Спасибо!

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=11263 )))

Спасибо за просвещение! :grin::drinks:

Всем привет... Принимайте в свои ряды... Коротко о себе и машинке.... Лагуна3, 1,6... 6-ступка механика, приобрел 23 сентября... Доволен как слон после купания... единственно что немного огорчает - стучек спереди слева, но я так понял что не один я такой... И очень хотелось бы вставку на торпедо и на дверных картах под дерево обклеить, ну так и просятся туда корень розы вставки побогаче салон смотрелся бы.... но перекопал весь инет - нигде не нашел таких фишек.... Жаль... придется видать самому закупать смолу и изготавливать... Сам я из Горловки, Украина, Донецкая область.... Лагунка в городе одна... Вроде есть еще в Донецке - но не видел...

Добро пожаловать :) Динамики хвататет? Расход?

Та какие тут могут быть вопросы.... стартует на ура.... пробег 10 200 км... до 3-х тысяч не газовал, до 5 так, иногда.... щас катаюсь и радуюсь.... Зиму откатался без проблем, заводилась отлично и при минус 28... салончик супер, интерьер и отделка на высоте... расход постоянный, 11-12 литров... по трассе 6-7, если чистый трассовый пробег засечь... в общем после 2-х литрового форда-сиерры такое впечатление что пересел на 3-х литровый мотор.... так форд у меня был полноприводный, а на Лагунке даже на летней резине ни разу не забуксовал... Что радует - салон просторный.... я за рулем почти лежу.... ну эт в общем может из за комплекции, и меня рост 162 и вес 55 кг... но в сиерке было тесновато.... а тут как в автобусе 8-))) разок пробовал 187 км\час... идет ровненько, только нервишки на пределе, дороги у нас препаршивейшие.... но честно говоря на сиерре меня так уже на 140 напрягало.... в общем машинка песня... и когда выбирал - много вариантов перебрал, и тойоты, и мицубаны... немного новая шкода суперБ вызвала сомнения, главный конкурент был.... но все равно лагунка победила.... и не жалею... 8-)

ИМХО сильнейший конкурент. Недавно затестил такую. На полном приводе и полном фарше. Не ожидал, что Суперб сможет меня так подкупить. Внешне только скучная и проигрывет Лагуне. Да и внутри сказывается практиш квадратиш. Но соотношение наворотов и цены, выше всяческих похвал.
Вообщем, машина не моя. Я бы тоже Лагуну выбрал. Но....

Вот кто кто а Суперб мне вообще скучнейшим (дизайн) показался, даже зацепиться глазу не за что, а что до ходовых качеств,так тогда лучше ФВ пассат
4 мошион, правда он подороже немного будет. Получилась чешская корпоративно-таксистская камри, и не более того...

Действительно не к чему глазу зацепиться. Но для тех кто любит практиш квадратиш, но хочет сэкономить, именно такая машина нужнна. Фольксы дороже. Так что считай, что своя, очень хорошая ниша.
У нас Супербов немного, а в Германии машина популярна, как это не странно звучит.
А Лагунка, так это любовь и шарм!

Шкода очень нравилась. Но вот после того, как первый раз увидел Лагуну и посидел в ней (первое знакомство, еще даже не было мысли о покупке), Шкода как-то сама собой забылась. При выборе авто даже не вспомнилась как конкурент Лагуне. Так вот сложилось. Да и сейчас не вспоминаю. :wink3:

У Суперба одно преимущество - это автоат DSG :good:

Мне и внутри Суперб "весёлым" не показался. Да и правая нога голенью упирается в консоль - мозоль натереть можно.

Полковник, а как подвеска по сравнению с Л3, имею ввиду ощущения, наш стучок справа не в счет. :drinks:

Кстати, мой хороший товарищ практически одновременно купил Пассат, но, на мою Л3 смотрит с большим интересом. По моему сказалась философия: немцы, в крайнем случае французы.

Не смогу ответить. Поездили по хорошей дороге. Поэтому и не смог прочувствовать ее.

Вчера решил таки переобуться, пришлось складывать заднюю сидушку и снимать детское кресло. И обнаружил что начисто пропали скрипы которые вроде как из панели слышались. Ломаю голову как это может быть взаимосвязано, но факт на лицо.

Сделал ТО-30000, заплатил за это 7160 руб. с учетом дисконта, с удивлением узнал от менеджеров что на нашем двухлитровом атмосфернике свечи меняются только на ТО-120000. Заменили в машинке масло (Ельф Эволюшин 5W-40) с фильтром, воздушный фильтр и салонный, с салонным фильтром, вернее с его установкой геморроя ещё больше чем в Мегане, ребятам пришлось попотеть, но это скорей от недостатка опыта. Заказал к следующему ТО передние колодки, их стоимость что-то - 3500 руб., но ждать месяц, из Франции, на централ. складе в Москве нет в наличие!?
ТО делал в Ярославле, ОД "СИМ-Ярославль", очень хорошее отношение к клиентам, хочь ты на Логане, хочь ты Колеосе... Больше в Москву на обслуживание не поеду... особенно в "ОВОД" -полный отстой, а не обслуживание...

Наш дилер тоже в большое внимание стал сервису уделять. Во всяком случае так сказал мой знакомый, там работающий.

лагунке годик
 

итак моей машинке стукнуло год и пробег 15 тыс. км

1. гарантийный ремонт(замена)насоса гидроусилителя руля
2.отказ обогрева водительского сидения
3.отказ звукового сигнала(хрипит чот там под капотом)
...к слову сказать с меганом мне повезло больше кроме перепрошивки блока управления и замены магнитолы за 2 года никаких других проблем за 2 года не было (и это турецкая сборка которую ругали:grin:)
а в целом я лагункой доволен , вот только уровень сервиса ниже плинтуса:crazy:

И это при пробеге 15 тыс км....Мда...дела...
Я ещё годик подожду....Пусть до ума доведут....:crazy:

...ога сыроват автомобильчик одназначно:suicide: пчитал форум пошёл стуки скрипы искать:nice:

А у меня ни стуков, ни скрипов. Вообще в сервисе стоит машина. Разбилась... :suicide: немножка :blush: