Добрый день. Может знает кто размеры болтов Сайлентов ?? Хочу спилить их. Подрамник снимать опускать не хочу.

читайте тему сначала, там все написано...

Полазив по экзисту обнаружил задний маленький полиуретановый сайлент от точки опоры, вопрос, можно ли ставить передний сайлент обычный резиновый, а задний полиуретан ??

Думаю что можно, решил перестраховаться....

на сколько я понял прочитав всю тему маленькие сайленты из полиуретана от точки опоры бывают только передние а задние из полиуретана только большие.
т.е. если у тебя рычаги с двумя маленькими сайлентами то для тебя только передние полиуретановые а задние (не помню как то химичили не я не заморачивался ибо у меня большие и маленькие а так тему форум почитать где то встречал) не выпускаются.

Moog 2800руб. за рычаг . но шаровые в них поменял через 5000км.

Передние Sidem резиновые маленькие, Задние Точка Опоры полиуретановые тоже маленькие.

ну не знаю, вот такие я заказывал других я так понял не выпускают (13-06-2820 по ходу авто задний большой, 13-06-2819 маленький передний) пришли как на фото в данной теме в сообщении № 65. Я честно говоря не совсем уверен, что эти маленькие полиуретановые подойдут на место заднего (может мы не понимаем друг друга, я говорю про положение относительно хода авто). ведь они идут как передние и размеры у них должны быть разными.
тут схема на сайте точки опоры http://crt.ru/nodes/47374.html

З.Ы. Хотя погодите там вроде и задние второй модификации маленькие тоже есть.

Передний у всех одинаковый, задний есть большой, есть примерно как передний. У меня примерно как передний. Такой сайлент есть только полиуретановый от точки опоры. Точка опоры делает и передний сайлент, но его нет в наличии. Поэтому заказал передние Sidem резиновые, задние точка опоры полиуретан.

О как, точно! однако успел я отхватить комплектик себе всех 4-х! НЕ РЕКЛАМА в автодоке есть передний полиуретан (правда один), но может у .опоры есть еще один.
ИМХО ставить на одну деталь разные сайленты не айс получится.

Сегодня менял рычаги в сборе. На старых были саленты оба маленькие, поставил рычаги с задними большими. Все Ок!(кстати с большими подхдят и на Fluence)

Начитавшись рекомендаций и отзывов, а также хорошего маркетингового описания решил себе установить сайлентблоки и втулки стабилизатора "точки опоры". Ощущения от езды сразу после замены превосходные. Но проехал 2000км втулки стабилизатора начали скрипеть ТААК Сильно, что поменял их на Sidem.
Наступила весна, потеплело и я не могу поймать автомобиль на трассе, будто развал ушел сразу заехал проверил-все в норме. При диагностике ходовой колесо на сайлентблоках ходит как-будто их там вообще нет. Заменил на Sidem и радость от управления ласточкой опять вернулось.
Вообщем полиуретан меня разочаровал

Добавлю свои пять копеек. Ранее я неоднократно хвалил изделия точки опоры. Связано это было с опытом эксплуатации втулок стабилизатора сей фирмы. До настоящего времени прошел на них больше 50 тысяч и только-только начали подстукивать (при этом до этого ставил оригинал, так они через 5-7 тысяч начинали стучать). Недавно (в январе) пришлось поменять сайленты на правом рычаге и сразу же после первой поездки был немного в шоке (на левом ставил обычные резиновые и после их установки изменений в поведении автомобиля не было, за исключением пропавших стуков).

Так вот после установки на правую сторону комплекта от точки опоры при первом же торможении был в шоке. Машину повело в правую сторону, как будто правое переднее колесо начинало схватывать раньше. Заехав на стенд при торможении увидел, что правый рычаг в момент торможения сильно смещается именно в резинках сайлентблоков, как будто они из паралона, отсюда и смещение автомобиля в момент торможения вправо. Вот такая вот получилась засада. Жду тепла. Кину рычаг Сидем, так как в принципе изделием сей фирмы остался доволен (на левую сторону ставил их сайленты, а теперь куплю рычаг в сборе, так как по деньгам выйдет почти тоже на тоже, тем более пора бы уже и шаровую заменить).

Все собираюсь написать на сайт "Точки опоры" об их косяке, да никак руки не доходят. Но сегодня напишу обязательно, взяв за основу это сообщение, просто из интереса, оставят сообщение на отзывах или подчистят.

P.S. Еще раз повторюсь, косяк касается только сайлентов, в отношении втулок стабилизатора положительные впечатления. И при замене рычагов снова поставлю их (точку опоры).

кхе кхе, простите, у меня тут комплект лежит ждет своей установки этих сайлентов, так что не ставить??
Сергей ты сколько на сайлентах откатал? было такое или нет, может просто подделка на рынке появилась?

Все верно описано - откатал на сайлентах тысяч 5 и все, передние в хлам. Поствил Сидем. Задние, те что большие можно смело ставить, а вот передние совсем не стоит. Когда увидел, сам был в легком шоке что их банально оборвало

тогда поставлю ТО и посмотрю, потом сделаю экспертизу и в суд, посмотрю что получится, ведь это управляемость авто и как следствие угроза жизни при нарушении качества. Просто соберу все документы на установку и демонтаж.

так они(точка опоры) скажут что вы ставили не правильно))) это надо снимать видео, чтобы в нем были видны приспособы применяемые при монтаже и что они подходят для установки сайлентов

Как и обещал, сегодня, сразу же как оставил здесь коммент, на их сайте (Точка Опора) разместил свое видение ситуации по их сайлентам. А именно указал на недопустимое поведение автомобиля в момент торможения. Естественно коммент был удален с сайта, поскольку не вяжется с их рекламой о якобы лучшей управляемостью автомобиля именно на полиуретановых сайлентах по сравнению с обычными резиновыми. При этом, как уже писал, во время торможения на стенде резиновые сайленты сохраняют геометрию (то есть отсутствуют перемещения рычага относительно подрамника), а их (точки опоры) сайленты во время торможения просто "танцуют" во всех направлениях, из-за чего автомобиль во время торможения становиться плохо управляемым. Я же теперь каждый раз во время торможения с упреждением поворачиваю чуть влево руль и лишь тогда автомобиль сохраняет прямолинейное движение во время торможения. Радует только одно, что выдали служебный автомобиль и Лагуна эти почти два месяца после установки стоит на приколе. Как только потеплеет, первым же делом закажу новые рычаги (думаю что комплектом будет лучше) и установлю

Для начала я сделал к ним запрос о правильности установке, а вторым этапом будет установка на СТО сертифицированном.

мдааа поставил я себе эти сайленты :censored: они просто ужас какие мягкие и дорогу на скорости то не держит! буду убивать и в суд попробую пойти за плохое качество и угрозу безопасности движения бодаться.

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Мне это удовольствие вошло в 4600

сейчас сижу приценяюсь, сайленты от Сидем дороже чем от точки опоры ?! и разница в 300 рублей за штуку!

В общем передние сайленты от точки опоры гуано,
осмотрел сайленты родные которые просто выпали из обоймы при замене (это про передние) задние сильно потрепаны но еще не дошли до кондиции. Номер на переднем 545600001R - аналог HUTCHINSON 562172.
Номер на заднем 545600003R - нет аналога

В теме есть номера сайлентов фирмы Сидем, думаю хатчинсон будет надежнее.
Задний от "ТО" по данным от Сергея вроде ничего, но посмотрю, после пробега в 10000 буду задирать смотреть. По результатам отпишусь))
И вообще меня посетила мысль, новые сайленты сразу усилить путем сплошного залития их резиной по бортики стальной втулки, т.к. их конструкция мне абсолютно не нравится, очень большая нагрузка на передние идет а они хлипкие какие то, и всю работу выполняет только юбочка по центру.
по переднему вот еще чего нашел
с такими размерами Передний Triscan 8500 25829
Внутренний диаметр : 18,1
Внешний диаметр [мм] : 55
Общая длина [мм] : 53

Triscan 8500 25830 а это задний.