Знатоки, подскажите , подробнее как снять электронный замок блокировки руля?

Сегодня, взял с собой набор торксов, лег головой в педали =)
и ничего не нашел.. перетыкал торксами все дырочки , ничего никуда не вставляется и не крутится.

замок висит снизу вала.
вокруг вала какая-то втулка... - сначала подумал, что ее открутить надо.

Черную коробку электронного замка осмотрел много раз... нигде крепления 1м болтиком торкса не нашел.
Болтик случаем не под защитным кожухом замка ???
Надо ли снимать черный защитный пластиковый кожух на эл.замке?
если надо , то как ?
вверху этот кожух нереально держится за железные зубья и сверху на это все наплывает какая-то железка. поддеть пластик очень сложно.
Приходит мнение... что пластик надо как-то ломать.

По диагностике моей проблемы следующее.
Замок прилично болтается!
Вставлял карту и шатал замок в разные положения - зажигание включить не удалось.

Когда держался рукой за замок , чувствуется - что замок дергается! (деграется когда вставляем и вытаскиваем карту, когда замок должен открывать и закрывать)
Но вжик - вжик не делает, как раньше.

На приведенном выше ранее вами рисунке диалогуса этот винт идет под номером 7.он откручивается снизу.сверху ломать ничего не надо. по степени гимора...да не очень страшного,неудобно лежать под торпедой да ещё головой черти куда.для удобства подсвечивания я снимал пласмаски где кнопка ЕСП и динамик.через получившуюся дырку светил фонарем-удобней так!
Да добавлю...описанное поведение блокировки говорит мне о том что как раз мешает посторонний металлический предмет-вероятность этого 99%.когда снимете блок увидите его.скорее всего это будет шайба металлическая достаточно большого размера.если не напрягает то что руль не будет блокироваться при извлечении карты-выламываем её доступными средствами к такой-то матери (только полностью,чтобы ничего от неё не осталось!).при помощи пассатиж,кучасек,клещей и естественно ненормативной лексики эта шайба уничтожается минут за 10. но потом блокировки руля не будет!!! чтобы была придется менять рулевую колонку...а оно надо??!!!

в общем последний раз пишу, надо снять замок.
посвети фонарем, посреди замка болт под торкс.

Я хочу его снять... и сегодня пытался это сделать!
Замок этот - большая черная пластиковая коробка! внизу вала, смотрит на педали.
размеры примерно 10см*10см*10см (болтается)
Никакого болта по середине этой коробки нет. =((( По бокам тоже. только пластик.
пластик с надписями валео и номером.
на нем была какая-то наклейка, я думал может под наклейкой , скрыт искомый болтик. но нет.

может пластик надо снять ? но он очень крепко держется.

капец ты упертый

Это он ?
ну нарисуйте кому не влом... где это искомый болт...
может я не тот блок мучаю ?

завтра запишу видео.

Да блин!!! посередине прилива!!! грубо говоря представим себе дюралевую коробку приливом к которой ещё обна коробочка меньшего размера,которая втыкается в рулевую колонку снизу и насквозь прикручивается этим болтом чтобы не выпасть вниз на пол!

это не от лагуны

Добавлено через 25 секунд
вот от лагуны
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...0&d=1270764459

Добавлено через 32 секунды
Слава его снимал. у него спроси..

Слава его не снимал, звонил ему.

Да это он, только у моего пластик черный.
завтра поеду еще смотреть.. может чего и не доглядел

На рис. вот болт ?.
Тое есть с левой стороны коробки, вверху , надо искать.

Он и есть.только у него резьба В ДРУГУЮ СТОРОНУ!!!! имейте в виду когда откручивать будете!!

ага спасибо =) уже в 10й раз про левую резьбу прочел.

а я лампочку для ног вытащил из паза... и ей свечу... у меня там диод 5ламповый.

Говоришь шайбу можно выломать... и все будет ок.
т.е. замок будет видеть, что он закрывает и открывает, но реально этого происходить не будет ?
шайбу где вырывать ? на рулевой колонке или где-то на электронном замке?

Вася, ты если с техникой не дружишь, может не лезть лучше?
Это наипростейшая операция. выкрутить 1 болт, и замок упадет в руки. я даже не знаю, что еще легче в машине бывает.
Еще раз распишу для тех кто в бронепоезеде, надеюсь больше вопрос не возникнет.
Снимаешь тонкую черную защитку над педальками.
Далее на рулевой колонке видишь коробку замка. В ней насквозь вставлен болт.
Ложишься головой на пол, и выкручиваешь болт. если не вынимается, подталкиваешь с обратной стороны, отверствие сквозное.
Если когда трогали рейку или вал, могли слегка неправильно поставить вал на место, из-з этого не блокируется замок колонки и глючит иммо.
Вот на весу повыткаешь карту туда сюда и увидишь ходит ли язычок у замка. ну и сразу поймешь включилось ли зажигание.

я при этом не отключал АКБ.

Алексей, спасибо за замечания.
Я предпочитаю 7 раз отмерить и 1 отрезать.
Пытаюсь максимально узнать на перед, перед началом выполнения работ, так как ресурсы позволяют (данный форум).

Если бы я не дружил с техникой, еще бы 3 дня назад... разломал половину торпеды, однако этого не произошло.

К сожалению, в твоих словах нет конкретики, но спасибо за старания и попытки помочь мне в сложившейся ситуации.

Ты пишешь это в 2-3й раз. Но Болт может быть вставлен на сквозь как минимум в 2х плоскостях.

Я б написал так. Болт вставлен в блок с левой стороны, ближе к верху блока. Имеет левую резьбу, открутить можно троксом.

Нашел тех ноту по электронному замку, теперь все стало на свои места

ничего себе, никакой конкретики..

А я обычно откручиваю с торца торпеды, сняв боковую крышку. Пара удлинителей и на полу не валяешься:bye:

Alexey, у Васи правильное фото, у меня такая же коробка на второй фазе, в гараже валяется...

клево, только у Васи первая фаза.

Я думаю скоро должны узнать че там под рулем, то.

За сегодня новости такие:

Открутил замок от рулевой колонки.
Он был в положении -открыто.
Держа его в руке, сунул карту, замок так же пытался дергаться. (Иммо горит красным)
- отсоединил клемму
отсоединил замок
понес разбираться.
вскрыл - на вид все как новое, все целое.
(разобравщись в механизме)
- поставил замок в положение Закрыто! (типо как он и должен был стать)
в полу-разобранном состоянии подключил его на место
- надел клемму на акб.
-Смотрю на замок и сую карту.
Замок втащил в себя железку - иммо горит красным.
Вытащил карту, - замок не заблокировался, а так же начал дергаться.

Какие будут мысли ? буру рад любым идеям.

п.с. решил купить бу замок и переставить плату.

Пока вожусь около машины 4 день - подошло около 10 тазоводов, и продиагностировали авто на глаз... их вывод однозначен - сдох АКБ
но когда я включаю фары и делаю Биби, они говорят... отрежь замок ножом.. и ездей! =) я б с радостью =(
Данная проблема случилась на пробеге 153666км совпадение ?

ну так посмотри что мешает вытащить блокиратор

ну так если ужже решил, чего спрашиваешь?

нет, это знак! :girl_devil:
пс фотки делаешь?