Раз уж никто этим не занимался), пришлось разбирать без советов одноклубников. F9Q750 - конструктор не из легких, аднака. Но занятие интересное и полезное, с точки зрения: 1. Знакомство с внутренностями, 2. Диагностика состояния узлов, шлангов и проводки.

Какой у вас пробег ? Потом расскажите, как хон на цилиндрах, как сами поршня и кольца. А то масло бывает жрет сильно, вот думаю с чего начинать. С капиталки мотора или только с турбины пока

У нас пробег 240тк. До поршней еще не добрался, сегодня вечером помощники приедут, будем движок доставать, тогда и глянем. Я турбину 2 месяца назад менял. Вот тема http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55635 Если бы кто подсказал в то время, я б маслонасос сдернул и вкладыши посмотрел... так ведь не знал об этом. Век живи...

Технота на форуме есть. Сложного ничего не вижу. Если сомневаешься- фотографируй свои действия, чтобы потом понятнее было.

С 1,9 все достаточно просто, вот 2,2 веселей и тяжелей)))

Еле вытащили, коробку вывернули так, что слева с нее масло потекло. Под гидроопорой все исцарапали. Хз, может не так чтото делали. Вы имеете ввиду техноту F9Q_3652A.pdf?

Если по уму, то КПП снимать сначала надо. Если снимать без снятия КПП, то надо переднюю крышку с сальником снять, и соответственно все что мешает ширине.

Да, её. Я тоже снимал без снятия КПП. И переднюю крышку не снимал, смысла не вижу.Колено же все равно на своем месте. Башку скидывал. Особо не напрягался, втроем вытаскивали без лебедки. Двое поднимали, я поправлял. Со снятием КПП все проще.

Теперь ясно, спасибо.
А как помпу продиагностировать и масляный насос?

Масляный насос надо было до снятия давление проверить. Помпу лучше заодно поменять.

Доброго времени ,появился стук в моторе при пуске двигателя и при остановке его,четкий лязг,довольно давно началось года полтора два назад, тысяч 80 прошел,грм меняли ,помпу,все ролики,поддон снимали(пробил) цепь вроде в норме ,один раз из 10 бывает тишина ни каких стуков, у кого какие предположения будут? Заранее спасибо

можете запись сделать?

Если б не почитал историю твоих сообщений, предположил бы смерть двухмассового маховика.
Но, у тебя, F4R и автомат?
Зачем нужно догадываться и ванговать по этому поводу?

прочитал мои мысли!