![]() |
Цитата:
|
http://www.lagunaclub.ru/forum/images/icons/icon1.gif
а дайте мне совет плиз,а то вот тоже с таким же горем сейчас без движения...что лучше то поставить эту гильзу-шайбу или для начала сменить ушатанные в хлам шаровые,стойки,рул.наконеч ики и подушки-опорные двиги...из обсуждения прост мало ясности насчет надежности изобретаемых вариантовhttp://www.lagunaclub.ru/forum/images/smilies/shok.gif
|
стоит втулка, крепится 4-мя болтами, проехал 30000км пока всё нормально!
|
Цитата:
Цитата:
|
я извиняюсь,вобщем то лягушка первая F3R,коробка JC5,так в общем на перекрестке со шлейфом исполнил левый поворот и откатился на обочину уже без скоростей,вернее скорости как были так и остались,а вот ехать она уже не ехала,причем без выжатого сцепления был шум.Так вот поставили новый комплект сцепа САХС,на прежнем диске екнула одна пружина,забираю тач,все ровно,ни шумов ни огрехов,проехал 5 км...писец та же канитель тока без посторонних шумов,прост не едет лягуша,опять и скорости есть и сцепа но нет движения.Я с криками звоню опять договариваюсь,в итоге дело не в сцепе а этом самом левом триподе мать его,шрус болтается,благо пыльник нормальный и ничего не улетучилось,ставим его на место,ничего там вроде не раздолбано,тока колечко стопор по моему было уже круглое,т.е.без шипа...завел,поехал,опять поворот на лево не по хорошей дороге и опять тоже...вот почитал тут массу советов и не могу определиться птмучт спец шо делал приговорил стойки,шаровые,наконечники ,я то знал прост думал ближе к лету все это менять т.е. есть все это.Короче скока репу не чеши а как быть не знаю
|
У тебя вылетает стопорное кольцо
То самое, которое уже без шипа Заказывай новое |
друзья-лагуноводы приветствую, я тут вот что надумал, решил спросить совета. У меня, на правой полуоси, был случай, слизало шлицы на корпусе шарнира, что надевается на вал коробки. Пришлось ставить другую полуось, тоже б/у и тоже не ахти. Вот сегодня достал вал и подумал:
http://www.elcats.ru/renault/ImageHa...?Unit=8730000C на картинке правая полуось(обведена пунктиром), там, где вставляется шплинт, отрезать от шарнира втулку и выточить и приварить другую? Кто, что скажет? |
Цитата:
splashdown, вот еще вариант твоей беды, но когда меняли сцепление, снимали коробку, почему не увидели? |
Цитата:
|
Цитата:
laguna 1 b56h f3r 723 jc5 |
Цитата:
|
Цитата:
http://photo.qip.ru/photo/dmitriy197...e/86264738.jpg От этой втулки отрезать нужный размер и приварить к твоему стакану На днях буду снимать коробку JR5, посчитаю шлицы КМК это то что нужно тебе:welcome: |
Цитата:
|
Эта втулка идет на коробку JR5http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...158#post905158
Если количество шлицев совпадет, то ее можно приваривать к корпусу шарнира, как ты хотел выше на JB3 ПС Если не забуду у меня в гараже валяется старая JB3, завтра посчитаю шлицы;) |
Цитата:
|
Визуально выход вала похож
http://photo.qip.ru/photo/dmitriy197...e/86264697.jpg |
Цитата:
Добавлено через 35 минут 49 секунд Цитата:
|
Цитата:
И на эксисте бьется. |
Цитата:
|
Совсем недавно стал замечать, что начали проявляться металические щелчки, очень похожие на хруст шрусов. При вывороте колёс на ходу и при троганье тишина, значит наружние шрусы в норме. Как деагностируются внутрение шрусы? Боюсь подумать, а может опять коробка умирает(((( Коробка JC5 двигатель 1,8 моно.
|
Текущее время: 11:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub