СПАСИБО буду качать:drinks::fans::clapping::grin:

Скачал я вот чё то не могу разорхивировать выыдает ошибку:help:

Попробовал сейчас 2-умя архиваторами. Все нормально разархивируется.

Всё спасибо разорхивировал просто оказыватся когда качал чуток не докачал:rofl: Спасибо)))) Осталось BM9213 Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB купить

Прислали - http://cgi.ebay.co.uk/Vag-Com-USB-In...d=p3286.c0.m14
Приблуду испробовал "на коленке" - ДДТ пашет тока на К-лине, пока видит UCH и климу, долго чешется на АБС-е, но не "открывает".
В день после пятницы поколдую - отпишусь.

Проверил? Как работает?

Картинки:vampire:

Ну можно сказать, что почти никак. Похоже, что для дизеля кроме клипа ничего нету:sad:

Мужики! Простите, что я не в тему, но подскажите где выложены схемы адаптера?!

Схемы на Л3? Там вроде б только Клип без вариантов. Хотя, посмотри контакты на диагностическом разьеме - есть ли вывод на 7-й контакт?

короче классная прога ддт2000. прочитал на эспейсе4 2002 года dci все блоки, потер ошибки. починил с ее помощью переломанный шлейф айрбэга, откалибровал датчик угла поворота руля, потушив желтый треугольник и надпись сервис, прописал перепутанные местами форсунки, поменял язык в приборке на английский. Больше не было времени разбираться и переводить. Хозяин машины сказал что и так огромную работу сделали за пол дня.

maxim1176, респект! Как определил, что переломлен шлейф на эйрбег? А то есть одна машинка, выдается ошибка "нет питания на калькулятор эйрбэгов", но сам блок эйрбегов читается нормально. ЭБУ эйрбегов и ейный "калькулятор" - разные устройства???

Слав, если определяется что это подушка в руле, то разбирайте и прозванивайте провода

Не. Никаких ошибок на конкретные подушки нет. Есть только "ошибка питания калькулятора эйрбэгов".

Это ошибка питания компа подушек.Это означает что была снята клема аккума или что-то в этом.Просто удалите ее и все.

Таки эта ошибка не удаляется. И "серв" постоянно горит, а лампочка эйрбэгов при самодиагностике не загорается.

Тут дела с мозгом.Сколько попадалось-они без проблем стираются.Ошибка сидит в постоянной памяти.Сейчас непомню-посмотрю в ддт как это увидеть.Отпишу позже.

Если ошибка в eeprom-е она не стирается.А переслать ошибку из ram в eeprom можно и играясь с прогой.Выкапывать ее оттуда с ддт я непробовал.Конечно,пути возникновения этой ошбки могут быть и другие.

Juozas, где можно найти спецификации на систему команд и расположение данных в памяти?

Всем добрый день. Подскажите мне пожалуйста вот что: Подключился этой прграмулькой к машинке, увидела она 4 блока ABS-VDC, ECM, Airbag-SRS, и какой-то UCH. Опознались всего 2 (данные о прошивке и т.д.) - ECM и UCH. Всвязи с чем у меня возникло 3 вопроса:
1-что это за блок UCH?
2-почему не опознаёт другие 2 блока (может база не полная)?
3-почему при попытке проверить работу блоков в SCREENS пишет errors и никаких данных не выдаёт?
Если кто знает - помогите пожалуйста!:help:

Сходи на кархелп, там один товарищ выкладывал данные по слиянию баз 2-х программ: DDT2000 и более старой D3E (именно в ней лежат блоки Л1, в ДДТ2000 большинство из них выкосили). Возможно, причина в этом.
UCH - это центральный коммуникационный блок.
Ошибки пишет при попытке подключиться к любому из блоков? Разьем у тебя ОБД-2 или более старый? Возможно, тебе нужен спид-адаптер.

Разъём OBD II. На Carhelp был, про слияние баз читал, но там как-то всё это больше в теории чем в практике. Блоки то у меня распознаёт! А вот по параметрам пишет какие-то ошибки, может настройки порта какие-то определённые должны быть?
dreamer21 как-то диагностирует свою Л1, а у меня тоже Ф2, и ЭБУ у нас одинаковые(судя по подписи). Может он что посоветует.
Да, я не сказал, схему адаптера отсюда взял www.renault-club.by/!/k-line.php.

На счет данных в памяти-сейчас пробовал восстановить.Эти скрины сделаны прошлым летом.Сегодня мало попадается машин с которыми можно побольше экспериментировать.При повседневной работе стараюсь себе жизнь не усложнять.Hi..Если правильно помню-это через special - info MAP.И еще через screens.Но с special,output-config и reprog нужно обращатся особенно осторожно.Можно наломать таких дров что потом нечем будет поправить.
Ошибки легко можно направить в eeprom и т.д..Данные читать можно но никаких движений в сторону.

Антон, сделай скриншоты по шагам, начиная с раздела scan. Тогда вопросов меньше будет и появится шанс понять, что у тебя идет не так. Кстати, в раздел Identification обяз зайди и с него тоже скриншот сними.

Добавлено через 55 минут 28 секунд
Juozas, в разделе screens по эйрбэгам нет экрана чтения/записи данных.
Посмотрел в билдере - запроса на запись данных вообще не определено! Есть только ReadMemoryByAdress
Вот запросы, которые определны для нашего блока эйрбэгов:
http://www.save-img.com/pic_s/7ca22a...8359a34261.jpg

А вот описание ошибки:
http://lagunaclub.ru/forum/picture.p...pictureid=1082
А это скрины с блока эйрбэгов:
http://www.save-img.com/pic_s/71cfe7...307e675280.jpg
http://www.save-img.com/pic_s/94c299...69b8d886fa.jpg
http://www.save-img.com/pic_s/2d377f...259254c764.jpg
http://www.save-img.com/pic_s/31638c...f9f305c33b.jpg

Кстати, лампочка эйрбэга на панели не горит, хотя как следует из 4-го экрана - должна бы гореть :) Наверное, лампочку выдернули :)
Как можно переслать данные об ошибке из EEPROM в RAM - не совсем понятно...
А если просто на 4-м экране (Etat du systeme) выбрать опцию "Pilotage permanent", потом ниже выбрать опцию "AB_OFF et INHIB_PSG_OFF" и нажать кнопку ок?
Буду очень признателен за помощь в расшифровке этих записей и подсказку что и куда нодо жать :)

Собственно вот:
http://photofile.name/photo/santon80.../112011169.jpg
http://photofile.name/photo/santon80.../112011205.jpg
http://photofile.name/photo/santon80.../112011226.jpg

А какие настрой СОМ-порта должны быть?

Ну так действительно, ни одного блока в базе нет. Именно в баде вообще нет ни одного блока! На 3-й картинке есть только разделы (классы устройств), и все разделы пустые. БД правильно подцепил?
Тем не менее, ECM (блок управления двигателем) и UCH (ЦЭКБ) откликаются на запрос. Т.е. по идее, было бы определение для данных блоков в БД - нормально бы их получилось прочитать.

А как правильно их подцепить? Я распокавал архив с базами в папку DDT2000data на диске С. Объём получился где-то 180 мегов. Может действительно что не так сделал?

Попробуй выбери "Лагуна2 Х74" - если узлы дерева устройств будут раскрываться, то знач база подцеплена правильно, просто у тебя в базе на самом деле нет определений для твоих устройств. И тогда надо воспользоваться методикой по слиянию баз ДДТ2000 и D3E.

Господа, изучил всю ветку и на сколько я понял DDT2000 бесполезна для двига 1,9DCI? Дрызель можно прочить только Клипом? Я правильно понял? Подтвердите или опровергните, плз.

Не знаю, ни разу не видел дизеля...
Ваще, в ДДТ есть спецменю для работы с дизелем. Но насколько оно работоспособно через К-линию - не знаю. КАН для ДДТ пока никто в глаза не видел.

А в ДДТ можно как в клипе выполнить конфигурирование ЦЭКБС? Т.е. настроить разные функции: например свободные руки с или без, датчик дождя с или без, и т.п.?

Датчик дождя, датчик света, тип рулевого, тип КПП, привязка датчиков давления - 100% видел. Насчет откл/вкл свободных рук - не встречал, но это не значит, что ее там нет :)

Вова что скажешь про это, Renault Can Clip V98 April 2010 newest version!!!! и как выглядят 1. Откровенный китай 1000 долл (гарантия до ворот)));
2. Хорошую копию б/у 1400 долл; в чем внешние различия?

Вопрос уточню. Мне в конфигурировании нужно: "синтезатор речи с или без". Видели там такое?
А то у меня ошибка висит по предохранителям габаритов и стопов. А эта ошибка может бвть только у машин с говорилкой. Собственно я и подумал - может в конфигурировании ошибка и у меня стоит "с синтезатором речи".

DDT2000 нормально читает дизель.

http://xmages.net/thumb/thumb_114e4309.jpg

http://xmages.net/thumb/thumb_c18ddd21.jpg

у меня 750 двиг. 2002 год. L2.1 не находит в базе под мой блок ECM файла. хотя в базе 1176 файлов(373 мб). :wacko2:
как вы подключили? через какой адаптер?
у меня WAG usb адаптер. видит только климу, приборный считок, центральный блок и еще какой-то блок. всего 4:cray:
это все из-за адаптера??? как подключиться к ECM???:cray:

подключился и я....
 

Привет гаражным диагностам!
Подключился я к машине с помощью DDT2000

Из за проблем с ESP

Нашел вот это:


ABS - Failures detected
Unknown DTC : ##50C0##
Unknown DTC : ##5153##
Unknown DTC : ##5152##
Unknown DTC : ##5104##
Unknown DTC : ##5103##

как понять, что за ошибки?

какой адаптер???

Подтверждаю
http://s15.radikal.ru/i189/1006/e3/3313d3f46f98t.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1006/f3/7c07a460f8eet.jpg
Адаптер VAG-COM 409

Где брал?

OBD2 USB ELM327 никто не пробовал подключиться к дизелю?