...
кнопку на закрытие 99% под замену

Надеюсь, если завтра получится, отпишусь

...
лучше поменять пару сразу...чтоб обе новые и по 10 раз потом не лазить:acute:

...у меня как я полагаю не в кнопке дело,так как даже при выпаяной кнопке,когда вставляешь батарейку, горел диод...

....
сопли или что то не так припаял:acute:

...тоже посещала идея про сопли...надо снова всё проверить...

Перепаял я вчера кнопку. Кнопку брал от брелка сигналки, почти идеал, контакты чуть длиннее. Откусили. Встала кнопочка отлично. Ключик заработал. Так что решил пока попробовать только с одной кнопочкой.

Здравствуйте! Подскажите номинал индуктивности.
http://photo.qip.ru/photo/victor82.g...l/97580136.jpg
http://photo.qip.ru/photo/victor82.g...l/97580201.jpg
Заранее благодарен!

Индуктивность промерно 50-80 nH (мой измеритель точно померять не смог).

Спасибо! :good: Завтра попробуем запаять!

карточка vs стиральная машина
 

Всем привет. :bye: Такая вот беда случилась 1.5 года назад. Забыл достать основной трёхкнопочный ключ-карту из кармана джинс... и в результате ключ был постиран. :rofl: Что удивительно, день-два после стирки карта ещё работала (во-всяком случае, если верить светодиоду, который всё так же исправно моргал при нажатии любой из 3 кнопок). Но спустя какое-то время карточка умерла (светодиод больше не моргал). Сразу после инцедента я взял "запаску" с 2 кнопками (благо, что она есть), на машине постиранную карту не проверял.

И вот буквально вчера загорелся идеей вскрыть "пациента" и посмотреть, подаёт ли он "признаки жизни". :crazy: Фотки:
http://foto.hz.by/thumbnails/2012/05...f2ae860f2a.jpg http://foto.hz.by/thumbnails/2012/05...6f145f8d07.jpg

Судя по фото, я сделал вывод, что "пациент скорее жив, чем мёртв". :yahoo: На втором фото интересует 2 места:
1. Если эту белую штуку отодрать (вдруг там ржавчина), заработает ли потом карта, если обратно "присобачить" эту штуку после чистки контактов спиртом?
2. Как видно (я надеюсь) на фото, ржавчины больше всего именно в этом месте. И мне кажется, что если отпаять сей механизм для батарейки и припаять новый, то всё будет ОК. Вопрос в том, как проверить: прав я или нет?

Схему обработал спиртом, карточка не ожила. Может вообще зря пытаюсь и карточка не пережила стирку? Жду ответов и советов. :good:

Под белой плёнкой стоят металлические мембраны которые при нажатии перемыкают дорожки имитируя кнопку. сразу всю лучше не отклеивать - легче будет потом совмещать.
Контакты для батарейки прозваниваются в плату или нет? Могут быть микротрещины

Может подскажете, как бы и чем бы их правильно прозвонить... Не шарю в этом особо. :blush:

...
неплохо бы фото до спирта

Что до, что после - разницы ноль. Это, кстати, и есть до спирта. :acute:

...
так вам батенко оч повезло в герметичности корпуса..не видно электрокоррозии...
...
у вас чисто Механическая поломка....лупу в глаз и вперед искать микротрещины

Спасибо за ответ. Коррозия присутствует только на меди (или из чего там сделаны "усики" для нижней батарейки). Вроде не обнаружил никаких микротрещин. Но на будущее: как их "лечить", если всё-таки обнаружу, да и лечатся ли они вообще? :dntknw:

Я вот что думаю: если аккуратно прогреть плату феном, возможно ли, что она заработает? Либо только хуже сделаю? :dntknw:
И ещё такой момент: как бы проверить работоспособность светодиода (без вставки батарейки)? :dntknw:

Тестером. При измерении сопротивления диода, в одном из положений (+ на анод диода), диод будет светиться.

Мужики выручайте,нужен совет.

Вообщем история такая,брал машину с рук(бывший хозяин отдал только 1 ключ из 2 кнопок),и вот вчера поехали на корпоратив и я потерял ключ))) машина закрыта,стоит на ручнике и на паркинге(автомат коробка),что делать в данной ситуации??

Машину послезавтра буду забирать на эвакуаторе,но вот что дальше??Звонил официалам по поводу ключа,они сказали идти будет месяц,стоимость составит около 9к рублей(с работой).Есть ли какойнибудь другой вариант? купить б\у ключ например,найти электроника и зачиповать????Но вот машина только закрыта...тоесть надо бить стелко,чтобы добраться до карт-ридера???

В б/у ключе надо перепаивать микросхему на чистую. После этого карточка привязывается к автомобилю. Не предоставленные карты становятся не активны. По поводу заказа ключа у оффов,если я не ошибаюсь, надо быть уверенным, что комплект мозгов с ключом не менялся.
Бить стекло не надо. Можно открыть без битья стекла. Есть специальная служба, которая открывает автомобили, от Вас требуются документы на машину. Или как вариант, самому добраться до внутренней ручки водителя, на форуме посмотри как.
Ещё можно поменять комплект коммуникационный блок, карточки, замок руля, ЭБУ впрыска (если не перепутал перечень) от другой машины.