Cними стойки и покатайся без них, послушай. Заодно и шарниры проверишь на предмет люфтов

Не забудь подвязать поперечину, а то не поймешь, от куда стук.

Вчера делал ТО-120. Сказли, что самом стабилизатор (не втулки!) надо менять, мол в местах, где втулки крепятся, протерся, или чего-там еще...Причем эти же товарисчи за доп плату еще пару месяцев назад уверяли, что все ОК! Но теперь хотя бы об источнике бряканья можно говорить. Вопрос: а как этот стабилизатор менять, никто не подскажет? И есть ли возможность его починить? или замена?

Полный развод:wink3: Сделать можно Внимательно почитай эту тему:drinks:

Мне кажется что приговорили весь стабилизатор и менять его встанет дорого и глупо. На край можно прорезь во втулках увеличить, что уже обсуждалось, дабы уменьшить внутренний диаметр втулок.

может и такое быть...
если заказывать стаб - он сразу придет со втулками

Вот с этими можно обойтись без замены стабилизатора:http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51 они актуальны только для замены тех втулок которые идут с проставками.У меня вот втулки уже без проставок и меня они не спасут:(

Сомневаюсь что за 120000 км. резиновые втулки протерли металлический стабилизатор:shok::acute:
Проехал на подрезанных 17000 км. пока всё:good:

А я на"десяточных" - 30ккм
Все таки, Сергей, не надо их мазать:wink3:

Кстати по этому поводу могу сказать, что у завода-изготовителя есть спец смазка для резиновых втулок.. Даже номер есть. Вот данные:
MOLYKOTE "33 Mйdium"
для смазки втулок балки задней подвески, втулок
стабилизатора поперечной устойчивости.
Тюбик 100 гр. 77 01 028 179

Что за втулки?

у друга протерли

Прошу прощения, цитата не подцепилась:blush:
А что за втулки задней балки?

:dntknw:сам задумался... Взял из технот. Но про стабилизаор и его втулки все понятно

сайленты, наверное

как раз "ВТУЛКА", а не сайленты написано:dntknw:

Поделитесь, пожалуйста, оригинальным номерком втулки стаба. Л2Ф2 2.0 АКПП, сарайка. И сразу вопрос: под номерком будет скрываться одна втулка или пара?

8200 272 594 одна будет

Добавлено через 54 секунды
а, стоп.. Если фаза 2, то они там другие вроде

И проставки под втулки, которые нет смысла менять 8200 272 599
Вот про них

Посетил Ренаультру: стук оказался не от втулки стабилизатора, а от стойки. До замены втулки и полноценной примерки тойотовской не дошло, однако, выяснилось следующее: от карины/калдины идеально садится по диаметру (разрезал одну и попробовал одеть), но от основания до отверстия всего 5 мм (плоское основание), а у оригинальной реношной примерно 20 (в основание утапливается "направляющая").