Учитывая какие в Минске дороги, у вас ходовка в 2-3 раза дольше ходит.

а как втулки прогрессируют?
начинается стук или что?

вот кстати не всегда именно втулки виноваты, у меня например стойка стабилизатора стучит правая, менял вместе со втулками , ставил Febi, видимо буду менять опять

у меня пока не стучит, но ухает...вот пытаюсь догодатся что может быть..
2 недели назад был в другом, менял щзадние колодки и делал диагностику, сказали что все отлично нечего парить мозг и мешать машине ездить)))

Да, похолоднее станет, поймешь - без музыки ездить не захочешь. Хотя ты и так, наверное, ее не выключаешь:grin:

да музыка всегда включена))выключаю только вечером, чтобы с утра на автозапуске сигналка не включилась из-за саба))))
про холод ты точно подметил, проявляется на холодную, когда машина долго стоит...потом вообще не слышно...

А заметил кто, что в дождь подвеска беззвучная?

я замечаю ухи только в холод, если чуток покататся то звуки пропадают...в дождь тоже самое

Задние сайленты еще не подходят?:grin: От их звуков аж зубы сводит:spiteful:

без понятия....для моего пробега вроде рано, единствоенное что вычитал из истории Гоши это клапан коробки(уже поменяли) и вот теперь втулки стабилизатора...Сзади что-то постукивает, но это не сайленты, скорее похоже на замки дверей. Серега советует их смазать, но я пока не решаюсь))

Добавлено через 30 секунд
Ром, а что по деньгам сайленты выходят?

Гарантия. А так - тысяч 7 работа + з/ч.

ага, понял....пускай ухают дальше))))

Втулок родных, тоже, не дешевле замена:grin:

лан пускай поухают, после НГ сменяю, думаю за пару тысяч с ними ничего не случится))

В прошлую зиму барабанили просто ужас. А летом в жару вроди ничево.

Года три назад коробку переклеивали гермет так и доработали втулки путем подкладывание резинки, три года гонял в слаломах не жалея (и не надо ляля типа машина не подходит.. у меня подходит . ибо у меня до пола 9 см. укрепил), драг уличный изредка, рвал деференциал, в коробке подшипники менялись. короче весело. и вот недавно думаю, а не посмотреть ли мне. и на мое удивление внешне идеальны а внутренне... ужас в труху.! но стука не было.! поставил новые! с резинкой.!!! подрамник не отпускал. только вывешены колеса!. , ключ на 13 плоский, и на 13 с плавающейголовкой.

П.С. 2 дня идеально. и Саленблоки подрамника просто так пух.! щас погремушка.

После предыдущей замены втолок стаба прошло 2 года и около 40тыс км.
По ходу дела (менял аморты) полез смотреть. Открутил обе стойки - и стабилизатор просто свалился вниз... Решил сразу же поменять на старые, подложив кусок камеры, как тут уже кто-то делал.
В общем, так получилось, что ямы небыло, с горем пополам открутил и вытащил сайлент с левой стороны без снятия подрамника. Как поставить обратно - ума не приложу. Пока оставил стаб болтаться с левой стороны :cray: Думаю, заехать таки на яму и спокойно открутив чуть подрамник поставить все обратно. Быстрее будет.
Да и еще. Мож не стоит старые ставить с "прокладками"? Мож Quinton Hazell взять? Сейчас в экзисте они по 110руб :)

Больно дёшево, я себе Svag поставил, по жёсткости как оригинал, уже около 20ткм проехали, пока тихо.

Они обычно дороже стоят, просто щас распродажа какая-то. А так есть фэби 400р.

В итоге все-таки приопустил подрамник и поменял втулки стабилизатора. С трещеточным ключем так существенно веселее делается, хотя все равно ругался много :)
Поставил старые родные втулки, увеличив разрез где-то на 2мм и подложив под втулки 2 слоя резины от обычной камеры. С правой стороны пришлось склеивать втулку, подложки из резины и проставку, иначе установить все вместе тупо не получилось - 2мя руками не залезешь, а одной рукой натягивать втулку и удерживать этот "бутерброд" не вышло...
По ощущениям пока сказать нечего - пока ковырялсо в гараже, неконец-то навалило снега, а по снегу машина на самой убитой подвеске идет очень мягко :)