без проблем - давай с гарантийными.

Это что первое нашлось, плюс Иваныч со своей покраской полугодовой.

Что ты привёл? Где запрошенные тобой факты неисправленных косяков? На "голосование" рублём - тут дело каждого.

Вообще то я запрашивал у Бориса факты ИСПРАВЛЕННЫХ косяков.

Если честно, то насчет гарантийности я не вьехал. Но я знаю полно и тех и тех, кто ездит в Петровский и вполне довольных. Желание же обслуживаться как можно дешевле, оно нормальное и возникает у любого. Другое дело, что кто то может позволить платить больше и иметь гарантию год на з/ч и работы, а кто то физически не способен, так как нет таких денег. Тоже нормальное явление.

найдя одно найдётся и другое.

Мне цитаты поднимать? Антон, я этих людей лично знаю! И знаю их ситуации. Мне нет резона врать и тратить море времени, выискивая эти цитаты. По моему, я никогда не слыл балаболом, чтобы ты заставляли меня перерывать форум Клуба Рено. Да и потом, есть такая особенность форумов. Когда проблема, мы все на него и не молчим, кричим, пишем... Когда все замечательно, тишина и спокойствие и порой не слова благодарности. За многие годы я к такому привык. Раньше, после того, как мне при встрече рассказывали про то, как все понравилось, как достойно собошлись в спорной ситуации, я ребят просил отписываться и об этом. А потом мне все это надоело.

На вскидку пример. Никлас с его Лагуна-2, негарантийной. Зажигается неисправности АБС и ЕСП. В Москве едет к дилеру (не ПА). Приговаривают блок АБС и озвучивают ценник на блок в районе 70 тысяч. Едет он на этой машине в Питер, на празднование ДР Клуба. Оставляет на проверку машину Шушарах. По результатам проверки и без всяких просьб, Никласу звонят и предлагают заменить блок бесплатно! Так как есть нота. Занавес!
Человек крайне доволен. Пишет обязательство, что он согласен это сделать, но уже в Москве. Там ему этот блок позже и меняют, бесплатно и по приходу его на склад ПА в Москве. А благодарности не было более полугода и появилась только после того, как я ему нежно напомнил, что так некорректно молчать!

Излишняя самоуверенность))
Я имел честь там побывать, по желанию покупателя моего автомобиля, на диагностике. На Пискарёвском. Уже где-то здесь писал об этом. Я В ШОКЕ! Никогда туда больше не поеду. Машина в которой было сделано большое ТО в Рольфе на пробеге 180 тыс. была приговорена к ремонту на сумму примерно 80 тыс.руб. при пробеге 185 тыс. км )) А фраза - "рулевые наконечники в не очень хорошем состоянии их нужно менять, но можно это сделать тысяч через 10 " УБИЛА напрочь.
PS. Артемий, искренне желаю удачи и завершения начатого, сложного дела!!!

а зачем напоминать, Борь?)..у каждого человека(клиента) отношение свое, и понимание тех.особенностей ремонтов тож свое. А вообще это их работа, как и любая другая, потому распинаться в благодарностях(расставаяс� � с баблом:grin:) думаю не оч.уместно. Мы же не пишем продавцам гиперов и суперов благодарности за улыбку и т.д.))) А вот когда расставаясь с деньгами, получаешь косяки - то это мягко говоря "неприятно".

зы: на фоне Пермского дилера Рено, ПА просто ангел КМК(хотя я у них не бывал):grin:

Тоже имел честь в 2006 красить на Пискарёвском свою Л2 - перекрашивали два раза. Год назад Костик перекрашивался - тоже без проблем. Игорь - косяк то где? То что ты уверен в сделанном ТО в Рольфе и не уверен в диагностике в ПА? а данные экспертизы того как на самом деле есть?

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
чья? Предположение Бориса и не более.. Или ты про самоуверенность автора темы, что всё у него будет в шоколаде?

Могу объяснить почему напоминал. Все просто и прозаично.
Иначе раздел превращается просто в раздел жалоб и не более того. И тому же дилеру, проще вообще не присутствовать в форумах. Больше тишины и спокойствия. И негативного образа не будет или он будет в сотни раз меньше. Не думаю, что форумчанами от этого выиграют.

скажу и от себя чуток..))
пока машина была гарантийная само собой чинился там.. хотя особо поломок не было.. но когда были, чинился только там.
про косяки... ну то, что на памяти моей..
при ТО60 загнули клапана. исправили сами, но день на это лишний ушел. всё бы ничего,но взяли бабла за прокладку.. этого я вообще не понял...
при очередном развале ездил туда 3 раза на переделку ибо машину откровенно вело. сказали, что глюк был в стенде.
при покраске по КАСКО не попали в цвет. перекрасили. 2 дня без машины был лишних.
при диагностике стуков в ходовой вообще даже не родилось у них мысли о том, где стучит(узнал в последствии в РЕНОмобайл). ну и так в принципе можно долго перечислять.. но тут же скажу, что на встречу шли практически всегда. т.е. если надо было что-то срочно сделать-принимали без очереди. подстраивались по кузовне под меня по времени. но это чаще происходило из-за моего знакомства с Веселовым, а не просто по политике конторы..
итог таков: я могу оплатить ремонт у официалов. с этим проблем нет.
но адекватно могу сказать, что время на это потраченное и качество выполненных работ не совсем соответствуют моим понятиям об хорошем официальном сервисе.
по кузовне-если тьфу тьфу тьфу что, то поеду к ним. с этим у меня проблем не было никогда с ними. конкретно в шушарах. пискаревку не посоветую. с цветом накосячили именно там. поломали клопов много, поцарапали сильно заглушку болта на обшивке двери. как будто крестовой отверткой ее ковыряли. ругаться не стал-в лом.
как только гарантия закончилась-чинюсь только у Андрея и Макса. доволен как слон абсолютно всем. вот прям всеми факторами. к официалам не поеду.

Конечно, уверен. Я видел всё сделанное своими глазами. Машина была весь свой пробег на предприятии у тестя и подвергалась проверке их транспортного участка после каждого обслуживания. Тесть, кстати, начальник транспортного участка. Обслуживалась по безналу и только в Рольфе. Менялось всегда и всё по рекомендациям и пробегу. На ТО-180 была поменяна вся подвеска. А в ПА она вся была приговорена к замене. На просьбу продемонстрировать неисправности ответили, что нахождение в ремзоне запрещено. Экспертизу не делал: за диагностику платил клиент, и машину потом всё равно купил , так что я не заморачивался. Вот если бы он отказался покупать машину, после такой диагностики, я бы это так не оставил))
Я про самоуверенность ПА, в том что "идите судитесь"..

Поверьте. В клубе Рено есть раздел Рольфа. Там тоже полно всяких отзывов. Но как только они пропали и перестали отвечать, форумчанами и отзывы перестали писать. Отзывы Льве, и плохие, и хорошие. А косяки возможны абсолютно у всех. Млела не достиг никто.

Насчет самоуверенности ПА. Насколько я понимаю, здесь нет никаких утверждения от представителей ПА и подозреваю, что и не будет. Но есть утверждения Артема насчет суда. Так если он утверждает, что будет судиться, то нам всем будет интересно читать не утверждения, а подготовительную и результативную часть. Без этого, все остальное слова, ничем не подкрепленные. Лично я привык оперировать состоявшимися фактами.

Конечно, и там всё не гладко, у меня полгаража хороших запчастей от Лагуны, замененных в Рольфе по негодности, но это отдельная тема. Здесь разговор о ПА. И, Борис, я лишь высказался о случае, имевшем место быть со мной, и оставившем крайне негативное ощущение об этом сервисе. Я понимаю Артемия и его эмоции.
Здесь полностью согласен. Я имел ввиду то, что практически любое предприятие не заинтересовано в суде, потому как практически обречено в нём на поражение. Сам работаю в этой сфере и знаю ситуацию ))

Не знаю, нигода с сервисами не судился. Даже тогда, когда бате в гаражном сервисе плохо прикрутили на 6-ке жигулях колесо и оно на трассе отлетело. Сумел доказать им лично их вину. И машину отремонтировали бесплатно. Это еще один пример, что накосячить могут везде и при должном умении, всегда можно, зная свою правоту, доказать ее и не доводя до суда, решить все проблемы. Это лично моя практика. Кстати, с этим гаражные сервисом я много лет и после инцидента имел дела и ремонтировал там машины.

я все свои реношки пытался обслуживать в па, но как-то не получалось. Свою трешку я обслуживаю так скажем не в па, а лично у Саши Горбунова...уровень подготовки механиков в па настолько низок, что они забывают прокачивать тормоза, в результате чего машина пракически нЕ тормозит...и везде нужен контроль. А про шушары я вообще молчу...

Отвлекшись от случая с Артемом, дабы убрать эмоциональность, я бы поставил вопрос проще для всех - Являются ли ошибки сервиса в ПА системными или носят случайный характер, коих в любом сервиса полно??

На мой взгляд системный, без личного контроля Веселова или Горбунова шанс качественно отремонтировать машину минимальный :sad:

На мой взгляд ПА берет не качеством, а количеством, приезжающих на обязательное ТО (На одних Логанах можно выехать:crazy:) А на диагностику и ремонт наших авто относятся с пофигизмом. Из личного опыта посещением ПА в Шушарах остался не доволен, и ни какой акцией типа "Бесплатной диагностики подвески при ремонте" меня не заманишь.