Покупал лампочки осрам 66250 в разных местах в одно время. Итог-правая фара 5000 люменов, левая 3000 люменов. Сейчас переставил лампочки, посмотрю что изменилось.
перестановка ламп ничего не дала, лампы не причём. Всё зависит от регулировке. Отрегулировали заново. Вот теперь думаю как избавиться от автокорректора, датчики положения уже замучили, не знаю как избавиться от этой системы с удовольствием бы поменял на ручной.

Может кто подскажет как добиться правильного света в ксеноне, а то как щас светит больше похоже на колхоз.
Недавно перегорела одна лампа, поэтому пару дней назад поменял обе на филипс D2R 85126.
Но что-то светить особо лучше не стало, так ярче чуть, галки на стене в упор не вижу, хотя когда меняли лампы в приборе, в который они смотрят когда крутят винты, то там чётко видна галка и светотеневая граница.


http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...43deb0abf.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...0c7d6b7ae.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...763567802.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...82c40b6d7.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...e2f4bee24.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...c97a8f617.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...545c11c85.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...d109b755f.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...7fa31e4c1.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...df1716d78.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...4edd6d746.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...df703195c.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...ac631fa23.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...afb18808e.jpeg http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/020...14aca48da.jpeg

а до замены как было? галки были в нужную сторону? лампы правильно поставили? отражатель не сбит? судя по отражателям фары нет от англичанки. Проверили бы галку поочередно закрывая одну из фар. Я бы все это проверил, если все ок на клип для адаптации ксенона и на стенд регулировки фар в положениях вверх-вниз и вправо-влево.

До замены вроде бы было тоже самое. Меняли на сервисе, а там кто его знает как поставили. Крутили винты только вверх/вниз регулировочные.
А что за адаптация ксенона? Вроде бы кто-то менял просто лампы и всё ок было.

ну еще есть вправо-влево.
отрегулируйте пучок света фар в вертикальной плоскости винтом (D);
отрегулируйте пучок света фар в горизонтальной плоскости при помощи винта (E)
ВАЖНО: после замены ксеноновой лампы необходимо произвести инициализацию системы и регулировку фар

Неужели все инициализируют систему после замены ламп? Попробую сегодня закрыть каждую фару и посмотреть что получится, но если ни с одной стороны галки не будет, то это что значит?

нет конечно

Я не инициализировал после замены ламп - светят нормально.

Короче, сделал фоты - понятней не стало. Ещё непонятен этот отдельный луч справа, который стремится вверх-вправо наискосок. Откуда он вырос?

Вот фоты с закрытыми фарами:

Обе открыты:

http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/021...dc6f4effc.jpeg

Правая закрыта:

http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/021...82163eaf8.jpeg

Левая закрыта:

http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/021...01eba5960.jpeg

а у вас лагуна 2 и дельный совет.
к примеру когда на своей бывшей л2-1 менял лампы, пучок света ушел и пришлось делать инициализацию, а в данном примере с таким пучком света, я бы ее сделал, пр крайне мере бы проверил не требует ли блок ее.

А по существу вопроса я вам писал, что делать выше, не должны фары вот так вот, фиг пойми как светить. Свет почти в землею и без четких границ.
1. правильно ли стоит лампа.
2. не сбит ли отражатель и не подгоревший ли он. ( у меня в одной фаре был подгоревший и свет такой же был размазаный от нее, менял фару)
3. проверить не требует ли блок ксенона инициализации, ну а так же заодно посмотреть ошибки какие в нем - это клип.
4. регулировка фар в двух плоскостях. ( это только положение пучка света)
5. Левые лампы.
( лично я в свое время делал у дилера: проверили клипом и отрегулировали фары в двух плоскостях.)

Ясно, значит время навестить дилера. Посмотрим, что он скажет.

p.s. А интересно, если какой-либо из датчиков не работает, то можно настроить галку или нет?

Навестите, пусть попробуют. Но если из-за естественного износа подгорел отражатель, как у меня в одной фаре( пучок света тоже был размазанный как у вас), то только замена к сожалению.
Если датчик не исправен, то фары только не будут регулироватся в движении вверх-вниз. На пучок это не влияет

А через фару снаружи это не видно, подгорел отражатель или нет? Может и номерок подскажете, цену, чтобы знать к чему быть готовым?

для левостороннего расположения руля и правостороннего движения VALEO 088320 и VALEO 088319

А это случайно не фара целиком?

да, а вы что думали отражатели отдельно продаются?

Ну вообще да, думал. Ну мало ли.А что, вы тоже меняли, тогда, когда были проблемы? Не очень бюджетно.

Ну вообще фара считается неразборной и идет как блок-фара.
У меня отражатель был подгоревшим и помутневшим маленько. Свет был такой.
https://c-a.d-cd.net/61ed0fcs-960.jpg

Новые фары, как вы выразились, не очень бюджетно. В итоге думал-думал и установил линзы. Пока не жалею нисколько.

да менял, но после того как мне сказали, что проблема именно с отражателем в фаре, после всех процедур проверки, регулировки и т.д.

Вроде как получше чем у меня. А проблема с правым отражателем? А как сейчас свет, фоты нет?

Так по фото не определить снаружи, что с отражателем? С виду чистый, блестящий вроде как.

Да там в общем на обеих фарах отражатель был как бы в налете, мутноватый. Но это вскрытие показало)
Фота с линзами есть, но она не очень информативна. Все никак не соберусь нормальные сделать. А так вот пару фотографий. Зимой снег отражает сильно.
https://g-a.d-cd.net/1f7619as-960.jpg

https://e-a.d-cd.net/40f619as-960.jpg

Съездил к дилеру, они похоже крутили болты также только по вертикали, сверяли по прибору, говорят - всё супер. Горизонтальные крутить смысла нет - по прибору всё ок.
Говорю, может в отражателях дело - они посмотрели через фару, говорят как новый, всё ок. Говорю, а клип подключить проверить датчики - хотя на пучёк они вроде не влияют - говорят, а типа если бы не работали, то фары опустились бы вниз и всё, а так всё ок. Сказали также, что от рефлекторной фары многого не жди. А то, что стене как-то не так светят, так это типа расстояние может не то, наклон и т.д. Говорят, лучше не будет/не сделаешь. А на приборе всё чётко по линиям/точкам расходится.

Один плюс подкачали шины да обмыли машину. Не, ну может чуть лучше и стало:

http://i73.fastpic.ru/thumb/2016/021...3d2b06b05.jpeg

Как было до дилера:

http://i75.fastpic.ru/thumb/2016/021...dc6f4effc.jpeg

Ну и на фото почему-то пучёк получается очень яркий, на самом деле не такой яркий.

Ребята, может кто знает какой номинал этого конденсатора, попала влага и выгорел.

У меня одного при дожде ксенон плохо светит? Передний датчик не исправен, то поднимет фары то опустит,но и так и так в дождь плохо светит, вот дальний галоген, то да. А как на трёшке с ксеноном светит? Я уж думаю брать галоген, надоел такой ксенон.

Ксенон вообще в дождь плохо светит...
Ксенон лампы через 2-3 года ежедневной эксплуатации уже совсем не те.

Попробуй поменять лампы, только не китайщину и не подделку филипса/осрама.

да, при дожде может быть не очень, но зависит от цветовой температуры ламп.

если не вестись на синий цвет и оставаться на белом или даже желтоватом, то прилично светит.
китай, надписиси типа 10000К и чуть ли не фиолетовый оттенок не совсем то что было задумано.

Температура 4300. Год прошёл после замены, Да в дождь всё равно плохо, владелец калины сидел рядом, был в шоке. Думаю трёшку взять с галогеном.

Лампам почти год, температура 4300, покупал осрам. Светит всегда отлично, на трассе видно все, даже в дождь. По яркости и качеству освещения, как по мне, уступает в основном современным машинам на диодных фарах, с заводским ксеноном европейских машин прошлых поколений разницы нет, иногда даже лучше, чем камри/х5 и тд. Но тут может дело в качестве и возрасте ламп и состоянии линзы с пластиком фары. Главное не покупать дешевые лампы, а брать оригинальный Филипс или осрам, но и цена тогда в районе 3-4 тысячи за лампу.

Брал за 2,5 т.р каждая. Машину присмотрел, но нет ксенона в комплектации. Наверно я и не расстроюсь по этому поводу. Заодно и сравню. Может в трёшке дела получше с ксеноном, там вроде биксононовые фары стоят с поворотом. Основной для меня недостаток плохо видно в дождь, и передний датчик положения кузова поменял бы на простой корректор фар. Я так понял что ксенон светит лучше галогена в дождь? Ну чтобы ощутимо разница была?

На 3 поворотный биксенон. Сам факт поворота фар очень сильно помогает. По моим ощущениям ксенон в дождь светит отлично, могу сравнить только что с солярисом(галоген), но у Соляриса сами по себе фары не особо светят. Отсутствие корректора не напрягает, все регулируется само, если надо поднять, то всегда можно вручную прикрутить настройки на фаре. Ну и еще плюс ксенона в том, что фара меньше греется и в дождь дольше остается чистой, т.к. меньше грязи засыхает. Я принципиально оискал машину с ксеноном, хотя можно и в галогеновые линзы поставить ксенон, но это немного не то, на мегане так делал. Светило отлично, четкие границы, но не сравнить с заводским.

у меня было несколько машин с ксеноном, и в дождь все печально...

Световой поток самого плохого ксенона в 2 раза лучше галогена. Ксенон 3000-5000 люменов, галоген 1500 люменов. По идее ксенон должен хорошо светить в непогоду, разрезать туман, дождь-да везде в теории говорят, да и на практике тоже утверждают. А я вот сомневаюсь, в хорошую погоду нет вопросов, вот в дождь сомнения терзают.

Всё дело в частоте волны излучаемого источника)
Не буду вдаваться в подробности, но "синенький" свет будет хуже светить чем более "жёлтый".

Температура 4150, цвет молочно белый. Разметку, знаки хорошо освещает, вот мокрый асфальт как-то рассеивает.

Кто знает в чём может быть дело. Приезжаю на регулировку - говорят всё ок, граница чёткая и где положено, а встречные бывают помаргивают. Лампы 4300. Ксенон штатный.

Мне тоже иногда моргают, но фары светят куда надо. Мне кажется, что это уже моргающие сами загоняются, у высоких паркетников и внедорожников фары посильнее слкпят на трассе ночью.

Самое интересное, что раньше не моргали. Но может это из-за того, что я лампы недавно поменял и они определённо поярче старых будут.

я так и не нашел ответа - можно ли на галогеновую версию лагуны поставить ксеноновые оригиналы б\у? и надо ли заморачиваться с доработками управления высотой ксенона?

ну по правилам надо заморачиваться....а так можно просто воткнуть .....л

На галогеновую фару встанет только китайский ксенон, цоколи ламп разные, плюс в заводской фаре биксеноновая линза, а на галогене ближний линза, дальний простой отражатель. Ну и в заводского ксено еще линза поворачивает вслед за рулем. Поэтому штатно установить никак не выйдет. Только либо колхоз китайского, либо замена фар, покупка доп блоков, датчиков и панель под кнопки слева от руля.