Поздравляю!!!!

Это не кажется, там при каком-то уровне комплектации ставится подруливающая задняя ось, управляется компом. :dance2:

Подруливающая ось (4 управляемых колеса) появилась только что, была презентация и ставится на Лагуну GT

IvaNros
Поздравляю :) Хорошо, что получил то , что хотел :) не переставай делится впечатлениями ;) Не посмотришь PCD диска? :)

Спасибо за поздравления! Чтобы и вам как можно скорее сесть за руль новой Лагуны. Французы молодцы, только зря они так пугаются наших дорог и дураков, я имею ввиду увеличения клиренса. По подвеске и её настройкам скажу что инженеры нашли золотую середину, которая позволяет быстро и главное очень комфортно ездить по нашим плохим дорогам.
Тёмка, РСD завтра посмотрю, сегодня уже нет сил спуститься в гараж.

Спасибо заранее :drinks:

В Москве,в автосалонах Рено ещё не продают коврики для лагуны 3, а со второй говорят не подходят, и брызговиков нет ни на машине ни в продаже, это маленький минус в организации работы дилеров.

передние в базе же идут.. а накладки на порогах передних есть?

IvaNros поздравляю тож :good:.
Будем идти за тобой по тропе эксплуатации Л3

Накладки есть, задние брызговики ставил за доп оплату в Петровском,
также там купил велюровые коврики для Лагуны 3. Резиновые ковшы считаю портят такой салон.
Также попробую завтра посмотреть РСД (я так понял радиус) запаски.

Проехал 750 км. Полет нормальный. Расход падает. Сейчас средний по компу 9,5 л. Взял на вооружение совет, проверю, тоже давление в шинах.

То есть в петровском есть допы на Л3?

Да, забирал авто 23/05. Пришли доп. аксесуары 21/05, как сказал менеджер.
:acute: Тоже волновался. Хотел, чтобы сразу все поставили.

Добавлено через 5 минут
Да еще про сравнения. Вчера пришлось ехать за рулем Шкоды актавии 1,6. После часовой поездки, и когда сел в свою Лагуну, ощущения, что сел в Лексус. К хорошему быстро привыкаешь. Но Актавия это даже не Меган. М-да.

Добавлено через 11 минут
Да и последне добавление.
Обращаю внимания, насколько продумали создатели звуки оповещения.
До чего все красивые. (Дверь открыта это песня (типа здравствуй хозяин), звук когда бензин заканчивается, повортники, даже звук непристегнутого ремня не раздражает):good:

Добавлено через 13 минут
Также спешу поздравить!!!!!!!!!1:drinks:
И цвет, как у меня))) и также 2 МК6

щастливые вы! завидую :good:

Поздравляю с трёхами!!!Завидно, однако, но хуже если мечты нет.:wink3:

Катался вчера в Мусе на Л3-хетч 1,6. Обещанного 2л. универсала на тест-драйв ещё не привезли.

Да комфорт пошёл в +, сидеть и ехать в Л3 стало приятнее, хотя в Л2 казалось что лучше уже и не придумать. Несколько расстроила крутилка для наклона спинки, рычаг в Л2 был удобнее.

Никто не тестил сидения с электроприводом? Кстати как там, настройки сидения запоминаются в карту, при смене карты(водителя) само всё перенастраивается, как и климат?

Достоинств 6ти ступки в полной мере не смог оценить в плане более резвого разгона, к сцеплению нужно привыкать подольше чем тестдрайв поездка. Так же немного сконфузили тормоза. Возможно тоже дело привычки, но показались немного пустыми, трудно по сопротивлению педали ощутить силу торможения.

В общем и целом преимуществ заставляющих пересесть с Л2 на Л3 в данной комплектации выявлено не было. Буду ждать когда пригласят покататься на 2л. универсале.

После Рено поехал кататься на Тойоте Камри 2,4 автомат, сильно задумался над выбором. Тойотовский катальщик долго недоумевал над моим вопросом: "автоматическая коробка адаптивная?". Напрягает необходимость для страхования каско в установке спутниковой сигнализации... возможно дальше буду тестить Л3 2 литра не только с механикой но и с автоматом.

После Рено поехал кататься на Тойоте Камри 2,4 автомат, сильно задумался над выбором. Тойотовский катальщик долго недоумевал над моим вопросом: "автоматическая коробка адаптивная?". Напрягает необходимость для страхования каско в установке спутниковой сигнализации...



Угоняют их вместе со спутниковой сигнализацией в легкую... Да и КАСКО недешевое...

СпасибО!:good:


-Тормоза великолепные, автомобиль не клюет носом при резком торможении, а тормозит четко "монументально". Нет излишних рывков.
Опять же сравниваю со своим предыдущим Меганом и (Шкодой Актавиа рабочей)

Также рекомендую давлении колес действительно проверять после покупки. Давление было не паспортным. После приведения в норму, ощутил при проезде стыков на мостах стало тише

Пару слов о лагуне. Проехал 1200 км., машин у меня было достаточно и разных (в основном недорогих,класс С или Д), так что есть с чем сравнить. У меня рост самый средний - 176см. кажется лагуну под меня и таких как я кроили французы. К салону, посадке, сиденьям и ко всему что связано с эргономикой салона у меня вопросов нет и я думаю никогда не возникнет, все на своем месте.
В двух словах о настройке подвесок. Задняя подвеска мягковата, до 160 км./ч все нормально,но потом начинается раскачка на неровностых и волнах, чуть чуть бы пожёстче и все было бы хорошо. В городе лагуна комфортна, по выбоинам проезжаешь, видишь их глазами, а машинка проходит мягко и почти бесшумно, что -то похожее вспоминается про мою старую Ауди 45 куз., 1993 г.в., но удивительное то. что кренов нет, я когда ставил перед. брызговики снимал колеса и рассматривал, ну больше в диаметре стал стабилизатор, ну и что? Я думаю что для России Рено на лагуну ставят другие задние пружины а может и передние, с более большим межвитковым числом, а сзади и может быть меньшего диаметра, уж очень тоненькими они мне показались, вчера начал спрашивать у реношных менеджеров, но они только разводят руками, и мычят что-то нечленораздельное, и кто их готовит и берет на работу? ну да ладно, я думаю что здесь мы обойдемся и без них, когда-нибудь их погонят из Европы б/ушные вот тогда мы и сравним... Из рено у меня только был меган 2 и сценик 2, но то что новая лагуна жестче чем меган это бесспорно. у меня пока все.

Про допы расскажите :)

Александр_С: как ксенон?

Очень доволен, что дополнительно заказал биксенон.
Свет очень яркий, на дороге чувствую себя безопаснее в темное время, поворотные функции фар работают только при двигающемся авто (в заведенном автомобиле крутил руль на месте, движения фар не заметил).
На малой скорости при рулении заметен хорошо заброс света в сторону поворота, разница чувствуется.
Вчера своими глазами наблюдал, как работают омыватели. Очень интересно придумано. Открытие форсунок происходит поочереди. При удержании более 1 сек. правого "лепестка" (обязательно при включенных фарах) выезжает механизм. Сначала моет левую фару, затем правую. Думаю это для сделано для создания более мощного давления. Моет великолепно.

Чудненько :)
А на двухлитровках пластмассы под капотом столько же как и в салоне видели?

И жалею, что не заказал фирменный парктроник (надо было брать комплект Сити). Задом парковка дается тяжело. Это скос заднего стекла:sad: Возможно, еще не привык к задним габаритам.

Добавлено через 4 минуты
Шумоизоляции под капотом, также нет. Пластмассы помойму чуть больше,
из-за размеров двигателя. Могу сделать фото и выложить, ок?

Будем признательны :good:

Добавлено через 1 минуту
И ещё - уровень масла какой? Я свою л2 забирал давление тоже было около 4 атм в колесе :shok:
потом полез смотреть масло - на см выше максимума.. Поехал слил у офдилера бесплатно лишнее...

Насколько я знаю 2-я лагуна Дизель не поставлялась в Росиию. 3-я в Краснодаре тоже продается только с бензиновым двигателем. Судя по сообщениям выше у вас продается и с дизельным двигателем?

Не поставлялась :)
Но третья Лагуна продаётся с дизелем по всей России :)

Добрый день. Присоединяюсь к поздравления владельца новой лагуны. Вопрос - на сколько коротки передачи в коробке, какая скорость на спидометре при включенной шестой передаче на оборотах двигателя 3000, есть ли подогрев лобового стекла в зоне щеток (имеется ввиду отдельный от обдува), не гремит ли сзади полочка. Буду благодарен за ответ. Удачи на дорогах.

Добавлено через 6 минут
А почему в официальных прайсах нет омплектций с дизелными двигателями?

Добрый и Вам :)
админ на renault.ru лентяй :crazy:
На сайтах Московских и Питерских офдилеров дизеля есть и принимаются на них заказы :)

Добавлено через 1 минуту
А полочка вряд ли гремит )) Во всяком случае на л2 у меня за два года так и не загремела :good:

Я сам не давно стал владельцем рено. Всего два года. У меня клио последней райнкорнации. Славный болид с 1.6 двигуном. Легкая машинка потому и летает. Вот решил присмотреться к лагунке тем боле что вторая версия давно мне нравилась но не было денег для приобретения. вот был проездом дома прокатился на тесте третьей лагуны. Просто бомба а не машинка. Но не смог определить что он выдает на шестой передаче. Слышал слух что в ней шестая просто замена пятой скорости со сдвигом и сокращение передач. Хотелось бы знать так ли это?

Добавлено через 1 минуту
Ну и на счет подогрева лобового стекла тоже не понятно. Одни говорят есть другие нет. Много чтото противоречий и причем среди менегров салона в Курске.

Добавлено через 3 минуты
При общении менеджер сказал что в динамике с 2 литровой механикой стояночный тормоз кнопочный но в прайсах он идет в следующей комплектации. Опять вопрос.

Про передаточные числа в коробке http://www.club-renault.ru/uploads/f...g/Laguna-3.pdf

Про обогрев лобового http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4970

Автоматический стояночный тормоз - с двигателями 2,0Т :)

эээ... а что такое автоматический стояночный тормоз? у меня по комплектации он есть, тока что это такое и с чем его есть?

Это когда у тебя вместо ручки ручника справа, кнопка его привода слева :)

Я не спец по передаточным числам. но хотелось бы что бы было написано просто на какаих скоростях какие оброты и какие передачи

Нет, Темка, на лагунах 3 авт. стоян. тормоз также как и ручной между сиденьями расположен, и в 2,0л. 6мкпп стоит в привиледже.
О подогреве лобового стекла... если речь идет о электрическом то у меня в динамике нет, но прочитав по инструкции я обнаружил кнопочку на климате которую рекомендуется включать для быстрого обогрева стекла, расположена она под климатом, правее кнопки вкл. обогрева зеркал и заднего стекла.
Насчет шестой передачи, при 3000 об. скорость где-то 120-130 км/ч, но поверьте мне, вчера я немного крутанул двигун до 4500 об.мин и скорость была 170км.ч и движка почти не слышно было, здесь у лагуны все достойно, имхо.

я и не спорю :) В атмосферниках обычный, а с 2,0Т - элестрический ))

Спасибо з ответ откровенный. Рад что шестая передача в лагуне не бутафирия. да и на счет обогрева лобовика подозревал чтото такое, Но правда говорят что тот обогрев что интегрирован в органах управления климатом отогревает стекла не плохо. Вопрос - Есть ли на карте-ключе кнопка открытия багажника?

снятия только багажника с охраны есть...

Тоесть снял с охраны багажник а потом кнопкой на багажнике открыл? интересный подход к делу. В авторевю за 2008 год кажись в 2 номере было сравнение лагунки новой и мондео с тоетой и еще чем то. Так вот там не очень хорошо отзывались о лагуне. В первую очередь распидалили запуск в мороз. Не завелась она в месте с мондео. Потом очередь дошла и до ходовогокомфорта. вот интересно на сколько реально комфортнее стала подвеска по сравнению с 2 лагуной?

именно так...

Добавлено через 3 минуты
В каком смысле? На второй подвеска очень комфортная...

И в атмосферниках 2,0 л.в привиледже электрический, стояночный тормоз.
Но когда у меня жена за рулем Сценика "что-то" делала неправильно, а я не мог дотянутся до ручника потому что в нем стоял електр. тормоз и расположен был слева от руля,то покупая лагуну я вздохнул с облегчением.
Иногда техническому прогрессу не нужно продвигаться слишком быстро, и это я понимал с испариной на лбу ни один раз!

Добавлено через 3 минуты
По поводу комфорта, автомобили Рено все комфортны, даже Логан и тот мне показался достаточно современным при движении особенно по городским ухабам, ну а лагуны и 1 и 2 и 3, их можно упрекнуть в чем угодно. но только в не отсутствии комфорта, да вы и сами это прекрасно знаете.

А еще вопросик - что там с языками в компьютере? В смысле есть ли русский или нет?