или взять оригинал бу из европы

Ну я нашел за 28 минимум. Это не совсем хорошая цена.... Драйв читал.б у не рассматриваю.

Цены на Frig air 92052071 от 19740 до 30000р, еще ж есть такие аналоги hella, nisens, delphi и т. д. Выбор есть.

Здравствуйте! Прошу подсказать кой-чего.
Сломалась муфта кондея. Слизаны шлицы на ней и на валу компрессора кондиционера. Говорят, что это приговор для компрессора. Так ли? Можно ли восстановить муфту или лучше новый (б/у) компрессор в сборе со шкивом купить?
И еще: кручу рукой вал компрессора - проворачивается только на четверть оборота и то с трудом. Значит ли это, что он заклинил?

Теоретически можно сделать. Найти токаря и сделать втулку. В принципе компрессор можно прокрутить, если нет то поэтому и могло срезать. По фоткам очень отполированные поверхности, как будто муфта проскальзовала относительно шкива

здравствуйте, кто то ставил такой компрессор TEAMEC 8629544?

Здравствуйте, форумчане! :smile: Снял компрессор кондиционера и хотел поставить короткий ремень доп. оборудования, чтобы пока ездить без кондея. Тут один чувак писал, что надо 950 мм (кажется у него 2-х литровая Лагуна). Мне он не подошел - короткий оказался. Кто ставил себе, отпишитесь, ремень какой длины нужен.
Кстати, по какой схеме ставить? Я пробовал по схеме №1. А по схеме №2 прижимной ролик будет давить на ручейки ремня. Но во 2-м случае нужен ремень короче.
Renault Laguna III K9K 732 1.5 dCi

Второй случай. Ремень 915. ездил так не много. чел писал, проездил так более 8000км

Описываю ситуэйшн: поставил по схеме №2 так, что натяжной ролик давит на ручейки ремня. Померил веревкой длину с роликом в расслабленном отжатом состояни - получилось 910мм, померил длину без ролика - вышло 900мм. Взял ремень 905мм. Наделся туговато - пришлось вдвоем. Я отжимал ролик и тянул ремень, товарищ крутил колесо (на 6 передаче). Наверное можно было взять 907мм.
Самое главное, что эта схема установки не очень удачна. Ремень при работе чуть задевал кожух ремня ГРМ - как итог: немного растрепанный ремень + слегка прорезанный кожух ремня ГРМ. Наверное следовало попробовать надеть длинный ремень по схеме №1. В таком случае длина по моим прикидкам должна составлять 1130 мм, да и натяжной ролик в таком случае будет давить на ремень с плоской стороны. Прилагаю фото моего ремня. Много ездить на таком ремне не планирую. Хотя нет ничего более постоянного, чем временное.
После получасовой поездки по городу температура ремня градусов 60.

У меня вроде ничего не терлось. Про грелось не скажу, один раз потрогал, был чуть теплый

Вот и у меня сдох кондей.. по закону подлости по дороге на море.. в +38 за бортом под палящим солнцем то еще удовольствие ехать я вам скажу:)) а еще обратно надо как то в москву доехать...
Муфта не включается, в клипе - ошибка по цепи питания компрессора, но предохранители целые. При работающем двигателе металлические звуки из района шкива компрессора раздаются, и визуально шкив при вращении люфтит.. в общем как я понимаю разбило подшипник и сгорела муфта. Как назло ни одного вменяемого сервиса в округе не нашел, все посмотрят и говорят-ууу, тут только замена компрессора, мы ничего сделать не можем... в общем попадалово:)) как бы с этим букетом до москвы дотянуть:)
Двигатель 2.0 dci, пробег 144 тыщи

Звонил в Петровский в Москву-за новый компрессор объявили 27 тыщ и ждать месяц, есть еще китайский за 18. Кто нибудь ставил китайские? Как они?

Да ездят же ховеры всякие китайские сколько лет уже. ИМХО, деталь такая, что можно и попробовать.

Ох, сочувствую Вам! Отписывайтесь о решении своей проблемы.
P.S.: а здесь можно материться, чтобы выразить свои чувства касаемо компрессоров у Лагун, о цене на новые компрессора и об отсутствии ремкомплектов к ним?

Народ, кто-нибудь ставил на полторашку компрессор MSG AC0077 (Китай)?
по фоткам- вообще как родной, только муфта странная.
Цена сейчас 21636р

Что-то цена не китайская. Напротив табачки есть магазин, Офира зовется. Узнайте там, может дешевле будет.

В общем отписываюсь как обещал. Вскрытие показало, что компрессор словил клина... муфта аж цвет поменяла от перегрева и краска как пепел с нее отваливается. При вскрытии все трубки внутри чистые, масло в них чистое, а значит стружки в системе нет. Поставили новый компрессор и заправили систему, все работает:)) по цене- поставил компрессор MSG AC0118, купил за 16700 р в москве и сюда в анапу где я отдыхаю мне СДЭКом выслали. Оригинал стоит от 27 и ждать от месяца... пришлось этот ставить. На вид сделан нормально, все работает:)
Старый компрессор забрал, попробую по возвращению в москву разобрать, интересно что с ним случилось

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Поставил MSG на 2 л дизель. Стоит 16700, странно что на полторашку дороже:))

Я вот тоже на него наткнулся. Думал взять восстановленный на заводе, но разница в цене с MSG AC0077 получается больше 10к - привлекательно)

Приключения с кондеем не закончились на установке компрессора. Рассказываю историю дальше. Значит поставили мне компрессор MSG, я благополучно еще пару дней в отпуске покатался на Юге. Все работало исправно и холодило. Настала пора ехать в Москву. Выехал. Всю жару проехал довольный с работающим кондеем, как вдруг километров 200 не доезжая Воронежа понял, что кондей опять перестал холодить. Возмущению моему не было предела. Залез рукой под подкрылок, покрутил новый компрессор- все ок, крутится легко, а значит клина не словил. Предохранители целые, начал грешить на электромагнитную муфту, думал мож на этом гавняном компрессоре сдохла. В расстроенных чувствах и без кондея приехал в Москву. Погнал на сервис. В итоге, когда подняли машину, обнаружили оплавившуюся фишку, к которой подключается компрессор. Оплавлен был разъем со стороны проводки машины, а не компрессора. В итоге обе фишки и на компрессоре и на жгуте заменили на другие, подобрали от пежо какого-то, нормальные фишки с толстыми контактами.
У меня подозрение, что на компрессоре MSG сами усики контактов внутри фишки очень тонкие, что привело к тому, что они не плотно сидели в штатном разъеме. Причем провода на компрессоре нормального сечения, а вот на усиках сэкономили....

Так что всем предостережение, кто соберется брать компрессоры данной фирмы- проверьте внимательно разъемы...

В общем после замены фишки новый компрессор продолжил работать.

Там вкладыши полукруглые выпадают. и попадают не туда

Да, похоже, что что-то внутри отвалилось. Еще не разбирал, но если потрясти его, то там внутри что-то перекатывается:))))