У перечисленных тобой моделей множество поколений, ты какое имел ввиду? Мне импонирует Ситроен с5 если последнее поколение брать.

Да любое. А сколько доплатить придётся? А не последние не5 катит?

Я бы попробовал Мондео из новых - едет лучше Лагуны. Но беспонтовый кузов седан - для города не фонтан.

Мазда 6 - недоразумение какое-то. Огромная машина с тесным салоном. И опять же седан.

Ситроен С5 - не понравился в управлении. Катался сначала на пружинах - очень неплохо. С гидроподвеской же - какая-то неуправляемая баржа. При резком изменении курса очень неприятные ощущения - будто колеса подламываются.

Камри - без комментариев...

Оптима - салон ничего так... Но подвески так и не научились делать корейцы. Правда, на самой последней модели, которая вышла в 2016 году еще не катался.

Были схожие мысли ... Прокатился - прошло!
Венза даже по сравнению с Лагуной шарабан в плане шумки и салонных шумов из багажника. Учитывая цену в 2 раза выше, то вообще не о чем. Вот Хайлендер в этом плане оказался более достойным. А вообще, конечно брать нужно европу, желательно немцев, там без компромиссов.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
+1
прямо с языка снял!
резюме такое, не стоит она тех денег, что за нее нужно отдать - как 2 Лагуны в аналогичных годах.

а почему никто не хочет велсатиса? Со слов владельцев л3 совсем не торкает, и никто не хочет назад возвращаться к л3. Так и стоит он не дорого.

Волосатисов продано в стране единицы..

Я долгое время хотел Велик купить. Но очень мало хороших вариантов. Автоматы на них уж очень капризные и дорогие в ремонте.

Тоже аргумент весомый. Ну лагуна просто красавица, а это если не урод то вид довольно странный. Меня пока 3-ка устраивает, хотя думал о велсатисе тоже.

Если речь зашла о велсатисе, то может, стоит заглянуть на Ситроен С6

Что то знакомого не впечатлила л3. Ездит на весте, сделал вывод, шумка плоховата, ручки как у логона, сиденья сзади дубоваты-вывод что солярис, лагуна кия рио-всё одно. Веста конечно цена качество лучше.

это шутка такая? "лагуна и рио- одно и то же"

Смешно, да =)

Да нет он серьёзно говорил. Любит машины оценивать человек. Как я понял что риа, солярис не хуже будет. А веста ему показалась даже шире, хотя признался может обман. понравились такие мелочи как зеркала в козырьках со шторками. Видно думал лучше о лагуне, оказалось что это не совсем так. Сам авто а отличном состоянии. Что купить новую весту лучше, чем лагуну в этом сомнений у него нет. Что мне не понравилось-это колёса на 18. Жёстко, и рулится не понятно. Л2 на липучке гораздо приятней. если просто ехать, то л2 нисколько не хуже, двигатель 2 литра конечно по шустрей в л3, и потише работает. Думаю зиму 17 переставить на лето, а на зиму 16 -е диски купить? Пока не понятно рулёжна на 18. Может резина такая.

Мне и на 17 жестко, я на 16 езжу. Посмотрим на весту года через 2-3, тогда можно делать выводы)

Веста хорошая машина, только совсем другой класс авто (веста B, а лагуна D).

deu, ездил и на Л2 2л и на Л3 2л - совершенно разные машины. Очень разная подвеска, салон, движки разные, но вот про шум - это что-то интересное, на Л3 цепь(!) и как вы так сравниваете непонятно. Л3 куда жесче, рулится лучше, надежней. В общем много кто и где тут все писал.

я про шумоизоляцию. Не очень, со слов владельца весты. Цепь не причём. Машины разные, может я привык к л2, но ехать если отбросить понты, на л2 не хуже едет чем л3, и лада веста, немного проехал на ней, не понравилось, в сравнении с л2. Не знаю пока как объяснить. на л3 может резина не очень, корморан, "злой бюджет" да диски 18. На л2 осталась лепучка, на ней мягко ехать. Может нужно резину сменить, или профиль дисков поменьше. Есть зима на 17, со временем думаю на лето поставить.

deu, сильно по разному едут Л2 и Л3 в поворотах и ощущения очень разные.

Ну с вестой солярисами и рио сравнивать л3 глупо.. после л3 солярис и рио кажутся дубовыми древними жигулями узкими внутри. Про весту уж молчу. И шумка в л3 одна из лучших в классе, сомневаюсь, что в весте тише. Короче тазовод со стажем видимо ваш друг:))) кроме тазов все какашка

И л2 и л3 тоже очень разные. Л2 у меня была одновременно с л3. В л2 я не нашел ничего, что было бы лучше, чем в л3- динамика, рулежка, шумка-в л3 все это лучше. Но л2 тоже очень достойная машина для своего времени

После месяца разлуки, покатался вчера на своей Л3 (сейчас её младший сын катает)
От это кайф после табуреточного Паджерика)
Опа, спина и руки помнят комфорт)
Заплатки слышно, если только окно приоткрыто.
У нас на М18 после Кондопоги в сторону Мурманска трафик небольшой, дорога отличная, дерзанул до 200)
В солярисах даже не сидел, по этому судить не берусь
Правда, тут информация проскочила про его рекорд в краш-тестах)))
До него в этих тестах лидировали ФВ Поло и Веста...
Пацталом:lol:
https://autoreview.ru/articles/krash-testy/pervenstvo

Не пойму, может как-то не так оцениваю машины. в л3 есть всё, и музыка кабас и круиз и ксенон и регулировка сидений, и состояние отличное, л2 уже не молода, музыка альпайн, колёс на лето нет, езжу на липучке-но как-то в л2 всё по домашнему, когда едешь. л3, да едет, и двигатель хорош но не привык, колёса эти дубовые, может за них ещё, а может л2 поменьше, и кажется что управлять лучше. Конкретно что не пойму. А тут угадали, с тазоводом, ещё калина у него есть,супер машина. Спросил у сына-ощущения те же,насчёт л2,л3. Так что не хваптаети в л3 такого,что есть в л2?

У вас какое то предвзятое отношение к Весте.Купил у нас парень на работе топ на ручке и ИМХО очень даже.Салон у весты больше чем у лягушки,у себя я за собой с трудом сажусь,в весте ещё место остаётся,так же я достаю крышу сидя сзади,у весты же нет таких проблем.Багажник у весты очень достойный,жалко правда что не лифтбэк,да и крепления багажника воруют место.Едет нормально, 1.6 ей вполне хватает.Эргономика вполне ничего,остальное ввиду возраста я не буду перечислять,всё таки 8 лет разницы

Почему же предвзятое?
Это машины разных классов и сравнивать их бессмысленно)
Не будешь же ты говорить, что в автобусе лучше, потому что в спорткар усаживаться неудобно и тесно, а в автобус - легко и даже место над головой есть)
Это так, аллегория)
Если уж сравнивать Лагуну, то с одноклассниками:
Тойота Камри
Ниссан Теана
Форд мондео
Ситроен С5 и т.д.

Имхо электро сидения без памяти нафиг не нужны.Кабас аукса не имеет юсб тоже нет, морочится с дисками это извините моветон в эру цифровых носителей. Экокожа ещё то гумно,ручка протерлась,сбоку сидушки дырка, в джинсах неделю покатался чисти салон. Сейчас и ксенон начал наедаться,один из датчиков шалит и свет либо в небо либо под бампер.

Добавлено через 15 минут 47 секунд
Я сравниваю руководствуясь ценовой политикой на авторынке в целом.Веста играет в классе Б и места у неё больше чем в лагуне которая в классе Д,что в Европе именуется как большой семейный автомобиль.Если брать тех кто в списке то однозначно С5 на дизеле и с пневмой.

Весту логичнее с логаном сравнивать.

По порядку:
Электросиденья с памятью или без - блажь: я один водитель, достаточно один раз настроить.
Обхожусь одной радиостанцией, которую слушаю (или просто фонит) в эру цифровых носителей и так бошка забита, что бы слушать ещё дынц-дынц-дыгыдынц по кругу.
Дермантин - да гуано, на всех шкур альпийских бычков не хватает)
Про датчик положения кузова- просто поменять
И это ВСЕ? болячки Лагуны?

Добавлено через 7 минут 31 секунду
С Ларгусом
Логан сделал прорыв на нашем рынке бюджетных авто с французкими корнями
Это - точно бестселлер)

Это то что бы я хотел исправить,в остальном всё отлично.О своём выборе я не жалею.Просто зашел разговор про Весту и я решил поделиться своими ощущениями.Ведь мы месяц катались в салон,смотрели выбирали, муки выбора там всякие,человек хотел просто новую машину)))

Ну..иии.. выбрал?
Ни чего страшного, я тоже начинал с ЗАЗ968, потом ЗАЗ1102, потому что выбора не было)
Потом, когда появился выбор были ВАЗ21083, ВАЗ21091 и последнее моё вливание в наш автопром - ВАЗ21099
А было это в далёком 2000 году
С тех пор - ни-ни)

Человек выбрал Весту))))до этого 2112.Но я никого не осуждаю,все мы взрослые люди с осознанным выбором.

У меня Клио 3 и Л3 обе на автомате, а клио даже не меган, если сажусь за рулем как мне удобно, то в Клио сзади для колен места больше чем в Лагуне, - парадокс?!?!

Игорь, ну не так(
Если я сажусь сзади в Л3 (справа), прошу переднего пассажира двинуться вперёд, затем устраиваю свои ступни под сидушку, своё туловище на заднем диване, потом хоть на баяне играй))
Что есть - то есть) для меня посадка на заднее сидение - ритуал)

Помнится на мондео после лагуны я любил ездить сзади)) Посадишь водятела и давай вино пить. Вот там места реально много!

Но при этом на Мондюке сзади шумнее. И если сравнивать багажники, то Мондюк явный аутсайдер.

Мондюк универсал аутсайдер? Да туда холодильник в коробке войдёт :lol:

да, еще и подлокотник в Мондюке сзади мне не нравился, но зато был подогрев задницы.

Добавлено через 46 секунд
а мы сравнивали универсалы?))

ну да )). мы сравниваем одинаковые кузова.
а какой смысл сравнивать лифтбэк с седаном? ))

так Мондео есть и в хетче)) можно и с ним сравнить))

почему не сравнить лифтбек с седаном? была бы Лагуна с кузовам седан, то сравнивали бы их, но если их нет, то будем сравнивать то что есть))
В любом случае сравнение с четвертым Мондео некорректно, он реально больше, он уже на стыке с бизнес классом.

У лифтбека багажник хорош, но низкий потолок сзади, у седана наоборот. Так что чем-то из двух приходится жертвовать ))

О, подтянулись спецы)
Холодильник почти 2метра + стиральная машина влезали в Л1 универсал)
У кого больше?
С другой машиной такой номер не пройдёт)

Холодильник и в л3 универсале я возил. 180 см, и еще какие то вещи и еще багажник полностью закрылся. :))
А места в л3 сзади я бы не сказал, что много, но и не мало.
Для меня больше важно место спереди и ширина салона, чтоб друг друга локтями не пихать, и мне смешно слышать, что в солярисе и весте просторнее в салоне. Если рассматривать только один параметр - расстояние для ног заднего пассажира, то в весте может и больше..

Не бывает Ц5 с пневмой. От слова совсем.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Согласен на все 100! В зимней одежде водитель и передний пассажир в Лагуне сидят комфортно, сколько ездил на других авто в зимней куртке пассажиром, обращал внимание что не повернутся. Сравнивать Солярис и Лагуну это вообще нонсенс.