Если так, то я рад, что это не рулевая рейка.
А разве они не должны при этом издавать скрип или щелчок, и почему "закусывает" четко каждые пол оборота?
А сколько может стоить ремонт?

P.S. Два дня назад проблема пропала и целый день руль крутился отменно, а на следующий день снова появилась. Так может быть?

сами подшипники оригинал стоят 410 руб/шт
код: M255.07

менять недорого. у меня именно щелкали.
но я не знаю, хватит ли замены только подшипника, без самого опорника.

а у меня не щелкали?!? Странно.

Кстати народ.
Не знаю в старом диалогисе так было или нет.
Но новый диалогис, при выборе переднего аммо, пределагет срау с аммом сменить опорник! Но не весь в сборе, а его верхнюю часть, вот это:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?...6&imid=1281701

Оригинал стоит 1800 р за штуку.

А смысл в такой замене?

И у меня не щелкали :grin: Правда был еще один вариант - это рулевой наконечник, но там не было четкой привязки к кол-ву оборотов. Закусывало в крайних положениях.

Спасибо, попробуем.

А при снятии опорных подшипников будет видно что проблема в них, или нужно менять на новые и надеяться что все пройдет?

Может еще имеет смысл посмотреть крестовину рулевого вала?

Сразу видно...

так именно эта часть со временем "портится". резинка рвется чтоль.
у меня сейчас на 120ткм, при очень резком срабатывании амма, отдает в опорник!

вот думаю поменять летом.

Есть надрывы в резинке опоры, но после того, как поменял шаровые, наконечники, стойки стаба (все одновременно, поэтому не определить, что именно стучало), стуки убрались.
Сейчас колдобины небольшие проглатывает:good:
КМК у меня еще опора походит тк выяснилось, что стук не от туда

Скажите, при замене опорного подшипника нужно еще и опорную чашку амортизатора менять?
Сейчас на экзисте из бюджетных вариантов есть
Подшипники:
Febi (22305) - 560 руб
SNR (M255.07) - 414 руб
Опоры амортизатора:
Febi (22283) - 954 руб
Hutchnson (533002) - 1001 руб
Sasic (4001627) - 1031 руб
SWAG (60 92 2283) - 1160 руб
Есть вариант комплекта опоры с подшипником:
SKF (VKDA 35619T) - 3518 руб (это на обе стороны сразу!)

Что брать? Febi + Febi? SNR + Hutchnson? SNR + Sasic? Не париться и взять сразу комплект SKF, хоть и дороже на 700 руб? Или поискать комплект SNR + SNR?

Я себе Febi + Febi ставил, 15Ккм проехал, пока все хорошо(ТТТ)..

приговорили на диагностике рулевую тягу слева.
полез спосмотреть все сам, поднял перед до вывешивания колес при вращении(даже не вращении а небольших поворотах) колеса влево-вправо слева отчетливо слышен щелчек правда как мне кажется совсем не от тяги а от чего-то в районе стойки. в салоне когда рулем вертишь звук более глухой,с улицы из под клеса звонкий.
судя по всему вышеописанному это опорный подшипник. менять я понимаю можно его отдельно или вместе с опорой амортизатора (ее состояние будет видно при разборе).
каким образом заменить этот подшипник, я так понимаю понадобятся стяжки для пружин, что еще, в какой последовательности откручивать?

Открути гаику стоики стабилизатора, два нижних болта крепления стоики. Открои пластик.крышку ,под неи открути гаику штока и два болта крепления стоики(придерживая стоику). Дальше стягиваешь пружину приспособами и откр.гаику штока длиннои головкои на 17.

спс. а два болта крепления стойки к поворотному кулаку мы откручиваем для того чтоб стойку целиком достать, а если их не откручивать а поднять машину домкратом то стойка вылезет или все равно придется ее вынимать?

КМК проще снять стоику.
Забыл написать,что нужно отсоединить тормознои шланг от стоики
Еще очн полезная информация

RAV77, спасибо, очень важная инфа! Не знал про шлицы!

Ребята, кто менял опору на фото сверху:
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...8&d=1207580791
, где именно она рвется? я снял, визуально целая она

Я менял, но у меня была разбито то место, где аммо упирается, кусок а отломан был, ещё немного и опять в капот упёрся бы