я лью ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40(и в лагуну раньше и в сценик сейчас)
|
Ну и я отпишусь. Прикупил на будщее 60 литров ELF Evolution Full-tech (SOLARIS) FE 5W30 по докризисной цене в 2к за 5л. :dance2::blush:
Считаю что цена адекватно за сие масло, а альтернатив нэт если не читать с допуском 710 от лукойла. |
Каков смысл в таком большом количестве? Это ж почти 15 замен получается.... Или у тебя несколько машин? Это ж минимум на десять лет запас, за такой срок непонятно что с этим маслом случится, у всего есть срок годности...
|
Ну какие 15 то... всего то 8 замен, в треху 2.0 дизеля льют 7,5. То бишь при активном на два года хватит, если менять по 10к как положено в РФ, чтоб проблем не возникало..
Срок годности масел неиссякаем, если упаковка герметична и диапазон температур средний. |
Цитата:
|
Цитата:
|
в ленте по моему по 1800 было
|
Цитата:
|
точно, перепутал с
Elf Evolution 900 SXR 5W-30 |
Цитата:
|
А как вам вот такое? Вычитал вот:
В 2014 году Elf изменил систему наименования масел и привычное Elf Evolution SXR 5W-40 поменяло свое название на Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Цифра "900" обозначает, что масло высшего класса: имеет увеличенный в 2 раза срок замены, а так же улучшенные характеристики по смазке. Производитель гарантирует 20 тыс. вместо 10 тыс. интервал пробега за счет специальных реагентов нейтрализующих серную кислоту более длительный срок, чем обычные масла. Но с учетом того, что количество серы, при сгорании которой и получается серная кислота, в топливе оставляет желать лучшего в нашей стране, то замена все же рекомендуется как при "тяжелых условиях экплуатации", т.е. 10-15 тыс. Кроме всего прочего, это масло создано специально для стран с холодным климатом и минимизирует износ двигателя при частых стартах без полного прогрева. Это очень важно потому, что один холодный старт двигателя равен ресурсу в 500 км пробега, по словам Рено. Неужели и вправду до 20 тысяч можно не менять? |
Цитата:
|
Цитата:
|
увеличенный интервал для тех, кто по трассе ездит, имхо.
у кого 200 км в день без остановок. у нас то какая езда? больше разгоняешься и тормозишь, чем на одной скорости едешь. |
Цитата:
я на Лагуне дизельной езжу на дальние расстояния, например на дачу, 500км туда-обратно, поэтому и меняю масло раз в 15 тыс, несмотря на общепринятые здесь 7-8-10 тыс а для коротких поездок по городу - есть маленькая клио жены, на автомате удобнее :) |
Цитата:
у меня 50 до дачи. и это не так близко, есть и поближе |
Цитата:
неблизко конечно, зато места отличные. но об этом не в этой теме |
Впринципе ресурс масла измеряется в моточасах. Поэтому интервал замены каждому свой. По трассе я за час проеду 100 км, а в большом городе за час могу проехать в лучшем случае 10 км. А двигатель все равно работает на холостых и масло получает все эти продукты сгорания. Вот и думайте, кому каждые 20к км а кому каждые 10к км
|
тогда уж нужно учесть и обороты, например на 15000 км при расходе 10 л/100км - 1500 литров , вот как их изкатал пора менять масло :crazy:
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub