Автоматы мрут у любителей шустро ускоряться, на камри, 3,5 литровых, автоматов убитых - через одну.:grin: и все свежачок.

Добавлено через 40 минут 38 секунд
Latitude вариатор?

КМК он на Хайлендере убил коробку JF613 = AJ0
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%EE%E2%E0%EB

Добавлено через 23 минуты 17 секунд
+1:good:
В матчачсти этих коробок не силЁн, но про них читал.
Есть фрикционная муфта блокировки гидротрансформатора.
Работает по принципу сцепления.
При кик-даунах срабатывает, продукты износа её уходят в масло, потом этот порошок разносится по всем каналам гидроплиты + оседают в гидротрансформаторе
Ни чего хорошего(
Имхо. у каждого агрегата свой ресурс, после чего замена или ремонт

Автомат такой же как и на лагуне AJ0

Не, машина с асфальта не съезжала. Она едет, но передачи путает, нейтраль постоянно подтыкает. Рывки, удары периодически. Я взял с пробегом 21тык, с тех пор жду кончины.

:shok: что значит нейтраль постоянно подтыкает? едешь и вдруг обороты выросли а машина не едет?:)) или что ты имеешь ввиду

про камри начитан, не тот просто коробас для 3.5 литрового монстра :))
да и мало кто парится с заменой масла там.
вообще замена масла на акп вариках и тп вещах это очень важная хрень, зря её все игнорят...

Есть огромная разница aj0 с m9r и aj0 c f4r, на дизелях очень долго ездят, на бензинках довольно часто ломаются:dash3::dash3: разница в оборотах двс и возможно, очень возможно-что бензиновые авто в пробках сильно греются, а дизель нет.

Огромная разница, это вы про что? Про разные передаточные числа? Откуда инфа что на бензинках часто ломаются? Статистику приведите хотя бы. С чего им в пробках греться ? Термостат что ли сломан?

Извините, но ваш пост похож на выдумку.