"Смотри сайлентблок в верхней подушке двига."
может подскажите с чего такой сайлентбдлок можно заколхозить? а то у меня уже 2 года торпеда вибрирует
Ещё такая проблема с 1 передачей, часто очень туго включается, на светофорах иногда приходится переводить рычаг на вторую и с разгону в первую, другие передачи легко включаются

1. Автоматическая.
2. Никак, только когда начнёт пробуксовывать, значит, уже пора менять.

Доброго дня всем.
Я менял сцепление 4 тыс км назад. Установил Luk корзину с диском. Недавно начал появляться запах палёного сцепления при нагрузке на движок, при интенсивном разгоне или когда штурмуеш какой нибудь бордюрчик в натяг. Как прочитал здесь сцепление не регулируется. Подскажите что можно сделать?

Ремонтировать главный цилиндр

Johann67 как-то тут писал что пробуксовка не всегда означает замену сцепления.

отметил такую закономерность-как пройдет дождь передачи очень туго включаются.вчера прошел ливень-вообще беда была 3 и 4 не включались.что то где то заливает.

решил проблему. для начала решил слить старое масло-посмотреть сколько его. начал сливать и потекла какая та жижа цвета шоколада очень жидкая с какими то белыми хлопьями.обьем 2.5-2.7л. по норме.залил масло 75w-90 GL-5. завел машину на 3 минуты-заглушил. после этого сначала промыл ведешкой, а затем обильно смазал универсальной смазкой весь узел мезанизма переключения передач.эту же смазку позапихивал в пыльники тросиков. поехал прокатится. раньше заднюю 1 и 3 включал с усилием.сейчас все передачи переключаются одним пальцем. и при переходе с 4 на 3 стало всё яхши. забыл написать -вчера прокачивал двумя способами не помогло.

подскажите на лагуну2 1.6 107л.с подойдет сцепление 620108000 заранее спосибо

Прочитал инструкцию от Смоленского по замене сцепления,
но так и не понял, как "взводить" корзину. Какая часть корзины должна опираться на основание приспособления, а какая висеть в воздухе.
В итоге поставил корзину как была из коробки, т.е. в результате затяжки болтов лапки корзины оказались почти утоплены (как на старой корзине) (хотя на старой они утоплены и тогда, когда она не привёрнута к маховику) - т.е. выключаться будет в конце хода выжимного? т.е. педаль будет схватывать у пола? Также непонятно, как прокачивать выжимной, ведь сейчас в нём воздух, и вряд ли тормозуха туда самотёком пойдёт.

Если не ошибаюсь, ставя абсолютно новую сцепу корзину взводить не надо, она уже взведена. О прокачке сцепления тутhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13075

Cпасибо за ссылку....
"подсоединяем устройство для удаления воздуха и откачиваем его" - это пять..

...привет всем! На днях поменял сцепление,причина убитый выжимной. Сцепа с диском-валео, выжимной какой-то итальянский...короче попал я... После замены, всё собрал и начал прокачивать гидравлику,педаль после мягкой, постепенно уплотнилась, но не на долго...сцепу прокачать в тот день так и не получилось,-Педаль мягкая, передачи не включаются,да ещё и этот идиотский способ прокачки(когда жижа в харю) - (кто в теме тот знает). В общем слил где-то литр тормазухи,и без результата. На другой день, поутру, решил всё расковырять с начала - подумал а ну как где-то ошибся. Разобрал. Оказалось что у выжимного слетело стопорное кольцо и все причиндалы- (кольцо,подшипник,пружина,п ыльник) вывалились в корзину...капец вообщем. Было решено поставить стопорное кольцо от старого выжимного,что и было проделано. Всё собрал назад и начал прокачивать гидравлику...(я вспомнил конструктора, всю его семью, зятьёв и племянников) сцепа не прокачивалась... под конец взял шприц с надетым куском шланга, набрал в него тормазухи, спустил воздух с него как перед инъекцией и впрыснул в сосок для удаления воздуха... и о чудо всё получилось...я победил! Сцепа работает отлично тихо и плавно...(но осадок от выжимного всё-таки остался)...посмотрю на сколько его хватит.

Пришло время менять сцепление. Могу поставить простое,а не двухмассовое сцепление на лагуну 2.2 dci 2002 г.в и много ли надо переделывать?

кто нибудь подскажет от чего туда колечко можно поставить?

Добрый день всем) подскажите пожалуйста, если вырван фиксатор педали сцепления (там где педаль виходит с салона в рабочий цилиндр)!? Каким образом без замены можно закрепить педаль на одном уровне (так как вверху есть концевик) который вырвало с крепления из-за того что педаль немного выше газа и тормоза!? Спасибо заранее за ответ

http://renault.epcdata.ru/laguna2/14...ur_embrayag-1/

Не уверен, что понял вопрос, но когда у меня внезапно развалился механизм обозначенный на схеме выше под номером 1, доехать до сервиса помогли пластиковые хомуты.