Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 5 из 8 « Первая 34 5 67 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   Замена ремня ГРМ двигатель 2,2 DCi (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9480)

RyDen 22.07.2011 11:32
Цитата:
Сообщение от VictorD (Сообщение 73062)
Сегодня в Автоклинике меняли мне ремень ГРМ. Оказалось, что шкив коленвала трогать ваапще не нужно, токмо чтоб сделать пробный оборот после установки нового ремня. Ремень на 2.2 Dci приводится от шкива на балансирном валу, а не от коленвала. Для замены снимается колесо, подкрылок, защита двигателя, поддомкрачивается двиг, снимается лапа опоры двигателя, кожух ремня ГРМ, рисуются метки на шкивах (на распредвалах и балансирном), откручиваются ролик натяжителя, паразитный. Вуаля! Все собирается взад.
Короче, намного проще, чем на бензинках, даже не надо снимать ремень привода вспомогательных агрегатов. Чел с чаем и перекурами сделал за три часа, правда на подъемнике. В следующий раз буду менять сам, сэкономлю 4 тысячи.
Кстати перцы в Автоклинике сказали, что на 2.2 Dci при обрыве ремня клапана не гнутся... Просто распредвал из постели вырывает и все...:blind:

Это правда???

Smalenski 22.07.2011 11:39
это горькая правда жизни. Тока забыли упомянуть про приспособы

RyDen 22.07.2011 12:26
фиксаторы распредвалов?

Smalenski 22.07.2011 13:08
и коленвала

RyDen 22.07.2011 13:16
вобщем то проблема в том, что у оффициалов нет таких инструментов, поэтому дали отказ в замене ГРМ. Теперь мучаюсь, где да как поменять. Машина куплена в испании с пробегом 118 ккм. Я подозреваю, что ГРМ не менялся ни разу, как и доп. и все шкивы. А пробег уже 200

Подскажите что-нибудь?

Или к вам в гости чтоли съездить:)

Alfam 22.07.2011 14:08
Приежджяй по дружески поменяю, работы на час.

GenaFed 19.08.2011 13:30
Цитата:
Сообщение от Smalenski (Сообщение 243603)
Stipanoff, спокойно, 2.2 уже менял я , Фотика не было с собой, поэтому будем фоткать твой процесс
Так фотоотчета наверное нету, да???
Потек сальник, надо снимать ГРМ, фотоотчет не помешел бы...
Хотел на сервисе да никто не берется, боятся 2,2 как огня...
Придеться самому((

Smalenski 19.08.2011 14:31
без приспособ даже и не лезь

GenaFed 19.08.2011 14:33
Цитата:
Сообщение от Smalenski (Сообщение 654997)
без приспособ даже и не лезь
Фиксаторы распредвалов есть...
А фиксатора, который в блок вставляется нету-может просто отвертку вставить???

Smalenski 19.08.2011 14:47
можно шестигранник длинный подходящего диаметра или стержень
а приспособы какие?

GenaFed 19.08.2011 14:49
самодельные, по чертежам форума...Возьму с собой еще два штанген-циркуля, где - то на форуме писали(на всякий)

AKSergeu 21.08.2011 13:18
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 655017)
самодельные, по чертежам форума...Возьму с собой еще два штанген-циркуля, где - то на форуме писали(на всякий)
зайди нна velsatis.by там есть фото отчет по замене на 2,2 + простоя приспасоба крепления распредвалов (гребенка) сам недавно по этим материалом менял

Vatrushkin 21.08.2011 13:58
менял сам без всяких приспособ, рисовал метки и выставлял по ним! И ничё уже 25тыс. отъездил без проблем, делал для себя поэтому не хуже чем с приспособами!

makar1974 21.08.2011 15:03
менял сам без причиндалов, выставлял метки где нужно и не нужно, 30 тыс, полёт нормальный! кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось

AKSergeu 21.08.2011 15:08
Цитата:
Сообщение от makar1974 (Сообщение 656177)
менял сам без причиндалов, выставлял метки где нужно и не нужно, 30 тыс, полёт нормальный! кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось
А если есть подозрения про правильность замены до тебя или еще что... да и приспасобу любой фрезеровщик за 10 мин сделает и цена 10-20 тыс.б.р. (за нормальный маркер столько же отдадите):acute: и все будет по человечески, тоже делал для себя

Vatrushkin 21.08.2011 15:13
Цитата:
Сообщение от makar1974 (Сообщение 656177)
кстати из моего опыта, легче чем в 2.2,нигде не менялось
Полностью с тобой согласен! Приспособы нужны только тем кто хочет бабла с людей срубить, чтоб якабы люди сами не лезли без приспособ! Так ещё ладна бы там были заводские приспособы, а то такие самопалы делают:)

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Цитата:
Сообщение от AKSergeu (Сообщение 656183)
А если есть подозрения про правильность замены до тебя или еще что... да и приспасобу любой фрезеровщик за 10 мин сделает и цена 10-20 тыс.б.р. (за нормальный маркер столько же отдадите):acute: и все будет по человечески, тоже делал для себя
ну так с приспособами ты всё равно не исправишь ситуацию если не знаешь

AKSergeu 21.08.2011 16:15
Цитата:
Сообщение от Vatrushkin (Сообщение 656184)
Полностью с тобой согласен! Приспособы нужны только тем кто хочет бабла с людей срубить, чтоб якабы люди сами не лезли без приспособ! Так ещё ладна бы там были заводские приспособы, а то такие самопалы делают:)

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


ну так с приспособами ты всё равно не исправишь ситуацию если не знаешь
О чем ты вообще говоришь???? Какие деньги, какой самопал, что не исправишь??? Ты точно его сам менял и заглядывал под крышку капота иЛИ по славам знающего мастера-ДРУГА Во первых о тебе уже давным давно позаботились и дали чертежи приспасоб БЕСПЛАТНО. Во вторых разницы от заводских никакой нет и свои функции они выполняют на все 100. В третьих посмотрел бы я на тебы как бы ты сальники поменял распреддвалов (а они в половине случее уже текут т.к. машинам далеко за 120 т.км) и выставлял правильно распредвалы без этих приспасоб по своим меткам...

Vatrushkin 21.08.2011 16:20
про сальники я конечно согласен, но речь идёт о замене ГРМ! И я ничего не имею против приспособ, просто не надо пугать людей что без них не поменяешь никогда в жизни ремень:acute:

AKSergeu 21.08.2011 16:41
Цитата:
Сообщение от Vatrushkin (Сообщение 656204)
про сальники я конечно согласен, но речь идёт о замене ГРМ! И я ничего не имею против приспособ, просто не надо пугать людей что без них не поменяешь никогда в жизни ремень:acute:
Так я никого и не пугал, просто человек хотел посмотреть фото по замене ГРМ я его направил на сайт и посоветовал сделать фиксатор, т.к. это не тяжело и не затратно. А про замену сальников ты сказал как на СТО -Это же просто замена ГРМ, сальники сюда не входят... Да в техноте ничего про замену не говорят, но зачем делать дурную работу + 30 мин и поменял в дагонок и сальники и забыл про ГРМ и подтеки на ручейковый ремень масла (даже если и не сильно капает - ремню от этого пользы не будет) темболее их 100% до тебя никто не менял. Ну канечно если у тебя пробег до 100 т.км оригинальный этого делать не надо. НО У КОГО ОН ТАКОЙ?

Vatrushkin 21.08.2011 17:18
ну не знаю у меня например ничего не подтекает, хоть и пробег 280тыс. и до меня ГРМ меняли 60тыс. назад


Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +4.
Страница 5 из 8 « Первая 34 5 67 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub