Кстати это может быть и реальный пробег. Я купил дизелёк 1,5 Лагу3 3ёх летку с пробегом 51175 км. Машина в идеале, походу за булками на ней и ездили только. Я на Калине за 5 лет наездил только 48396км. Так, что этой машины с моей ездой мне хватит до пенсии. :yahoo:

когда купил? за сколько?
откуда знаешь, что реальный? проверил на сервисе?..
нелогично... проданный экземпляр... давай разберемся... и развеем твои надежды...

[QUOTE=Ветер в поле;806529]С Франции, насколько я понял, тащить сложнее. Но там больше выбор Лагун и комплектации богаче. Покажите мне хотя бы парочку Привележей 1.5 из Германии да еще по цене 8 килоевро.

Из Германии идут в основном 2-х литровые,но так ценник уже другой,сам сейчас думаю какую брать 1,5 или 2 .

Нет не проверил так как не знаю как и где это делаться. Давай, начинай убивать моё счастье:grin: Значит купил я в салоне подержанных машин. пригнали из франции в апреле, купил в Июне как написано "Без пробега по России" за пол ляма почти. Что ещё нужно для проверки?

vin :grin:

VF1BT0A0641164801 Ну да он самый а что ж ещё как не он?

ты сразу не расстраивайся, но правду знать должен... если машинка реально в хорошем состоянии, то и 150 000 - не пробег (никак нельзя сравнивать с российским)... но 50 тысяч - это не реал чисто по экономическим соображениям (из Европы)... местные могут так упасть, но очень редко (типа, все говорят деньги нужны срочно, а на деле что-то не так в 95% случаев), так что не расстраивайся... у меня 1,5 дизель из Германии, на спидометре ребята сделали 70 тысяч... чтобы проверить реальность пробега, приехать в сервис Рено (фирменный), там есть база данных всех машин по VIN и ребята по базе могут сказать какие операции с этой машиной делали в рамках гарантии (иноземной), с каким пробегом при этом машинка к ним приезжала и когда... у меня выяснилось, что последняя запись 124000 замена подшипников ступиц (за 2 месяца до моей покупки)

с маленьким пробегом и ухоженные авто, здесь не дёшево стоят, смысла её перегонять нет никакого. Поэтому покупают самы дешёвый вариант, обычно с космическим пробегом, скручивают и продают

Привет, чтo мoжете сказать пo мoей машинке
VIN VF1BT0A0640975761 , заранее спасибo, и как узнать какoй двигатель, не мoгу найти нoмер двигателя

Вот и мы попались на сене 2006го(732й 106 сил). Отбегал год ( 50 тысяч )
Провернуло вкладыш ( шатун выжил,коленвал нет)
Вскрытие показало,что движок еще клинил до нашей покупки( следы удара на подоне и блоке,не смертельно но все же)
Теперь в поиске мотора без навесного =(
Пробег при покупки был 72т.км. ( маловероятно )

Как я понял у 1.5 литровых ресурс 500 тыс. Кто знает движок алюминиевый? Если да то походу капиталка на нем не делается, а движок под замену ? Я прав или нет.

Приветствую всех!Неделю назад стал обладателем Лагуны3 (1,5дизель ).Машина из Франции,пробег 90т.км.Искал конкретно Лагуну3(т.к за эти деньги у неё нет конкурентов по цене/качеству),понравился как интерьер,так и экстерьер,очень удобный багажник.До неё ездил на Ниссан Максиме (кузов А33,двиг.2,0,МКП). Первые впечатления в сравнении с Максимкой,такие:едет повеселей,более комфортная езда,малые радиусы разворота,хорошая шумка(двигателя практически не слышно),куча всяких приятных мелочей(складывание зеркал и т.п) ,отличная работа климата,качество материалов похуже(но надо понимать,что это машина немного другого класса),нет подогрева сидений,нет МР3.Расход 6,8 л/город (я просто балдею!),это против 14л.у Максимы.Ну это пока всё ,остальное буду добавлять по-ходу.

А у меня средний расход так и остался с момента покупки 8.3 л, езжу только город (работа - дом, езда активная) но средняя скорость по б.к. 22 км/ч. Как вы умудряетесь в 7 л укладываться???

Наверное ,зависит от стиля вождения.Я по натуре не гонщик , люблю комфортную ,не агрессивную езду:yahoo:.

Ну правда у меня еще климат постоянно на avto включен:drinks:

Ну вот,столкнулся с первой проблемой.Прилетел камень в лобовое стекло,нужно проходить Тех.осмотр,а найти стекло по-дешёвке(китайское) не получается.Таких стёкол у них просто нет.Похоже придётся ставить оригинал.У кого-нибудь уже есть опыт замены лобовухи,там ведь ещё датчик дождя завязан.

по пробегу могу сказать перегоншик обещал одно по спидометру 65 у официалов пробил 270 уменя шок а выглядит хорошо

А вы как хотели???
Это нормально

с датчиком дождя китай скорее всего не найдешь...

Ого .... по 200 тыс скручивать это уже перебор ....

это нормально....чем больше пробег - тем дешевле, такие прут сюда...даже "под заказ" не зная наверное, что у Рено можно легко пробить реальный последний пробег...

Всем привет
30.06.2012 пригнал сам себе из франции Сценик 2 ( 2008 года брал с пробегом 130000 км проверено в рено).На лагуну не хватило денег, что понравилось стоило 9300-9500 евро, а мой бюджет упирался в 8000 макс.
Впечатления свежи, могу дать несколько советов, ибо пересмотрел не одну машинку).
Первое если покупать самому, не плохо бы знать французкий язык ( ну на крайняк англиский), брать только у часника и не в коем случаи не в Париже, там почти сто процентов арабы или негры.
Чтобы выбрать машину придется изрядно поездить, у меня на это ушло евров 450 примерно. Да не все машины обслуживались в рено, есть и не автаризованые сервисы ( я такие даже смотреть не ездил).
Открою секрет у меня друзья во франции живут, без них врятли бы купил вообще чего нибуть, или пришлосьбы кататся дней 10.
Французы живут по старым устоям и не любят брать деньги наличными ( это тож не малое препятствие при покупке).
Ну вот что касается покупки, остальные советы только по самой перегонке.А так спрашивайте, постараюсь ответить если что кому интересно.

вопрос - как вы сами пригоняли, а как же в таможне сообщали ВИН машины и оставляли залог в России или это за вас тут кто-то по доверке делал?

Да это за меня делали по доверености.

тогда ясно, такой вариант конечно вкусный...но не у всех есть друзья во франции, а так бы сгонял...а перегоны все пилят и гонят шлак....

еще как не знают... людЯм же очень хочется купить машинку мЯчты подешевше...

дык если бы продавали "дешевле" а то берут под 200 пробега, и втюхивают как 70тыс "не бит не крашен в гонках не участвовал"....у нас например 90% с литвы. там хорошо работают фирмы покупающие с ауков, у перегонов с ним договор (у нас так раньше праворукие с яппии с ауков таскали). по докам - франция, по факту из литвы :)

ну да, если от 600 и выше - так это вообще жесть... главное внешняя оболочка красивая (комплектация и т.д.), а то что внутри шаманят и как бы не видно, а потом проблемы...

от 600 это вообще мега жесть :) просто все хоца на халяву нарубить денег, а лох проглотит. ибо на рынке нет адекватной альтернативы в 450-500тыс машины класса Лагуны с кучей фишек (ксеноны, круизы, блютузы, и так далее) и народ хавает их с пробегом 50-70тыс (мол в европе некуда ездить) а потом в сервис на ремонт или замену мотора....потому как съездить к официалом на Clip 1 из 100 так поступит. а так вон в гараже Петрович сканит этим же Clip'ом но в 2 раза дешевле :)

Личный опыт показывает что официалы и клип это как обезьяна с гранатой, хорошо если чего не испортят. А вот некоторые "Петровичи" в гаражах толк действительно знают...

если просто скан на ошибки и распечатку, то все хорошо и никаких проблем - 4 машины так прогнали у Воронежского официала - никаких проблем нет. тока оплати и лети © зато сразу брату сменили вкладыши и ремни с роликами и он довольный вжигает теперь по Саратову, а могли быть проблемы (пробег 72тыс - последние обращение 185тыс). как то так :) а "Петрович" мне таких данных не даст :)

жаль что с таможней щаз такая гадость (надо сразу ВИН называть пригоняемой машины), а так бы сам сгонял (в поисках жене мегана 3 на 1,5 дизеле), а связываться с литвой не хочу (связи надежные потеряны)....

Рено лагуна 3 2008 года 1,5 дызель, купил в декабре, пригнанна из Франции (Париж) по брифу.
Зиму особо не ездил, с весны начал активно экскпуатировать.
Пробег авто на момент покупки 101т.км. Сейчас 120 т.км, за это время изездил многие дороги беларуси + поездка в Питер, поездка в Одессу, Вильнюс, Москва... Средний расход как показал расходомер, сбрасываю обычно перед дальними поездками 5,1-5,3 литра (средняя скорость как правилосоставляет 90км/ч) постоянная работы климы, особо не запариваюсь если кого обгонять нужно тапком в пол... За всё это время есдил 3 раза на сервис проверить не здохло ли чё... Пока только лампочка ближнего света перегорела и правый наконечник "подходит".
Масло нежрёт, хотя в поледнее время както поддымливать стало когда непрогрета и тапок в пол... А так отличная машина!
Кстати пробивал по базе рено - машина ездила всего 2 года за их и проехала 100т.км)

К нам на сервис пару дней назад заезжала трешка, на французких номерах из Литвы, шла на Россию, не могли с магнитолой разобраться. На щитке пробег 90т, спрашивают меня, что-бы еще тысяч 40 скинуть. Я им говорю, что она по рулю как-бы и в 90 не очень вписывается, ниче говорят, плак и химчистка и пипл схавает, что-то типо того.
Не подскажешь где можно пробить еще, помимо форума, здесь тема закрыта, и думаю нескоро откроется, хочу свою пробить, взял после ДТП, отъездила в Белгии год и 3 месяца, 43т пробега, по рулю, боковинам сидений, коврикам, чехлу на кулисе - верю

Случайно не темно-серый универсал 2011 года выпуска? Просили что-то около 7500 евро.

Откапиталили моторчик на батиной машинке ( новые запчасти оригинал все ) итого 80к за капиталку + радиатор кондея и подвеска передок вылилось в 102 рубля :suicide:...меняйте вовремя вкладыши!)
з.ы. Цена питерская

Не, черная жемчужина, хэтч

Всем привет! Как уже писал выше - авто доволен. Купил в апреле т.г. Проехал 4 т.км, пока всё гуд. Съездил к офам... Последний раз машина у них была в середине 2010г. с пробегом в 120 тысщ...:cray: Записался на 21.07. на замену ГРМ, приводного и помпы. Работа - 4000 руб! Официалы г.Смоленск. Такие пироги. Но по работе движка и т.д. никаких нарекани. Так вот. :bye:

Всем привет! Хочу весной поменять Форд Сиерру 1988 г.в. на что-то намного более свежее с пробегом до 150 т.км. Живу в Калининграде, поэтому лучше ехать с кем-нить шаристым в этих делах в Польшу или Германию и растамаживать как положено, чем покупать на местном рынке у барыг по явно завышеной цене (ещё у нас можно под документы конструкторы ввозить, как вариант). Вообще хотел строго машину с автоматом, но судя по всему ничего лучшего с механикой за эти деньги, кроме 3-5 летней Лагуны именно с 1.5 дизелем (дешёвая растоможка) нету. На польском сайт нашёл добротные варианты, при которых в 350 т.р. можно уложиться (в случае возврата НДС), как раз мой бюджет.

с растаможкой 450 000 она тебе встанет + перегон, на рынке стоят 450 000 - 500 000, смысле не вижу самому гнать.

http://www.avito.ru/catalog/avtomobi..._1207.267_2372

Перегон покупает корыто, скручивает пробег, подшаманит и впаривает. А если сам едешь покупать и искать, то ты выбераешь и решаешь, брать- не брать. И она будет в естественном состоянии, а не нашаманиная на прродажу