после падения в люк так вытаскивал




вообще домкрат родной ездит помоему там не пластик стоит проверил поскоблил постучал, похожу металл, есть хорошая привычка класть колесо под машину и ручник (передача)
1 авта так не упала, так что стра***те себя :)

Были мЫсли, показывал этот домкрат спецам,
Говорят, легче нарезать новую гайку из бронзы, и под неё сделать новый шток, чем восстанавливать эту грЁбаную гайку, из-за которой весь сыр-бор((

Да это понятно, что гайку переделывать надо... Но только зачем новый шток? Мож тупо выпилить такую же по форме, но целиком из металла?
Гы. А мож проще взять исходную пластмассовую деталь и впаять туда обычную гайку? Опора на грани гайки будет нормальная, а хорошая гайка этого диаметра положенные 700кг должна выдержать.

Там, вроде, двойная резьба. Такое найди еще чем нарезать!. А простую одиночную - запросто. Но в нее винт не войдет. Значит и его надо переделывать.
Г. Не проживет долго. Гайку просто вырвет из пластмассы.

Посмотрел на резьбу более подробно. Да, похоже, ничего не подберешь...
А штатный "девяточный" домкрат случаем не такой же, как у нас?

Я пытался смастерить новую гайку но метчика такого не нашел думаю его не существует. М12*2 с левой резьбой.Думаю менять шток и гайку.

Не довелось подробно видеть. Т.ч. ничего не знаю.

Существует. Рено же отливает эти гайки :wink3: Но, почему-то, мне кажется, что попользоваться нам они этот метчик - не дадут :sad:

Интересно, а какой домкрат у меня в багажнике???:sad:

А уж нам-то как интересно!!! :blush::blush::grin: Нам вобще интересно, что у тебя в багажнике!! :blush::grin::grin: Т.ч. фоки - в студию!! :nice:

На выходных впервые заюзал штатный домкрат (с пластиковой резьбой) и штатный болонник.
Открутил/закрутил три колеса (используя полтораметровую трубу) и три раза поднимал машину... ничего не ломалось и не падало, хотя я снимал суппорты и машину конкретно колбасило, когда пытался их открутить. Даже осторожно садился внутрь и выжимал педаль тормоза.

Тут главное хорошие упоры под колесо и правильно поставить нижнюю опору домкрата. Но слабым местом все же будет резьба, и так как я не дурак - ставил страховочный советский ромб рядом :)

мой штатный болонник в воскресение погиб напрочь ,сначала загнул ,потом отломил голову :crazy:

Мой уже давно накрылся, вожу с собой крестовой балонник под ковриком(
там же твой буксир вокруг запАски:welcome:

А я уже забил на восстановление штатного. Купил девяточный. Зачетное устройство.

И я присоединяюсь. Штатный в виде ромба. Перекосился, погнулся, да еще и в порог стукнул. Рено это совсем не красит!!! А кому предъявишь???

Присоединение по недоразумению, похоже. Машинка и с ромбика слетает, если ее нормально не "закрепить", в том числе и от бокового увода.
Ромбик - чуть поменьше вазовского. Вчера пользовался - все нормально, все детали железные, только ручку крутить неудобно - надо приноровиться. Из-за небольшого размера (соответственно и рабочего хода) при поднятии (ж...) задка, пришлось выкрутить почти на полную. А так - все ок.

Народ то что наши домкраты гавёные это понятно.
А дай кто фотки или ссылки на надёжные и чтобы не габаритный ( ну ссобой чтоб не проблева возить было.
Вро ди как помнится упоминали про некоторые, но перелистав ничего толком не нашов.
зарани спасибо

Не жалко места в багажнике, возьми подкатной гидравлический на 1,5 тонны в кейсе 800 - 1000 руб.
Можно взять девяточный У-образный , но он не любит перекосов и может сложиться "вдоль машины", как и китайский ромбик за 500 руб
Все таки Лагуна весит в 2 раза поболе девятки, поэтому лучше перебздеть, чем недоб... итд (ну, ты меня понял;))

Ну не знаю, нада сфоткать свой домкрат. Вроде штатный 9-ный. Но опора широкая, так что свалиться не должен. И на родном написана нагрузка 700кг, а на этом - 800кг. Так что тоже вроде все в норме.

ArhangelGavreilа если сначала прочитать, то на 2 странице можно даже фотки найти.

Всю тему не читал...
Полетел у меня домкрат как и у всех... Хорошо, что колесо успел подложить, так что тормозной диск остался цел.
Естественно возникла необходимость в домкрате. Решил поэкспериментировать:
сначала возил гидравлический... слишком много места занимает
потом перешел на ромб - та же фигня
и вот наконец приобрел жигулевский, который в десятках в штате. подрезал чуток пластиковое корыто в запасном колесе и вуаля - стоит на штатном месте
)))))
(фотки выложить не могу ибо не на что фоткать((((( )

Почитав в свое время эту тему, подумал что меня то уж это не коснется... Так вот хрен там. Сегодня поднял машину и даже деревяху подложил (две 50 доски сколоченне вместе и поставленные на торец). Только домкрат оставил параллельно деревяхе. Вобщем как у многих съехал этот домкрат в бок и деревяху с собой увел. Итог мятый пыльник тормозного диска, мятина на пороге и чуть краска свезена :cray:. Хорошо хоть бошку и руки вынул. Больше я эту херню пользовать не хочу. А балонник, давно уже, сломался на первом же болте :suicide:.

Давно хотел отремонтировать домкрат, сегодня все таки дошли руки.
Так как резьбу которая была в пластиковой бобышке востановить не возможно (такого метчика я не нашел) значит отрезаем ручку,вывинчиваем винт, вынимаем пластиковую бобышку и выбрасываем все это.Мне понадобились:болгарка,свар ка,наждак,напильник,дрель,с верло на 11,5мм,шпилька 12*1,75, две гайки на 12мм,шпилька на 8, две гаечки на 8 и палец диамнтром 27мм.
В пальце сверлим отверстие и нарезаем резьбу,по краям шириной примерно по 5мм и глубиной около 1мм делаем лыски. Вложение 13438 привариваем к одному концу шпильки гайку и заводим в потшипник а другой конец вкручиваем в установленную бобышку. Вложение 13437 Отмеряем сколько нужно шпильки и отрезаем,привариваем к ней ручку(я приваривал через гайку чтобы лучше держалось. Вложение 13439

При разборке палец я отпиливал и пришлось заменить его подходящей по диаметру шпилькой на 8 закрепить ее гайками. Вложение 13443 Только одно неудобство чтобы поднять нужно крутить против часовой стрелки.Вложение 13442

Про балонник ничего не скажу,а вот домкрат вожу гидравлический на колёсиках так как падала машинка с родного правда падала без последствий.

Да вроде нормальный домкрат. Ремонтировал машину в гараже на уклоне нормальном - нет проблем. Но привычка класть кирпичи под колеса у меня очень давно. Чтоб не срезало резьбу её ваще-то надо смазывать. Такой же домкрат на Вольво, никто не жаловался. На ромбе тоже если не смазать будет резьбу срезать.

Помница давненько, когда я прочитал первый пост пана Inter, то посмеялся про себя беззлобно так, типа не дурак, а полез под задомкраченную машынку, вот до чего лень людей доводит, хорошо хоть обделался легким испугом.
Я больше так не буду.
Встал я вчера в гараж ибо решил, что участь выпускного коллектора предрешена и быть ему обмотанным термолентой. Загнал лягуху на брусочки, сверху скинул верхний тепловой экран, полез под пузо, стал скидывать броню - медленно процесс идет, неудобно мне, шибко длиннорукий. Нужно поднять повыше. А брусиков кольше нет, за ними ехать надо. Вот тут коварная лень меня подкараулила. Достал я штатный домкрат, не пользоваться которым без крайней необходимости зарекался, решил приподнять правую сторону. А высоты хода, с учетом бруса, не хватает. Ну это же не проблема, все элементарно, немного прокатываю лягуху вперед и ставлю домкрат на брус. Все атлична-матлична.
Заползаю обратно, броню долой, откручиваю нижний экран, а он прикипел к двигу. Дергать не помогает, начинаю раскачивать вправо-влево и слышу треск, смотрю вправо и вижу, что пластиковая платформочка сдохла, домкрат заваливается, опорная площадка с сухим щелчком объявляет независимость, машынка резко возвращается в исходное положение, при этом приобретая некоторое боковое ускорение, брусочки подламываются вправо, резина скользит по ним, и лягуха продолжает движение вниз... с испугу зажмурился, решил прикинуться спящим, авось полярный лис не заметит...
Ничего, живой лежу, вроде даже целый. Осматриваюсь. Руки, с испугу видимо, вытянуты вверх, кисти возле дросселя, на голове лежит тепловой экран, таки отвалившийся, между днищем и бетоном зажатый ящик с инструментами.
Пронесло.
Делаю вывод, что дураки и штатные домкраты не совместимы :wink3:

А я домкратом доволен, прожил 4,5 года два раза менял пробитое колесо и один раз колодки.

Согласен по поводу домкрата((

У меня балонник,просто напросто скрутился как белье при отжиме,а домкрат вооще приказал долго жить при его использовании я всех святых вспомнил,и ненаадолго превратился в сапожника.Всё поменял.а вообще супер домкраты,это с японок на разборе по 500 р:good:

а что за он? какую форму имеет?

Додной домкрат сломался через 3 дня. Слабоват, зато спрятан хорошо. Европейцы всеравно колеса сами менять не могут, вызовут спец. бригаду, а у них свой домкрат. А родной так, потому-что по ТБ положен.

мой домкратик сложился на следующий день после покупки авто - решил посмотреть что с правым колесом. Посмотрел, покачал и только руки успел снизу убрать чтоб без пальцев не остаться.
Потом выяснилось на техосмотре что правое заднее колесо ручником не схватывает - ну, думаю, выходит сам дурак, сам виноват - и домкрат своими руками угробил! А теперь получается - французы таким образом нам, русским, за поражение 1812г мстят:drinks:

утром вчера штатный вновь отработал на ура.. умеют делать :grin:

не надо сравнивать домкрат в л3 и в л2...

не надо умничать - штатный в Л2 отработал два года.

Мда, меня мой с сарая Dci, устраивал полностью, работал как часы, а вот в этой что взял теперь, вид имеет какой то странноватый, но пока не пробовал.

скока раз отработал?

А по моему все домкраты на Renault одинаковые. У меня до сих пор в рабочем состояние домкрат от "Renault Supur 5", ему уже 28 лет!!! Что интересно, так это то, что он такой же как на "Renault 21" и "Renault Laguna 2".

в 19-ке был ромбовидный домкрат, прослужил года 4, потом срезало резьбу, купил на разборе еще один
на 2 лагуне этим летом был инцидент, на песчано-каменистом холмике лег на болты подрамника, взял свой домкрат, приподнял, домкрат уехал, немного повредил порог, не существенно, соответственно домкрат достать не могу
позвонил брату, он приехал, дал от своей второй лагуны домкрат, поднимаю, хрусь, отламывается от его домкрата кусок пластика с боковины пластиковой гайки
пришлось попросить у людей, я всегда удивляюсь, что у людей в машине нет ни домкрата, ни насоса, некоторые даже запаску не возят, в общем, нашли у чела китайский ромб, поднял, лопатой (всегда вожу) выбил холм, вытянули машину назад тросом
на даче проколол колесо, родным домкратом приподнимал машину, ставил на доску, было страшно, обошлось...
поехал на рынок и взял российский ромб, брату отдал свой нормальный, вместо его поломанного, но не советую ему пользоваться

в машине вожу набор ключей, головок, трос, провода, насос, нормальный баллонник с удлиннителем, переноску, ВД-40, лопату (зимой +для снега), уже не раз пригодилась для откапывания чужих машин и пару раз своей
удивляюсь, когда у людей нет даже штатного
про хороший огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечку даже и не говорю... хотя у многих этого нет

Щтатный домкрат - ....... полное! Летом полез под машину. Поддомкратил. Только вылез - ХРРУУУСЬ!!! Резьбу в пластиковой гайке(надо ж было до такого додуматься!)выдрало начисто:-( Купил европейский ромбик двухтонный - доволен как слон. Родной балонник того же какчества. Скрутился на 14м болту(тоже додумались - головку к ручке припаять). Купил цельнотянутый,калёный Stab - доволен как второй слон:-) В машине вожу аптечку,огнетушитель,авари йный знак остановки,лопату,противопо дкатные брусья под колёса,инструмент,немного масла,незамерзайку зимой,омывайку летом,запаску по сезону,балонник,буксировоч ный крюк(самодельный - родной спёрли ушлые торгаши),фонарик,переноску, WD40,различные гайки-болтики-шурупчики. Искренне не понимаю тех,у кого нет даже обязательного минимума. Однажды помогал человеку,у которого не было запаски,и он об этом узнал только проколов колесо:-(