Отчитаюсь по своей проблеме.
Собственно и проблема исчезла! И решила эту проблему 95 бенз! Как ни странно, я и сам не особо верил. Но начал заправляться 95м и через несколько недель я вдруг понял, что моя машина вот уже который раз по утрам заводится с полоборота! И не троит сразу после запуска, не колбасит. Единственное, что первая доза 95го при переходе с 92 прошла с добавлением HiGear-овской присадки - очиститель форсунок. Сейчас вообще забыл про эту жуткую заводку по утрам.
Выходит моя проблема заключалась лишь в поганом топливе...

Мне кажется, что марка бензина не главное. У меня машина может пол-года спокойно заводиться на 92, затем - начинается "расколбас". Недавно, в ноябре, залил присадку очиситель форсунок "Ликви молли №1". Проблемма пропала. Но что помогло: или низкая температура, или присада сказать точно не могу. Сейчас все ОК.

Проблема стара и бесконечно из года в год одно и то же и все таки грешу на качество топлива
Потому как заводится плохо периодически и внятного решения этой проблемы нет

Не буду вступать в полемику. Просто отчитался о том, что конкретно помогло мне. И не только мне, в этой теме найдутся еще люди, у которых проблема решилась тупо переходом на 95 бенз...

Проблема решена заменой 92 на 95 и что бы в баке было не менее трети по уровню и чтоб бензин был не абы какой т.к. в прошлом году намучался по самое не хочу,хотел уже продавать машину.Но с помощью форума и метода тыка проблема решена .За бортом сейчас -23.-25.заводится с полпинка.Прошлой зимой заводился только на пятый день мучений и то из-за теплого бокса,после как заводился выплевывал черную смесь которая попадая на землю тут же замерзала.Вывод один это х---ый бензин.
Удачи.

Ну не знаю, как у вас, а я лью тот 95й, что у нас на АЗС продают. Да и не заметил я разницы, что полбака у меня, что лампа горит... Заводится и все:grin:

Как я отписывал здесь ранее,после этих процедур заводится с полтыка уже почти 3 месяца.:good:
Езжу на 92-ом с Газпромнефти всё это время.:dance2:

Посетила меня сегодня проблема. Вчера заводилась с полоборота, постояла ночь, а сегодня днём отказалась вообще заводиться. Стартер крутит, а двигатель даже и не схватывает. Вчера заправился. Заправляюсь постоянно на лукойле.
Свечи не удалось выкрутить, очень туго зажаты. Пытался передёргивать карточку, быстро нажимать на кнопку старт /стоп два раза - без толку.
В прошлую субботу было что то похожее - завелась с третьей попытки. После этого заводилась без проблем.
Есть подозрение, что такое происходит, когда очень влажно на улице. Куда копать?:help:

Датчик коленвала.

Спасибо. с утра вышел попробовал завести - не хочет заводиться. Потом новым инструментом (ватной палочкой) :crazy: почистил датчик коленвала (без снятия) - завелась с полоборота:dance2:

Подскажите, пожалуйста, где находится датчик коленвала на F5R (IDE),
(а лучше ссылку на фотку "киньте", если возможно). :blush::dntknw:

З.Ы. Поиском пользовался -- не нашёл. . .



:drinks:
:drinks::drinks:

Лучше тебе не знать где он стоит :)

А так везде как у всех, сверху на кпп на стыке с мотором

:-) Спасибо, Дима.

Не буду знать где находится -- придётся к тебе ехать! :dance2: (тем более зная твою "страсть" к IDE). :grin:

Добавлено через 58 секунд
Извини, Дима, но я ни фига не понял. :blush::shok:

вот наверное поэтому и
ну а если все же хочется слазить, то:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12323

Спасибо!

Это я видел, но не знал, что это и к IDE относится тоже.

Чистка датчика
 

Хотелось бы узнать у Ильи какую часть датчика КВ он чистил ватной палочкой без его снятия? Смотрю на картинки - понять не могу - везде пластиковый корпус - и всё!!!:dntknw:

Просто снял коробку резонатора впуска (тот который между воздушным фильтром и гибкой трубой уходящей в крыло) и чистил датчик в окне сбоку.

фото датчикf

не представляю как можно почистить этот датчик без снятия

Не знаю, может и халява, но ковыряние ватной палочкой в окне помогло...:crazy:
до чистки не заводилась никак, целый день простояла, утром специально ещё раз попробовал завести, но завелась только после такой чистки.
Вероятно он был не очень грязный и чистка металлического "пупсика" датчика с боков оказалась достаточной.

Все пока нормально. ттт

у меня акпп и палец к датчику сложно просунуть не то что чистить