Понял, всем спасибо!

Приветствую Всех!!!Небольшой вопросик - тросик легко должен подцеплятся на качели? А то я пробовал чет неполучилось!!! Мож кто что подскажет?

а у тебя тросик слетел? тогда полностью открути гайку, одень тросик и отрегулируй ручник на 3 щелчка

Накинуть-то накинул тросик, а окозалось что один короче другого на 1,5-2,0см:shok:. Я так понимаю это ненормаль?! Из-за чего может быть так? И можно ли отрегулировать их длинну? :help:

скидывай заднее колесо, увидишь проблему

О.К.!!! Спасибо за консультацию:drinks::drinks:

хех) вот и у меня такая же проблема, ручник не держит. точнее он все же держит, но при затягивании до самого верха. вниминие особо не обращал, пока на ТО не поехал. ну а там завернули, сказали, что разность в задних колесах 88% )))) пригорюнился я, решил, что теперь сново ремонт предстоит, а тут тему эту нашел, потом в подлокотник заглянул- а там один тросик вообще слетел с крепления и болтается)))
пока я его на место не поставил,т.к. не было времени, но радость того, что все решится просто у меня присутствует !)

вобщем, решил я эту проблемку! правда, пришлось покорячиться с откручиванием гайки. по итогу очень легко открутил вынув сзади с торца подлокотника заглушку от прикуривателя и длинным удленнителем дотянулся до нужного места. на всякий случай вот фото :)
http://img.leprosorium.com/878301
http://img.leprosorium.com/878298

тросик
 

Люди, и снова про ручник. Ситуевина следущая: год назад дернул меня черт поменять задние колодки на стремном "сервисе" и почти с этого самого момента появился свист колодок, причем при движении (при притормаживании пропадает) думал колодки приработаются и все пропадет, однако, забегая вперед не пропал. И еще с того момента пропал эфективный ручник, он берет, но за одно колесо и в самом конце поднятия рычага. Тут наткнулся на это обсуждение и вычитал про регулировку, тут же кинулся смотреть в свой подлокотник и обнаружил, что регулировать уже некуда.....:dntknw: При подтягивании рычага, коромысло тянет одну сторону. Я так полагаю что в том сервисе мне сорвали цилиндр суппорта, хотя сжимали (закручивали) его приспособой. Подскажите с чего начать? До замены колодок, ручник был отличный держал на 100%. И еще, разве при замене колодок по моему надо отпускать регулировку ручника, колодки то новые?

1.Проверить тросики ручника (на установку и на целостность)
2.Свист колодок: либо установили неправильно, либо колодки г:censored:но
3.При замене колодок тросики отжимать (ослабить) не нужно, т.к. вкручивается цилиндр и колодки легко ставятся на свое место. Ослабить вроде нужно, если тросик слетел и установить назад сложно...
4.Нужно все проверять перед тем как уехать с сервиса.
:bye:
Может и ошибаюсь, но надо быть очень здоровым, чтобы "сорвать цилиндр супорта" приспособой, или приспособа должна быть здоровой, типа молотка.

тросик
 

Спасибо за ответ!
Сейчас проверил, благо все рядом и есть возможность, на вывешенных задних колесах, левое схватывает хорошо, а правое почти нет и заглянув под машину пронаблюдал работу рычажков при постановке на ручник, левый достаточно бодро ходит, а правы соответственно еле -еле (но тоже двигается. Отсюда сделал вывод, что тросики не оборваны. Что дальше предпринять? Может ли растянутся одна сторона на столько, или дело все таки в самом механизме в части его закисленности? :dntknw:
Что касается того, что проверять после ремонта, то тут согласен на все 100%. Теперь кусаю локти что не сам забирал авто, а попросил жену....кто мог предположить, что процедура замены колодок может обернуться таким гимаром, хотя может зря гоню на сервисменов, но уж больно все совпало, как сменили колодки, так ручник пропал. А еще этот писк, это вобще загадка????

С супортом похоже все нормально, но рычаг на нем должен ходить от упора до зажатия колодок. Сомневаюсь, что трос мог так растянуться, из опыта с ауди:возможно трос установлен неправильно или мимо креплений-защелок к кузову и поэтому получается немного длиннее. Не помню какой на лагуне трос и как крепится по кузову, возможно и не оно. Надо смотреть, так не скажешь.

Длина тросика в любом случае неизменна, как не проложи. Я вот думаю, тут все про правую сторону пишут, она всегда страдает больше чем левая, по тому как вся грязь у обочины скапливается, но почему ход рычага ручника большой, а регулировать уже некуда, при том что колодкам год, вот это вопрос. Вобщем буду смотреть, залил WDшкой, может изменится что, хотя вряд-ли.....

Могло сорвать накладку, тогда и ручник перекосит и срипеть будет громко.:dntknw:

на дисковом тормозе? какую накладку?:shok:

Тормозную.:bye:

Да всё просто.. У человека закис суппорт.. Ручник работает на одно колесо. И сервисмены тут не при чём, ничего они не сломали..... разве что они сделали свою оработу халатно, могли бы сказать, что одно колесо не тормозит.... Закис механизм.. а они просто поменяли колодки.. вот она и не отходит как надо, механизм то закисшый... и всё время свистит.. скоро и очень быстро сотрёт внутреннюю колодку...... И заного менять колодку.... Но надо снять суппорт и почистить, разобрать, разработать.. смазать.. На форме тут уже разбирадли этот узел....

Спасибо!
Я изучил топ и мысленно подготовил себя к процедуре переборки суппорта, только вот какая фишка: та сторона на которой ручник все-же держит, как раз и скрипит и тут, вы правы, что там на лицо будет и повышенный износ внутренней колодки, т.к. как мне показалось эту сторону даже слегка подклинивает, это я понял покрутив вывешенное колесо в свободном качении, по крайней мере оно крутится не так свободно как правое. А ход рычажка ручника на правом суппорте не большой и колесо на правой стороне на ручник не встает.
Меня только мучает один вопрос: При условии что суппорта работаю штатно и колодки в норме, как должен выглядеть узел регулировки ручника в подлокотнике, с точки зрения возможности его регулировки. Просто, я повторюсь, у меня рычаг поднимается больше чем на шесть щелчков, колодки (ну по крайней мере наружные которых видно сквозь колесный диск) еще достаточно в норме (порядка 50-70% остаток), а регулировать, натягивать уже некуда, ставить дополнительную втулку глупо, а тогда за счет чего уменьшить колличество щелчков рычага?

Тросику капец или установлен не правильно (что более вероятно). Уверен на 99%.

Александр, т.е. все-же растянулся, потому как его не трогали с рождения? в смысле не переустанавливали....