50на50 виновны п.п.1 и 2. сама соляра далеко не * + вода

Ну это вообще :suicide:

=(
1)Заправлялся на БелнефтеХим по 6300 над пистолетом звездочка была.
2)Чистил на выходных стакан, воды замечено не было.

Я что -то больше к варианты 1 склоняюсь. Следующий раз буду еще и у оператора спрашивать:''А д/т по цене звездочки и с пистолетом со звездочкой точно звездочка?" =)

To Johann67
Причем форсунки до обратки с насоса высокого давления?

посмотри внимательно на схему.можешь проверить на машине.обратки с форсунок и обратка с ТНВД + редукционный капан на рампе,собираются в один блок в котором стоит датчик температуры топлива а оттуда одна трубка в бак.так что и клапан на рампе в список возможных причин,почему много в обратке топлива
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1328628273

Замерз
 

Здраствуйте! Я первично попал в подобную ситуацию, а именно завел, погрел, поехал здергался , заглох. Грушу стянуло. Снял клипсу с подачи топлива с бака насосом дунул в бак и в топливопровод груша надулась, бак забулькал, прокачал воздух в фильтре, хлоп-завелась. Поехал на заправку заправил 20 л. добавил антигель-отравил. Заводится перестала. Попробую прогреть в гараже.

есть50 л солярки. скольки туда 80 го плихнуть???

Добавлено через 5 минут 56 секунд
тоже где только не дул и патеплело уже а паходу придется лесть чистить сетку насоса.....заважу начинает работать и груша сплющивается..

Вот эти слова окончательно добили меня, особенно про керосин :suicide:

все говорят керосин плохо лить, и они же зимой на этом керосине и ездят

соотношени в процентах подсчитать не трудно.а сколько допустимо?(условно. так как заводом недопустимо.)

ох купил се топливо влил все 70 в бак. при 20 иногда авто подергивало. в 27 при постоянном прогреве авто через 3 часа в 3 ночи его не завел. толкнул с горки завелась. проехал 200 метров стал. отец дернул завелась с полу метра. груша в смятку, покуда систему не продул. сцедил саляру с бака осталась литров 10. остальную на батарею. прогрел развел с бензином. 4 литра бензы на 20 литров саляры плюс 200 грамм масла для двухтактных. и все ето в бак, покачал автос саляра около 40 градусав ну и результат ноль на месте стоит работает. начинаешь ехать глохнет и фильтр порафинет. вот вам и разведенная саляра.

Около 5 литров, ну и масло конечно добавить

А я вот вам что покажу!!!
Краткое описание:
залил один хороший человек на белнефтехиме немного топлива.....
литров 30. Ну покатался немного ... и втянуло грушу!!!
кинул он своё авто (предварительно сняв топливозаборник) внутри была саляра на рисунке №1 (как кисель или обойный клей)
простояла машинка 4 дня!!! пришли мы сегодня (-11) гл\нули в бак и офигели Рисунок №2. Словами не передать. сантиметров 10 кристально чистое топливо!!! как слеза... а на дне :suicide: ... в общем белое на фото это см 3-4 парафина. Ни присадок ни киросина ни бензина в бак не добавляли!!!
Сегодня машинка была успешно реанимирована. завелась легко. прогревалась тяжело. минут 20. потом всё ОК!!!

Однозначно, что в этом году соляра полное г-но. Два прошлых сезона отъездил без проблем. Ничего не добавляя, с начала зимы к летней постепенно подливая зиму. Теперь это не прошло.

7 литров АИ-80 смело заливай, и если есть, добавь масло для двухтактных двигателей (бездымное):wink3:

Shaitan ВООООТ!! Ту зиму заправлял только на Белнефтехиме. проблем 0 любой мароз без присадок - завел - прогрел- поехал. В этом году утром завел, стояла грелась я чистил снег. Бах заглохла. Почесал репу - завел, работает - поехал.
Думаю мало топлива в баке, заехал опять на Белнефтехим залил 25 литров. Утром мароз -24 завел выехал со стоянки и УСЁ. Машина стала колом. Открыл капот и офигел топливопрово не сжать, он каменный стал, груша всмятку, снял шланг с фильтра, солярка даже не полилась со шланга. В баке что-то вроде киселя. БЕЛНЕФТЕХИМ СПАСИБО БЛ*.

И главное смотришь оператору в Рожу и спрашиваешь:
- Девушка а у вас салярка точно зимняя???
- Ну что вы такое говорите? У нас только зимняя. До -25 фильтруемость. И другой у нас не бывает. у нас есть сертификат :rtfm:


А когда показали фото и сказали что заправлялись у вас и вот чек...
- Нет что вы это враньё у нас самое лучшее дизельное топливо...

Да чуть не забыл... на *ABW*.by (не сочтите за рекламу) делали тесты топлива с присадкой керосином и бензином... Думаю многие видели. Так вот: может я и не до конца прочел но что то они не сказали пропорции по которым мешали керосин и бензин с дизелем.
Хотя результаты меня впечатлили и скажу (Имхо) что керосин и бензыль меня порадовали а вот присадка немного насторожила...

то, что керосин и бензин более эфективен ЗИМОЙ, это 99% (в разумных соотношениях)!!!
присадки, это как и наше Дизельное Топливо, такое же "качество". Раз на раз не приходится (как и заправки естессно)!

Кстати про присадки!!! приехал к моему знакомому брат с москвы... как раз в морозы на российской салярке. всё супер катался, заводился тоже хорошо. но после заправке нашей что то пошло не так.
решил он присадку добавить (хотя до этого не разу её не добавлял, флакон новый лежал в багажнике). достал и добавить не смог. После разрезания офигели все, внутри флакона просто кусок льда (может так и нужно до взаимодействия с дизелем).... Вот вам и присадка:))) фирму называть не буде да бы не делать анти-рекламу!

на всех присадках написано, что нужно держать в тепле их.