Друг, тебе никто и ничего не должен, не находишь? Ты спросил, я ответил.
Если тебе интересны подробности, почему мол гауноу, так и спроси, я расскажу... А пока, можешь придумать ответ на вопрос: зачем нужна такая доработка?

Всем привет! Кто-нибудь знает, что за фирма RECORD (передние стойки). Долго ли они ходят?

Около 850км.... кончились обе сразу

Привет всем!Кратко о сделанном:небыло времени встать на ремонт,тянул до последнего,но вовремя остановился-до дырки в капоте не хватало пару ямок.Цена:опорная подушка стойки-23Є,сами стойки(633717)- 96Є/пара.Остальное в хорошем состоянии,почистил,смазал,� �оставил на место.

Такие е же поставил и еще подшипники купил новые! пока все норм!

Всем привет! У меня лопнула передняя пружина.( Лагуна2 фаза1 BG0V) На оригинал цена кусается, по этому выбираю дубль, в частности - каябу. По каябовскому каталогу на мою машину один вариант пружин RH2709. В то же время dialogys даёт несколько вариантов пружин, в зависимости от цветовых меток. Если все варианты пробивать в экзисте, то там предлагаются разные аналоги каябовских пружин:

8200271938 нет каябовских аналогов
8200271939 RH 2718
8200361734 RH 2718 RH 2709
8200361735 RH 2710
8200271942 нет каябовских аналогов
8200655333 нет каябовских аналогов
8200655335 нет каябовских аналогов

Получается что все таки у каябы тоже несколько вариантов. Все таки какие пружины мне заказать? Машина выпущена для России. Цветовую метку на своей пружине не смог увидеть, обзор плохой, или уже стерлась, сам не смогу ее снять, а тащить в сервис чтобы определить цвет метки накладно.

думаю одну пружину вы не подберете. надо брать пару.

Почитай - скорее всего найдешь ответ:
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=30785

Заказал RH2709, к выходным должны придти, в выходные поменяю отпишусь по результатам, может кому интересно.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Кстати, все пишут, что причина лопнувшей пружины опорный подшипник, свои я поменял за полгода до этого.:dntknw:

У меня лопнула, но опорный подшипник был как новенький. Я даже не стал менять на новый.

Тот же сценарий, лопнула пружина. Опорники были уже куплены для замены, ну думаю не успел. Каково было моё удивление
разобрав, опорник был как новенький даже смазка была видна.

П.С. На мой взгляд расположение опорников с верху ( у вторых лагун) более удачное чем на первой (там с низу)

Вчера поменял пружины. Все нормально, разницы не заметил. Причем родная пружина оказалась чуть ниже каябовской. Опорные подшипники в нормальном состоянии. На старой нашел только одну метку - желтую.

такие же поставил RH 2709 , один подшипник был как новый, второй развалился на две части.

лагуна 2,вин vf1bg0a0525825873 1.6/107 л.с. -кончились передние аморты,также наблюдается рваная опора и негодные подшипники,заказал ремкомплект IMPERGOM 36643(комплектуются подшипниками SNR) и KYB 633717.При сравнении родного аморта с KYB обнаружена разница в длине штока 4см,то есть KYB общая длина 56 см а оригинал 60 см.Вопрос что делать.На "оригинальном" нет никаких опознавательных кодов,знаков:wacko2::help:

ничего, ставить и все, тему почитайте про Каябу, там об этом написано, что шток короче, но в этом ничего криминально нет

так 4 см разницы,шток не вырвет,можно ссылку на тему про KYB?

сделайте фото... посмотрим

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
значит какая то фигня у вас стоит, левая.
на оригинале ясно и четко написано и renault и номера рено.

Всем доброго времени суток! Дня 4 назад на СТО поменяли на моей Лагуне II 1.9 dci передние опорные подшипники, правую рулевую тягу и правую шаровую. По итогам при повороте руля, особенно на месте, характерные звуки не исчезли. Приехал к ним 2-ой раз. Переделали, но результат тот же. Опорные подшипники брал новые. Мастера только разводят руками. Может кто подскажет, что они могли сделать не так?:dntknw:

Поставил стойки перед и зад фирма КАМОКА масляные,полет нормальный.Очень мягкие, до этого стаяли KYB.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
По поводу KYB их теперь производят в турции, очень большой процент брака.

Смотря какие характерные звуки?

скажите пожалуйста у меня умерли опорники, стоит ли брать рем комплект целиком состоящих из 4 частей или можно просто купить саму опору и подшипник?

Можно купить все отдельно.Я покупал только резиновую опору.Старый подшипник помыл и заново смазал.Собрал ничего не скрипит.

какие поставить пружины и амортизаторы (лагуна 2 1.9 2003) что б передок поднять может номерок есть кто ставил

передняя подвеска
 

что-то стучит в левой стороне передней подвески. именно при кочках. хотя диагностика определила, что все в норме. и еще как-то странно, когда едешь, машина идет как-то не плавно, думала менять стойки и амортизаторы, но диагностика сказала. что все новое. что может быть?

втулки стабилизатора на кочках стучат

а почему именно с одной стороны и при диагностике ничего не выявили?

втулки стоят с каждой стороны, почему не выявили, вопрос к диагностам.
но и я вам 100% гарантии не даю, сами понимаете.

спасибо, придется еще раз ехать на диагностику. а сколько втулки стоят примерно?и их замена?

Здравствуйте! Хочу поменять передние амортизаторы на Лагуне 2 фаза 2. Что скажете про Кони Спорт, Плаза Спорт, Монрое Рефлекс и Билштейн Б6? Спасибо!

еще раз будете дублировать посты с одним вопросом, которых я уже стер штук 10, будет бан.
ответ на ваш вопрос есть уже много лет на форуме.

Скажите пожалуйста, если я проезжаю лежачего полицейского (резиновый не высокий) на скорости 30 км\ч в момент наезда на него происходит сильный удар в передней подвеске (БАХ, звук не глухой) тоже самое при наезде на срез асфальта (выступающую часть) от удара кажется что колеса повылетают, в салон сильно отдает. Если все это проезжать на скорости меньшей, все ок, плавно. На большой скорости авто ведёт себя хорошо, едет очень плавно, плывет как корабль:good:. Помогите а?

При наезде или при съезде с него?

подпишусь, такая же ерунда. При наезде небольшой звук, а при съезде сильный. На диагностике у ОД выявить смогли только небольшой люфт рейки. Куда ни заезжал все говорят подвеска ОГОНЬ! (всю менял за последние 1,5 года, аморты оригинал)

Ребята выручайте!
поменял я сайленты рычагов, шаровые, опорные подшипники, втулки стаба, опооы аммо. Сразу всё было тихо(только небольшие удары были на резких ямах). Проехал 400км и всё захрустело, защелкало. Когда трогаюсь и останавливаюсь или повооачиваю руль, то происходит такой хруст-щелчки как будто откручен подрамник или рычаги. Я заехал на яму и пережал подрамник и рычаги, но уже с трубой жал. Заодно поменял передние аммо. Хруст-щелчки пропали, но началось другое. При повороте влево правое калесо трет подкрылок спереди, и появились сильные удары сильные удары при езде по ямам, даже мальньким... звук как бы от дохлых тяг стаба, но это металический лязгат. Но тяги стаба недавно менял....
Клубни, что делать? С каким моментом затягивать подрамник и рычаги? И как правильно усьановить их на авто?
P.S. спасибо админам что удалили тему....очень помогли...

в копилке есть технота по подвеске, там указаны все моменты и порядок действий при ремонте. Если трет значит чет не правильно собрали, нужно все перепроверить.. закручена ли хорошо гайка верхней опоры амо ну и все остальное нормально и в правильном ли положении запрессовали сайленты в рычаги, шаровые и т.д.

так колесо не терло до того пока я не заменил аммо и не поджал подрамник с рычагами.....техноты не нашел... ткните носом плиз

Технота MR339LAGUNA3 - ее ищите, в ней все есть.

а к л2 подайдет же?)

Это технота по л2, документ просто так называется

Передние стойки на адаптированую Лагуну
 

Был куплен комплект для возврата на адаптированную переднюю подвеску:
Ремкомплект опор SNF, пыльники с отбойниками SASIC, оригинальные амортизаторы.
Номера запчастей и состав виден на фотках 1-3.
На фото 4 - некоторые размеры амортизатора, может кому будет интересно.
На фото 5 - маркировка опорного подшипника и верхней опоры.