не нравится колеос..

коротко и ясно... :grin:

На картинке луче был!

По мне так ничего особенного, но по городу уже катаются. Так что кому-то нравится.

Он нормальный. Не шедевр, но и особой неприязни не вызывает. И по характеристикам хороший. А для РФ условий то вообще одна из лучших машин за эти деньги.

Колеос, Колеос, Колеос...

Вообще марка РЕНО в России недопонятая
Машины выпускает нормальные, приятные, с разными фишками и приблудами, а российскому покупателя подержанный Фольксваген подавай.

Колеос - в общем то хорош, обликом напоминает модный RX350, высокий, стремительный, кожа внутри.
То тк РЕНО в России не понимают, купил Колеос за 1млн, потом намучаешься с продажей.
Вот и приятный центр СТК, что на ул Косыгина прекращает продажу а/м марки РЕНО - жаль, самый приличный из всех официалов был!

Был перел Новым годом в СТК - НИССАНЫ до 1млн рублей хватают, народу толпа, все менеджеры знаяты. А в РЕНО - затищье, стоят КОЛЕОСЫ одиноко, даже жалко стало марку РЕНО, менеджеров....

И еще почему я не куплю Колеос - сборка Корея, лушче бы не говорили об этом. А кореец за 1млн руб - это слишком.

Пипилац не стоит своих денег, та же Куга на порядок лучше. Если брать, то только б\у.

Куга внешне мне больше нравится, но по техническим характеристикам Колеос обставил Кугу. Авто ревю покаталось и Колеосу первое место отдали... Так что ни о каком порядке не может быть и речи...

Куга вообще недоросток по сравнению с Колеосом, а то что корейская сборка ещё ни о чём не говорит (плохом), узлы и агрегаты -то японские. В силу определенных обстоятельств я не являюсь РЕНОфаном или ЯПОНОфаном, но то что японские машины надежны до безобразия с этим фактом я не раз убеждался на собственной шкуре. Для примера: чуть больше года назад я себе взял бензиновый Паджеро4, за год я проехал больше 50000 км. и делал ему только ТО и замену передних колодок на 45000 км. тоже самое и Колеос,по сути, исполнению и сборке это японская добротная машина, 30.12. когда мне на лагуне меняли опрные подшипники я прокатился на Колеосе, мне показаось что это вполне достойный автомобиль способный наравне конкурировать с Аутлендером XL, Равом4, X-трейлем,правда с последним будет тяжеловато,всё таки агрегатирование одинаковое.

А мне больше ситр навитцца... :grin: И вообще, в цвете последних событий, перейду на немецкий автопром. :crazy:

Тоже не плохо, потом не забудь нам рассказывать, что там поломалось и какие там болячки.....:crazy:

Обязательно... Я просто по запчастям прицениваюсь, и понимаю, что немцы намного экономнее получаются...

А я так думаю как МАМАмобиль так нормуль тоесть в самый раз. Галинка меня совсем измучила по его поводу уж сил ПАПСКИХ и нервов не хватает с ентими намёками

Колеус в примерке АР

http://autoreview.ru/archive/2009/05/primerka/

http://autoreview.ru/archive/2009/05...G_7146_750.jpg

Вчера делал на Лагуну ТО, и разговорился с владельцем Колеоса, и на мой вопрос об аппетите его машинки услышал, - в среднем 15 литров по городу, и то, если тапком не давить, если учесть что у меня в таком же режиме на Паджеро уходит 17-18 литров, но Паджеро всё-таки поболе будет, и весом и наличием настоящего полного привода, то назвать Колеос экономичным я бы не решился.

Ну прикольно. Тут Лагуны с 1.6 мотором едят 12-13...и это нормально. А Колеос на таких колёсах да с более сильным мотором 15-это много... Странно как то...
Дизель брать надо.

Дык нету.
У брата средний 12.

По родной Твери колеосы стали попадаться довольно часто, пожалуй даже чаще лагун. Хотя внешне они мне совершенно не нравятся, но приятно что не все ведутся на стереотипы.

Что мне не нравится - это приборный щиток( Уж очень скучно, нечему зацепиться глазу.