согласен:lol::wink3:

Машинка какого года выпуска?:wink3:

Сегодня с утра завожу машину после трёхдневного простоя, на приборке появился значок ключа и надпись на дисплее "chek injection". Я сразу заглушил авто, выключил зажигание, потом снова завожу, надписи нет, но обороты плавают в пределе 150-300, вверх-вниз. На педаль газа реагирует, потом вроде чуть-чуть обороты устаканились. Форсунки ни разу не мылись, заслонка не чистилась. Двигатель k4m716, пробег 57тыс. Думаю на следующей неделе сгонять к сервисменам, может что скажут (всё под замену). Что можете сказать в данной ситуации?

НИЧЕГО не помогает! :-(
 

По обобщенному описанию проблемы, у меня классический аварийный режим вида (А). На ходу не возникает. Возникает только если заглушить горячую машину, а потом попробовать завести заново. Держит 3000 оборотов, на педаль газа не реагирует, на педаль тормоза тоже не реагирует.
Официалы сказали, что моя тачка попадает под отзыв и бесплатно перепрошили ЭБУ - не помогло. Почитили Дросильную заслонку - не помогло.

Что делать дальше?
Кто сможет помочь? Как мне найти заведомо рабочий дросель?
Кто сможет мне помочь в изготовлении заплатки от Yur:


Короче, лугановоды, спасайте меня!!! А то АР меня уже достал. Еще немного, и терпение лопнет... Если бы не этот АР, мысли даже не было бы расстоваться с Лагуной. ВОт. :-(

так решена же проблема?

Нет
Прошивка у официалов не помогла
Чистка заслоник тоже не помогла

Денег на новый ЭБУ жалко

При включении зажигания лампа ошибки впрыска горит? передергивание предохранителя на 30А помогает? Если да - то поставить на этот предохранитель реле.

Именно так. Зигзаг горит.
Помогает передергивание предохранителя на 30 Ампер.
Сам боюсь ставить, вдруг где напортачу.

Вопрос как раз в том, кто в Москве сможет мне помочь с установкой реле?

Я себе ставил реле :wink3: по началу помогало, но затем он стал вылазить на ходу:crazy: Помогла только пропайка мозгов:wink3: :welcome:

А где мозги паял? Посоветуй кого-нить.
Сколько денег стоит?

Я пояю:wink3:. В личку стучись договоримся:drinks:

Всем доброго времени суток.:help: Помогите пожалуйста советом:help:У меня загорелась лампочка "как я понимаю АР":suicide: обороты двигателя гуляют от 1000 до 5000,педаль газа не реагирует. Скидывал и клемму аккомулятора и предохранитель вынимал-вставлял, эффект был, пока не нажмешь педаль газа:help::help::help: У меня Лагуна2 ph1 2001гв

дизель?

Бензин Кажется,нашёл причину,(слетел вакумный шланг,был большой подсос воздуха)

2.9 v6?

Витек46, на аватаре 3-я лагуна, в профиле 1-я, а сообщение написано в разделе 2-ой:crazy:

Всё очень просто: на аватаре фото с инета (уж очень похожа на мою), Когда регистрировался на форуме был уверен что у меня 1 лагуна,(машина у меня всего первый месяц) а когда пробил по VIN,оказалось, что вторая.

Всем привет!
Купил с недельку назад Л2-1 1.8 2002 года, оказалась что машинка болеет АР, сначала немного, потом чаще, вчера вообще вылетала в АР каждые 300 метров. Такчто я решил мозг не парить, а пропаять его). Т.к. привыкли руки к топору, решил отдать его Сереге (Kudelya). И о чудо, после его волшебных рук, все прошло проехал около ста километров, ни намека на АР, даже обороты не плавали.
За это Сереге ОГРОМНОЕ спасибо!
Рекомендую всем: не парьте мозг, а просто пропаяйте его!))

проблема на мой взгляд действительно в мозгах-у меня за 2-3 недели 3 комплекта и 1 комп отдельно забрали.у всех все гуд,все довольны:dance2:
Кстати,те что комп отдельно брали, спокойно его перешили под друдой вин:shok:как они компаунд отскребали?:dntknw:

преславутыми деревянными зубочистками :grin:

:suicide: Хотя нет не чего не возможного:wink3:
http://photofile.ru/photo/kudelya/38...e/89298118.jpg

2.5 тысячи после перепайки, все круто:dance2:

Я полтора года ездил после пропайки мозгов и сейчас опять вылез аварийный режим :-))) В прошлый раз была 413-я ошибка по дросселю и мне пропаивали микросхему с которой идет питание на электродвигатель заслонки. Сейчас клип показал ошибку по одинаковому сигналу с двух токопроводящих дорожек заслонки. На выходных вскрыл компаунд и пропаял микросхему на которую приходит сигнал положения заслонки. Пока катаюсь без аварийного режима...

Саня у меня такая же беда ....Вчера оболроты ХХ на ходу как начали прыгать и бабах АР!!!! я в растройстве блин ну что делать с ними теперь... сколько на разборках стоит сам саджем 2000 отдельно от замка и коммутационного блока?

1 франклин, т.е. 100 у.е

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
У меня кстати тоже проблема с ЭБУ впрыска нарисовалась. Последствия простого похолодания? Или похолодания после аномальной жары?

Мишка а есть знакомые может кто торгует мозгами ))))) конкретно только самим блоком тот что скомпаундом?

Андрей, таких нету. Просто открывал автобизнес, по-моему на моторлэнд звонил.

А просто замена блока поможет? Или ты хочешь чтото похитрее сделать?

Просто может помочь только в одном случае: перепайка чипа с кодом иммобилайзера из своих мозгов в донорские.
А простая замена блоков - без шансов.

Вот и я о том же...

Я после того как пропаял езжу без аварийного режима. Буду наблюдать дальше.
Red, если есть возможность посмотри клипом, интересно какую ошибку выбило.

а ты пропаял те же места что и полтора года назад?

Нет, пропаивал новые места:grin: В 183-ем сообщении писал.

Парни у меня была делема сначала с релюшкой , потом из-за хреновой заводской пропайки (машина глохла на ХХ и при нажатии акселератора впадала в АР). а сейчас у меня плавают обороты ХХ на ходу до 2000 но в основном 1400. это меня бесит!!! :crazy: а на донорских мозгах все это пропадало за раз и четко работало ровно... Сейчас мне предложили бытиь испытуемым так сказать для "нового" блока саджем 2000 как дадут на руки установлю и отпишуся.

Зачетная тема
 

А что конкретно отпаивается, можно фото поближе и красным что там надо припаять и где это покрытие неагрессивное купить чтобы залить плату сверху?:wacko2:

Добавлено через 16 минут 47 секунд
Лично меня спасла педалька...:rofl:

интересно, а есть ли схема этого ЭБУ у кого нибудь?
где бы ее взять....

Мужики.... такая вот проблема, незнаю подходит она кэтому топику или нет но всеже... Приехал вчера с работы,припоркрвался во дворе и все было норм...сегодня встал с утра завел машину и вроде все нормально...отехал на 200 метров до перекрестка и все НАЧАЛОСЬ ее заколотило как дурную на холостых колбасит так что можно с окна выпать, начинаю ехать дальше начинает мигать желтая лампочка двигателя, заглушил и завел опять, всеровно тресет и при езде мигает лампочка....незнаю что и делать что означает желтая лампочка двигателя как я понял что то по электро части а может и не так и какой то запах странный возле машины не знаю за что и хвататся может у кого встречалась такая проблема... лагуна 2, 1.8, 2003г, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!

На диагностику.

muzik,чем пахнет?....как вариант катушка сдохла

У меня была ну ооооооочень похожая ситуация. Машина стояла в боксе, а отопление то вкобчали, то отключали. Инога ездил на машине. В итоге в свечных колодцах собралась влага. Проехал около 5км и машину начало трясти: на передачах невозможно разогнаться, а на кольцевой пробывал на 4=ой передаче ехала только 70км/ч, на пятой ваще затухала. Остановился, открыл капот, а возле машины запах такой был типа фриона, едкий такой. Тоже очень испугался. Но потом с братом выкрутили свечи, высушили там всё и сразу же всё пропало:good: