнь" (лагуна2фаза2).

Привет всем. У меня проблема с передним правым стеклоподъёмником. Скажу сразу , что я уже менял троса, но в прошлый раз расплёлся один тросик и когда я менял его на новый длину тросика делал по старому . В этот раз тросы слетели с катушки , переплелись между собой и для того, чтобы снять его для последующей замены тросиков , их пришлось резать и какая длина была у какого тросика узнать не получается. Подбирать длину методом научного тыка конечно можно, но это долго и хлопотно. И по этому возникает вопрос, может кто сможет подсказать какая длина должна быть у тросиков?

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 456840) у нас принято поиском пользоваться.

И действительно, без проблем.
И еще. Выбирай.

Большое спасибо за ссылки. Поиском пробывал найти, но не получилось "техника в руках индейца- кусок железа". Ещё раз спасибо.

здраствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже отказал посажирский передний стекподъёмник:help: стекло поднял и всё он умер:cray: припопытках опустить тускнеет свет в ногах а реакции ноль. подкажите что может быть?

Мог трос расплестись или с катушки слететь и перехлестнуться. В любом случае надо обшивку двери снимать и смотреть.

я пробовал открутил колонку положил так сказать пальца на моторчик нажимаю на кнопку в верх в нем что то есть ну тоесть как то срабатывает а вниз молчит, думал кнопка но с водительской двери тогда бы работал а он:suicide:

Снимай обшивку и смотри , что внутри. Тоесть " вскрытие покажет". А гадать можно безконечно.

ладно завтра на работе полезу:wink3: :grin::grin:я надеюсь с водительской стороны так же как и спасажирской

водительский стеклоподьемник ???
 

недавно стал счастливым обладателем лагуны 2.от прежнего владельца досталось куча недостатков. один из них стеклоподъемник передний водительский. кнопка работает наоборот (верх-низ)от остальных.и работа его только частым нажатием на кнопку (двигается по 1см.).прочитал все страницы (пропаял схему на кнопках) результата нет. помогите разобраться !!!

не совсем понятно, как работает Ваш стеклоподъёмник. Поднимает только по 1 см? Или наоборот (поднятие-это опускание, а опускание- это подъём стекла вверх в вашем случае)?

Большое спасибо всем форумчанам за подсказки, фотографии, советы !:good: Была и у меня проблема с передним пассажирским стеклоподом, распушился тросик:cray:. Рем. комплект с работой около 50-60 $. Но почитав, посмотрев, я решил сам попробовать. Разобрал, взял тросик и на рынок. Купил от велосипеда и толщина токая и мягкий, обошлось в 1 $:good:. Собрал все по фоткам, советам и все работает.:yahoo: ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО !!!

На инициализацию ЭСП тебя уже послали.

Насчет перепутан верх/низ.
Есть 2 способа - простой и сложный.

Общая часть - надо перевернуть на 180 градусов статор с постоянным магнитом на ЭСП.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3809/...31896ac1_L.jpg
Статор - это серая фигня с наклееной бумажкой.

Простой - снимаешь ЭСП, переворачиваешь статор, ставиш ЭСП на место, инициализируешь ЭСП.
+: просто.
-: много общей возни снять/поставить ЭСП; геморр с переворотом всеравно отхватиш.

Способ сложный - ЭСП не снимаешь, делаешь все на двери.
+: быстрее.
-: тяжело, если не знаешь как устроен ЭСП и что тебя там ждет.

Я делал по сложному способу, т.к. надо было сделать 2 двери, да и с ЭСП мы уже почти на ты.

В чем геморр - ротор крутится между щеток, червячной передачей и магнитом. Магнит стоит в серой приблуде. Так же на дне (справа в торце) есть типа кольцо на дне, в котором центрируется ротор. Так вот геморр состоит в том, что бы потом этим ротором вслепую попасть в это кольцо. Мешают магниты, которые магнитят ротор и совершенно ничего не видно. А в двери - еще и не удобно.

Кстати!!, статор полностью не снимай!!! Иначе будеш еще и со щетками возиться.

Такой вопрос стеклоподъемник на водительской двери подымался в прерывистом режиме как-будто ему что-то не мешает и срабатывает как его там антизащимитель. Была сломана одна из синих пластмассок которые двигаются по направляющим. Заменили ее все смазали в том числе и редуктор на моторчике, сначала поставили моторчик не правильно это когда нажимаешь на подъем а стекло опускается- в таком положении он стал подыматься с низу вверх без остановок прерывистых, но было видно в процессе подъема что 2 раза он как-бы замедляется но не останавливается. Поставили моторчик правильно это когда кнопки работают на подъем подымают и т.д. Опять подъем стекла происходит с остановками. Может быть такое что моторчик потихоньку умирает это как-то можно вылечить? И второй вопрос эти моторчики на дверях одинаковые если поставить с другой двери типа задний? Все таки водительская более актуальна. Заранее всем спасибо.

а пробывал опускать до конца вниз, выдержка нажатой кнопку опускания пару секунд, а затем поднятие (с рывками) до конца, и так же удержать кнопку на пару секунд. Так сказать инициализация моторчиков стеклоподъемников.

Но другие двери работают нормально один раз нажал не удерживая кнопку и стекло подымается значит они инициализированны