Видишь ли, в чем дело. Как я уже говорил, сама деталь достаточно редко встречается. По крайней мере никто из людей, с которыми я рзговаривал, не брался ее найти в Литве. Кроме того, б/у есть б/у. Никакой гарантии, что она не сдохнет через месяц, естественно нет. Плюс привезти могут какую-нибудь приблуду и будут тебя убеждать, что это именно то, чего тебе всегда не хватало для полного счастья. Это же не крыло заказать, и не дверь.

Что же касается ебея, то это для вас, жителей единой Европы, западные интернет-аукционы - привычная вещь. А у нас или деньги не так спишут, или таможня всю кровь выпьет за полученную запчасть. Поэтому ну его на фиг.

К тому же я посмотрел, как мне на сервисе ставили и доводили привезенную ими же новую оригинальную запчасть. У меня есть сильное ощущение, что если бы это не они сами ее привезли, они не довели все это до конца. И разговор был бы коротким: ты сам заказывал, она по каким-то причинам не встает (не активируется, не подходит, не лезет и т.д.), поэтому мы сделать ничего не можем. А тут им просто деваться было некуда, т.к. я заранее обговорил с ними тот момент, что я плачу деньги только после того, как машина будет в полном порядке.

Так что реальный выбор был невелик: либо официалы (наши или литовские), либо мой вариант.

Меня тут больше интересует теперь тема с нотой. Если у меня будет достоверная инфа, что нота на мою машину реально была, то я через суд буду требовать с местных официалов возмещения своих затрат на ремонт. Так что если кто с этими вопросами сталкивался, или знает, как это можно выяснить, поделитесь!

3 часа работы и пол часа "оформления".

К сожалению, все что узнал - написал ранее. Мастер был не склонен распостраняться на эту тему, что и понятно. А я был не склонен его донимать, тем более что вопрос, скорее всего, не к нему, а к инженеру по гарантии, с которым клиенты обычно сами не общаются.
Не удивлюсь, если под гарантию "подвели". Если бы с меня попросили 76 т.р., то я бы 100% поехал бы к другим официалам и послушал бы тех. А потом скатался бы к неофициалам... А так, +10 к тому что в след. раз поеду к ним (это как минимум). В условиях, когда, например, у меня только в радиусе 5 км. от дома три официала - клиентами не разбрасываются.

Ты-то тут причем? Это официалы - :censored:!

Понимаю! Сочуствую!

Для сравнения:
- машине нет 3-х лет
- неисправность DF088
- гидравлический блок АБС 7701209842

- машине 4 года;
- техническая нота 4703А
- гидравлический блок АБС 7701209842 :grin:

И что из всего сказанного следует?

Сейчас хочу сделать официальный запрос в представительство Renault в России на предмет наличия официальной отзывной ноты на мою машинку. Если ответят, что ничего подобного нет, буду спать спокойно. Но если что-то было, а мне наши официалы ничего про это не сказали (не важно, умышленно или по тупости), буду с ними бодаться! :vampire:

Отпишитесь по результату. У меня та-же проблема. Офы предлагают приехать сделать диагностику и только на основании заключения сказать подпадает моя машина под ноту или нет.

А машина на гарантии?

Уже нет :suicide: в марте кончилась. Вобщем сказали что имея на руках оф заключение отправят запрос и может рено компенсирует какую-то часть ремонта а может все, а в целом они не в курсе.

Видишь, у тебя по крайней мере была российская гарантия. У меня-то машина вообще из Германии пришла. :sad: И официалы вообще ни про какие ноты при мне даже не заикались.

Так что свои шансы на возврат хотя бы части суммы оцениваю трезво. :drinks: Тебе удачи, давай и впредь обмениваться информацией.

Отзывные кампании действуют по всему миру. Даже если ваше авто было куплено негром в африке, а потом попало в тайгу, местные официалы сделают все бесплатно - Рено полностью оплачивает такие ремонты.

Тут только один вопрос как узнать попадает машина под отзывную ноту или нет...

по ВИНу у оф.дилера

Во вторник отправил по почте заказным письмом с уведомлением официальный запрос в "Автофрамос". Ждем-с... На наших официалов надежды нет по понятным причинам (ситуацию изложил выше). Дальше отпишусь по ситуации.

Получилось неожиданно быстрое продолжение моей истории.
Вчера днем звонок на мобильный. Звонят из Москвы с "Горячей линии" Renault. Говорят, что так и так, рассмотрели ваше обращение, действительно по VIN машинка подпадает под действие отзывной ноты. Поэтому, мол, добро пожаловать к вашему региональному представителю, они уже вас ждут. Я говорю, что все это конечно замечательно, но вот незадача: машину-то я уже отремонтировал в другом месте. На что они мне отвечают: в таком случае пишите им бумагу, они должны возместить понесенные вами расходы.

Сегодня отвез дилеру письмо с копиями всех документов. К сожалению, ни с кем из руководителей переговорить не удалось, но обещали связаться и дать ответ в течение недели.

Какие будут прогнозы? :welcome:

ты счатливчик

Пока еще нет. Думаю, с деньгами они будут расставаться долго и мучительно. Но у меня уже есть план, как этот процесс ускорить :nice:
Но обо всем в свое время.

они тебе на всю сумму ковриков предложат...

Не сомневаюсь. Но говорю же: есть план и рычаги давления :wink3:

Тоже отправил запрос в Рено, только по электронке. Поглядим что ответят...

Я тоже сначала отправил запрос по электронной почте, на него они вчера и отзвонились. Просто для верности продублировал потом еще и на бумаге. :rtfm:

Будут менять по гарантии... на халяву :dance2:. Спасибо за наводочку:drinks::drinks::drinks:

Удачи!

а на какой адрес отправил запрос?
думаю тоже имеет смысл это сделать.

спасибо

На сайте рено есть раздел контакты, а в нем ссылка "Задать вопрос" (прямая ссылка http://www.renault.ru/contact/hotline/index.jsp). Вводишь свои данные, ВИН, и коротенько суть проблемы. Я отсылал запрос в пятницу, а в понедельник с утра перезвонил им по тел горячей линии и напомнил. Через пару часов мне ответили.
Вобщем, всем турбам 2006 г. с ошибкой DF088 есть смысл этот запрос сделать ибо блок цены не малой :shok:.
Завтра поеду в Петровский. Бюрократии избежать не удается, будут делать диагностику и повторно согласовывать с заводом оплату, но про деньги за это пока ни слова, а раньше 850 за диагностику дай :crazy:...

ок, спасибо, сейчас отпишу.
они ответили, что действительно есть отзыв по этой ошибке ESP?

Сказали что данная машина подпадает под действие отзывной ноты и замена гидроблока производится бесплатно. Ни каких критериев или хотябы номера отзывной ноты не сказали.
Как я понимаю, в свое время всадили датчик, который оказался не слишком надежен в результате пошли отказы или предположили возможность их появления (нормальная система контроля качества позволяет прогнозировать куда и что было поставлено) датчик заменили другим или доработали, а на выпущенные машины написали ноту, кто сломался того починили, кто сам починил - ну и хрен с ним. Вот что официалы мозг трахают непонятно на кой хрен платить за диагностику если в ноте тупо написано что машинам с ВИН от и до блок менять нахаляву... человек же не просто так блок менять решил, чек ЕСП горит же?!? Бардак короче...

бардак, согласен.
я вообще не понимаю чего там еще диагностировать, если уже один раз продиагностировали и в листке контроля написали что возникла ошибка номер такой-то.

Не, ну ходит же народ в военкомат каждый год доказать что нога не выросла а лишние почки не рассосались :blum2:, и сдесь так. По своей теме я завтра приговор получу в 17:00, ну а тебе Андрей удачи :drinks:!

спасибо, тебе тоже.
а что там собственно за приговор-то может быть, доктор сказал в морг - значит в морг. или они починить его хотят самостоятельно?

Нет, только замена, оно не разбирается вроде. Просто детали может не быть в наличии и сроки замены соответственно не ясны.

Вчера вечером отправил запрос через сайт рено, сегодня позвонила девушка Ирина и сказала, что действительно есть желтая отзывная нота по проблеме ESP.
Предложила поехать дилеру и провести замену блока за счет производителя.

Сдается мне надо это в ФАК выложить.

Однозначно в ФАК.

Проблема: сообщение "Check ESP", ошибка DF088.
Решение: замена гидроблока, по отзывной ноте бесплатно.

Жду свой блок, сказали с месяц... Цену блока в Петровском озвучили - 67 тыров :shok:. Ссылка в документах на ноту 4703A, но сервис инженер про нее не слышал :blum2:.

вчера заехал к ближайшему официалу, полдня выясняли что да как, в результате сказали что блока на складе нет, но заказали и будет через 2 недели (слабо верится), как придет поменяют по отзыву.

ждем-с (с)

Мне сегодня уже перезвонили с понедельника могу ехать менять :blum2:

Короче это... Кому интересна дальнейшая история моих тяжб с офф. дилером и чем все закончилось - welcome сюда:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15013

Вчера поменял блок ESP по отзывной ноте.
Привезли действительно через 2 недели, хотя я рассчитывал на через месяц, что не может не радовать.
Приемщик настоятельно просил взять с собой сервисную и гарантийную книжки, хотя гарантия кончилась еще 8 месяцев назад. Никаких отметок ни в одной из книжек не обнаружено. Единственное соображение насчет того, зачем оно им было надо - проверить прохождение ТО.

Удачи

дико извиняюсь, а как узнать есть вообще у меня на машине эта система ЕСП или нет? При покупке машины(Б/у) в комплектации написано только АБС. Правда про подогрев лобового стекла там тоже ничего не говориться, а такое имеется)

У руля, кнопка должна быть с надписью ЭСП, если есть кнопка, значит есть ЭСП, ну а если кнопки нет, то и нет этой штуки

И все таки я с ним справился!!!!! Уже неделю, после 3месячного перерыва, есп не выдает ошибок.:yahoo:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=102086 там подробненько написано что сотворить с датчиком поперечного ускорения.....

Нашел в dialogys эту самую отзывную ноту (если ChekESP - замена гидроблока АБС бесплатно)

желтая 4703A от февраля 2009. Для служебного пользования (понятно, почему в сервисе номер не сказали).

Распостраняется на машины моложе 5 лет. И куча диапазонов серийников.

Если кому надо - могу выдожить pdf.

всем привет
ситуация такая------вчера вечером поставил авто возле дома все работало нормально, утром при заводке машины -комп выдал ошибку абс, которая горела примерно минут 10-15 и при езде пропала и больше пока не загоралось
что это может быть
п.с. утром был сильный туман и большая сырость---------может от этого
и еще ---это ошибка в компе прописывается и сборосить ее только при подключении к авто компа?

При активной проверке машины после чистки дросселя (разгон, педаль тормоза в пол) педаль тормоза стала ватной и загорелась ошибка ESP, при этом сама система (антибукс) работает, проверял. Посмотрел уровень тормозухи, была на минимуме, долил до максимума, а сегодня проверив уже на работе она оказалась опять на минимуме:shok: Утром никаких пятен в гараже на полу не обнаружил.
Сегодня, по дороге на работу, чтобы затормозить приходилось ее практически до пола жать, и вот при первом таком нажатии до пола опять ошибка ESP загорелась, теперь так и горит. Когда машину завожу педаль проваливается, а тормоза схватывают в самом низу:sad: У какого будут какие соображения?

ПыСы: То одно, то другое и все сразу:cray::cray::cray: