Да у многих так, закисает видимо. Я бы не парился.

На предыдущей Л3 менял 2 раза - изнашивались одинаково.
А на нынешней менял на днях, внутренние на пару мм тоньше, чем с той же стороны наружные, причем справа износ на 2 мм больше, чем слева.
Может ЕСП влияет? В последнее время частенько работает.:crazy:

Да ну. Направляющие надо чистить и смазывать. Больше нечего тут думать. За равномерность износа ответственны они.

я правильно понимаю, что чистить можно тем же WD-40, потом как разработаются покрыть пластичной смазкой и все? при замене задних колодок может лучше тросики ручника снять, чтобы он не затянулся еще?

Те места, куда упираются края колодок. Колодки должны свободно ходить по направляющим. Я ничем не мажу-просто чищу. Песок налипает на смазку.

Смтрите направляющие суппортов под пыльниками (и сами пыльники осмотреть на предмет повреждений). А колодки меняются, как правильно написали выше, без танцев. Никаких аварийных рычагов, клипов и т.д... Просто снять с эл/ручника. Машина поднимается на подъемник и опускается уже с новыми колодками)

Да просто до этого владел Пассатом Б6, там без Васи колодки заменить сложнее. Просто прочитал, что машина может сама колодки свести, если почувствует наклон. Просто, чтобы без пальцев не остаться)))

После замены задних дисков и колодок греется задний правый тормозной, думаю поменять ремкомплект суппортов.

Я бы для начала посмотрел под пыльником в канавке отверстие. Оно не должно быть забитым.

Добрый день. Подскажите, пож, при замене задних колодок с эл. автопостановкой на ручник, обязательно ли отсоединять фишку эл. ручника? Пугают, что ошибка выскочит...Спс.

не нужно ни чего отсоединять

Так и сделаю, спасибо.

доброго времени суток!
Подскажите где родить скобку которая стоит на тормозах, такая финтифлюшка из стальной проволки. где-то профукал-на трёх стоит а на четвертом патэраласъ.
заранее спасибо

Скобы идут в комплекте с колодками. я ставлю Pagid, у них все вместе идет.

Поменяли задние колодки вчера на рекомендованные FDB1766 FERODO . С правой стороны суппорт стал цеплять литой 16- й диск. Цепляет верхней частью суппорта внутренний обод, не спицы. Вылет диска штатный. Появились проточки на диске и цепляло грузики балансировочные. Заехал на шинку. Грузики расплющили и переклеили, отбалансировали заново. Диск говорят ровный. Цепляет только одно колесо, остальные норма. ЦО диска 67.7 , стоит проставка с 66.1 на 67.1 . Может перекашивается колесо при установке? Завтра попробую поменять колёса местами...если нет, то может чуть подточу суппорт...а вообще какой минимальный зазор должен быть между суппортом и колёсным диском? Какие ещё могут быть варианты, кроме замены дисков? Спасибо.
P.S. Cозвонился с мастером, менявшим колодки, говорит царапины внутри диска уже были...но магнитики не цеплялись, это я точно знаю...добавлю, что внешняя колодка сносилась гораздо больше внутренней и диск тормозной там весь в канавках...остальные нормальные...