А это чем-то замерялось?

Это объявленные, но субьективно примерно так и есть. У них и стенд есть для замеров, но у меня времени не было. Может позже сьезжу.

а клип есть?

http://files.mail.ru/C0F490729646447490E91B1D6BCFA230

Реальные результаты, хоть и не впечатляющие, но объективные.
Кстати если эту программу залить и сказать что там 180 сил, многие поверят и будут ездить счастливо.(но нет там по разгону 180)
Да, как объяснить, что клип показывает 340 момента на этой программе?
Машина то быстрее поехала.

Сейчас тестирую версию 3.

Сергей777
Потрясающие познание принципов работы современных двигателей:grin:
Что то мне подсказывает что в двигателях нет фактического измерения крутящего момента. Он там показывает его расчетным методом согласно своей картографии. И увеличение мощности турбированных двигателей не подразумевает только увеличение наддува, надо под этот надув и состав смеси менять. Но как развлечение занимательно конечно.

Это к чему вообще написано?Что за сарказм! Поясните подробнее.

Круиз не пашет обычно тогда, когда льют прошивку от другого авто/с другим типом КПП(автоматVSмеханика) итп, а не редактируют вашу родную...
На автомате к примеру нет педали сцепления, на которую завязан круиз, и он не пашет/хотя ограничитель скорости работает, т.к.на ней не привязан)
Либо когда сильны отличия от прошивок иных авто -то вообще не все ЭБУ/конфиги определяются, и в блоки не зайти клипом, хотя типа все пашет на панели/и едет)
А льют так часто...к примеру есть безсажевая прошивка от иной, чё париться с вашей - впихнем и вам готовую, или клеят с нескольких прошивок одну..)

И профи тюнинг тоже подразумевает не выкручивание тупо наддува/смеси, а изменение Всей Карты(углы впрыска итп....)
К примеру у Рено есть родная прошивка 2.0дци 150лс/340нм, и есть другая родная прошивка, от точно такого же двигателя M9R-76х, но тут уже 173лс/360нм, и третья есть со 180лс/400нм)

Но профи увы мало, потому лично я всегда с опаской отношусь к таким играм, если не уверен в тюнинг-компании...
Когда касается вопросов, начинаешь бывает некоторым конторам их задавать - так они не то что карту впрыска не представляют...хрен понимают от какой кпп эта прошивка, или скко её моща , тупо смотря в ВИНОЛС...или линём вроде-готовую(купленную у неких партнёров), или сами получили большую мощу, но что-то странно работает)))
Понятно что не все такие, но стоит перепроверить, как хирурга перед операцией))

Круиз у меня постоянно отваливается при каждой прошивке, лечится клипом за 1 минуту.

такие же спецы говорят, что моторы 2.0Т 170 и 205 одинаковые.

Глупый вопрос: у всех M9R с автоматом, есть особенность ехать по желанию(нажал на педаль, едет прижимает, отпустил, секунды через 2 нажал так же, обороты набирает но без ощутимой тяги)? С последней прошей иногда очень бодро подхватывает(такого точно не было раньше).
Может автомат так пытается переварить новую программу(адаптируется)?
И в какую сторону он будет адаптироваться, либо снизит нагрузку на коробку и тяга частично пропадёт, подхват станет постоянным?

Вот ещё фото турбы, в масле вся, почистил езжу две недели масла нет. Оффы говорят, что может выкинуть если при замене, перелили чуток.

Не парься, у всех там, кроме Альберта естественно.

после того как на сапуне подтянул. потеет как все:grin:

полуоффтоп
 

Максим, Георгий
Нее, после ревизии и установки маслоотделителя, там не потеет, немного влажно в месте соединения "втулки" сапуна с воздуховодом

Я и имел ввиду, что ТЫ заморочился с этим, и потому не потеет)))))

Andrei78
Я в курсе, меня когда шили, мою прошивку отправляли в германию, ее немцы (ессно уже автоматом) переделывали и уже готовый фаил просто заливали. Если подходить к тюнингу профессионально, нет у нас и тем более в Белорусии ни рынка, что бы штат инженеров содержать, ни тех возможностей (банального физического доступа к различным двигателям). Надо спрашивать с кем сотрудничают наши лабы, кто зальет тебе прошивку не так важно, кто ее делает.
Ps У меня турба вроде чистая, завтра гляну, самому интересно.

неужели вы считаете что у нас в беларашке все такие валенки ..

я бы так категорично не заявлял ..:grin:

запросто могём фору дать рынку услуг в ращке ..
и уверен в победе ---цена--качество --
двухлитровиков спасов штук- 30-ть с рашки перешили --и сажевые и егр и кв. добавили и все ездят и никто не жалуется

Хорошие новости, в Самаре появился стенд. Скоро станет все ясно с прибавкой мощности от программы.
Вопрос не в тему - Машина иногда стала греться (чувствуется по запаху горячего железа) и при чистке сажевого появился дым в салоне (при стоячей машине), также замечен дым из под пластиковой крышки двигла в районе турбы ??????

только вначале на стоке она стенде сделайте прокат.

Прошивка,что то не то прошили :wink3: