на что шланги заменил?

На новые)

поподробнее:) отдельно же они не продаются без датчика..или от чего-то подобрал?

Просто подобрал, обошлись 70 рублей) ....они обычные , и больше на развод походит . Менять датчик из-за шланга.

Так кто подскажет! ошибка сама убирается, если произошел ремонт или только комп снимает ее?

Если check antipollution - пропадет через 2-3 дня, как будет статистика наработана по загрузке сажей ....

Эта ошибка еще висит, а про инжектор ушла сразу....окей покатаюсь неделю и посмотрю, что будет.

Правда есть одно но! Если сажевик живой. А если забит ...... тут сколько не езди .... будет только хуже

В нем по диагностики было 7 или 70 грамм, это не критично...., но самое приятное, что после работы после старта двигателя все ошибки пропали, и вместо 12 тыс. которые мне насчитали, все обошлось покупкой шланга (70 руб) 4 хомута (60 руб) ну и инструмент рублей на 500 р. купил)))

7 и 70 две большие разницы:))) если там 70 грамм, то она может сама не почиститься, придется принудительно чистить.

не себе.
заменил шланг перед сажевиком. был прогоревший, проблема ушла.

Значит было 7 гр. когда в "Лоране" смотрели.

Добавлено через 51 секунду
Он не прогоревший, а порванный)....2 дня поездил и "чек" удалился)))

Блин, прошло полгода и теперь загорелся "чек инжектор", что бы это могло значить на дизеле?

Добрый вечер!
Вчера заехали на заправку и залили в бак бензин Аи-95. Заправили на 45 литров, но при отъезде от заправки увидели , что датчик показывает пол бака. Оч удивились и заехали на следующую заправку, чтобы залить полный бак. Оказалось, что долили 12 литров. Уровень стал показывать полный бак. Продолжили путь. При возвращении, в тот же день, на трассе стали замечать, что при ускорении снизилась динамика разгона, а в салоне слышен рев двигателя. Больше ничего не заметили, но это насторожило. На следующий день завели машину и сначала двигатель работал неровно, скакали обороты. Уровень масла сразу проверили, после Ок, на 2 единички стало меньше. Машина работала как-бы захлебываясь и ощущалась усиленная вибрация на руле. После того, как она немного успокоилась, звук двигателя стал более низким и появился символ двигателя с надписью Check anti-pollution system.
Что это может быть? Некачественное топливо или ?

это оно и есть сначала некачественный бензин, а потом... в лучшем случае катализатор просто не справляется с газами выхлопа, а в худшем начал помирать.... думаю этот бензин нужно слить, и залить проверенного качества, и покататься ,может ошибка уйдёт...

БЕнзонасос 100%

Сегодня тоже столкнулся с такой ошибкой. Только не на ходу и не после заправки, а когда забирал машину из ремонта. Менялся задний сальник коленвала... Сервис конечно не офф. Вот я и думаю, что могли не так собрать мастера, чтобы появилась такая надпись?

Сегодня утром надпись ещё горела, но вечером после работы завели машину и она ничего не показывала. По ощущениям динамика стала такая же как и раньше. Четверть бака уже искатали.

У меня из-за катушки такое. Пошли трещины по корпусу. Временно запаял.
А поскольку как раз перед появлением симптомов пришлось километров 20-25 на лампочке проехать, то грешил на бензонасос. По результатам выяснилось, что десяточный, практически один в один. На 2.0Т, по крайней мере.

Субъективно динамика наоборот улучшилась. Хотя возможно это из-за замены выжимного подшипника. Старый был разбит в хлам. Ошибка так и горит постоянно. Поеду сегодня к компу подключаться

Ребята на диагностике сказали, что эта ошибка вылезает по всякому поводу. В моем случае, кто-то во время ремонта нажимал педаль тормоза с отключенным каким-то(не запомнил) датчиком. Ошибка больше пока не горит.

Случилась такая же ерунда. ОФ ничего не нашел просто стер ошибку, загорелось через 100 км. Сегодня был у Хороших ребят - нашли ошибку "Датчик атмосферного давления двигателя". Проверили механически все работает - решили покататься и посмотреть (буду при появлении ошибки) брать датчик с Донара и пробывать. Посмотрим по результату отпишу!

Есть одна причина, по которой горит ошибка и клип выдает неисправность в лямбде: пропускает гайка на выпускной системе. Получается, что в машине две лямбды: передняя и задняя. Между ними гайка, когда она пропускает, то данные между датчиками не сходятся, а там каждый комп начинает умничать по-своему: может грешить на кат, может на лямбду и тд. У меня такая проблема. Ездил почти два года так, пока не зарычала машинка как дизель. Начал разбираться с тупежом в жару и за одно и с этой проблемой. Вот все и выяснилось. Но пока гайку не заменил, пущай порычит пока)))).

После замены "Датчика атмосферного давления" (с Донора) проблема ушла - пробег после замены около 4 000 км. Измениий ни у меня ни у Донора не наблюдается. Продолжаем кататься.

Появилась аналогичная ошибка, поехал в конторку, диагносты обвинили катализатор, предложили выбить и поставить обманку, ошибка стала периодически появляться и сама исчезать, время от времени, бывает день повисит, бывает три дня, конторки той уже не существует. Друзья говорят, обманка это обычное сопротивление которое пихнули на датчик, оно не той емкости и поэтому ошибка появляется. Машина ведет себя вполне адекватно и грешить на что то другое не приходит в голову.

Пробег еще 4 000 км. - опять вылезла таже ошибка "Цепь датчика атмосферного давления" что делать не знаю - МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬ?
Нужен номер "Датчика атмосферного давления"

так может быть, проблема не в датчике а в цепи?

Clip показывает увеличенное атмосферное давление!

Добавлено через 49 минут 20 секунд
Снял датчик на нем три Номера:
8200719629
7700101762
5WK96814

Какой смотреть?

Выбирай любой номер
Это датчик абсолютного давления или MAP-sensor

Вот что выдал Экзист:

Renault 8200719629 4192,14р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула*
Era 550086 1143,99р.
Facet 10.3023 2429,79р.
Eps 1.993.023 2580,07р.
Fae 15016 2133,30р.
VDO 5WK9681-Z 3880,42р.
Vemo V46-72-0021 3888,54р.
Logem LRT-027 1164,30р.
Hella 6PP 009 400-281 5454,59р.
KW 493.023 2758,77р.
Metzger 905243 4370,51р.

Добавлено через 5 минут 44 секунды
PS
Атмосферное давление ни причем
Датчик меряет давление (а точнее разрежение) в впуском коллекторе

В том и дело что на Лагунах Датчик просто висит в Воздухе и в Коллектор не заходит!:wacko2:

Мы про этот датчик говорим?

Да он самый!

Мотор турбобензин F4Rt?

Нет М4Р 2.0 не турбо

:wacko2:
Тогда его у тебя не должно быть:dntknw:
Вот тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7778
Со страницы 17В-1
Кстати. а в котором месте он у тебя висит на проводках?

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
У меня вставляется в коллектор
В том же РЭ стр 17В-6 поз 10

Утром сегодня все погасло -:wacko2:

Ну вот и меня посетил Check anti-pollution system, первый раз в июле тупила на жаре так и проехал 140 км с новгорода, на диагностики у superbaikera показало что все нормуль, потом замена вставки бензонасоса и свечей, ну и переодически Check anti-pollution system (сейчас минимум раз в день), прикупил ELM 327 Bluetooth OBD + на телефоне прога Torque считать и сбросить ошибки на ура, выдает "код ошибки р0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)" - Катализатором Повышения Эффективности Системы Ниже Порогового Значения (1 Банк), грешу на вторую лямбду тяга не пропала, субъективно расход чуть выше.
Всем заранее спасибо.
Помидорами не кидать - нет и форум курил

После замены бензонасоса прошел год и 3 дня и опять повторилась история ,гарантия у насоса закончилась как 3 дня....
Залили полный бак и эта масса раздавила и без того дряхлую прокладку:бензин потек из днища прямо на бензоколонке.Сначала своими силами пытались открутить крышку насоса и остановить течь:не смогли,рванули в Петровский на Полюстровском.Надо сказать ,что ехали от Ледового открыв все окна и дыша в тряпочку:бензиновая вонь стояла кошмарная,еще и выливалось из днища на дорогу.В Петровский примчались к закрытию,спасибо огромное мастерам-не отказали.2мастера откручивали крышку и поставили прокладку на место.Еще раз спасибо им,подозреваю ,что мы представляли собой пороховую бочку у главного входа в салон-отказать нам просто не могли из соблюдения безопасности .....Прошло еще 2 месяца...Оппа:опять горит!...Версия :деформация бензобака и вследствие этого опять сместилась прокладка..Готовимся к замене бензобака...чек горит..еду на трассе,случайно на 90 км в час включаю вместо 4 ой 2 ую передачу,машина ревет...чек гаснет.Не горит уже 2 недели.:yahoo:

померил напругу на лямбдах на верхней скачет от 0,1 до 0,9, на нижней стоит мертво на всех режимах 0,25, похолодало Check anti-pollution system не горит уже 3ий день, чудеса

Добавлено через 5 минут 29 секунд
А вентиляцию бака не смотрели, я менял трубку от адсорбера на улицу была перегнута из-за нее как предполагаю все проблемы и начались

четвертый раз за год, перегорает "цепь нагревательного элемента" кислородного датчика ,три раза второго ,один раз первого датчика,пришлось купить автосканер OBD-2 сбрасываю им ошибки. На втором датчике впаял в провода лампочку 12В типа "нагревательный элемент" ошибки нет, динамика и расход топлива не изменилась.