Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=140)
-   -   Check anti-pollution system после Check injections systems - грозит замена PDF фильтра (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31509)

Andrei78 20.09.2011 18:29

Керамику сажевого выбил весной ещё, тогда же 1ый раз прошивал на "бессажевую", но ту прошивку толком и не потестил, т.к. у других потом перешили для теста их прошивку. Но на этой есть косячок - индикация ошибки сажевого есть на табло)) Но никакого авар.режима при этом нет. Всё намана, 173лошадки чувствуются, расход 8,5-8,7/100 чистый город сейчас при средней скорости 19-20кмч по компу. Машина 2тонны. Трасса 5,9/100 была когда последний раз замерял.
На след.неделе забросим новую прошу - а то зачем лишние надписи на компе?))

Geo82 20.09.2011 18:37

Цитата:

Сообщение от Andrei78 (Сообщение 676062)
На след.неделе забросим новую прошу - а то зачем лишние надписи на компе?))

Машина на ручке?

Andrei78 20.09.2011 20:00

да, РК4 коробка 6х.
Кстати выхлоп абсолютно прозрачен с глушака. Помню пугали что изменится звук и выхлоп - ничё подобного.

Mag 21.09.2011 16:42

В общем был сегодня в очередной раз у дилера. Показал интеркулер, после этого его сфоткали и отправили на согласование. Потом начали внимательно исследовать турбину и сказали, что она тоже под замену... Из-за лопнувшего интеркулера там что-то произошло с крыльчаткой, зашумела она.
В общем в итоге заказаны турбина, интеркулер, и дачик диф. давления сажевого... Машину отобрали, сказали ездить на ней нельзя, ждать все это дело минимум три недели :((((

igorecha 21.09.2011 16:51

Цитата:

Сообщение от Mag (Сообщение 676635)
В общем был сегодня в очередной раз у дилера. Показал интеркулер, после этого его сфоткали и отправили на согласование. Потом начали внимательно исследовать турбину и сказали, что она тоже под замену... Из-за лопнувшего интеркулера там что-то произошло с крыльчаткой, зашумела она.
В общем в итоге заказаны турбина, интеркулер, и дачик диф. давления сажевого... Машину отобрали, сказали ездить на ней нельзя, ждать все это дело минимум три недели :((((

Считай повезло, что машина на гарантии. Мне меняли только турбину, сумма в счете была порядка 85000 р. У тебя думаю за сотню перевалит.

Mag 21.09.2011 17:16

Цитата:

Сообщение от igorecha (Сообщение 676650)
Считай повезло, что машина на гарантии. Мне меняли только турбину, сумма в счете была порядка 85000 р. У тебя думаю за сотню перевалит.

Ага, инженер сказал, что турбина в районе 90 тыс, плюс все остальное, больше сотки точно. Хорошо, что еще на гарантии, с ужасом думаю, что будет когда она закончится

maksvk 21.09.2011 17:22

кмк это все последствия езды с горящим чеком. Притивотоком его и пробило...:suicide:

Mag 21.09.2011 17:23

Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 676674)
кмк это все последствия езды с горящим чеком. Притивотоком его и пробило...:suicide:

Кого его? интеркулер? так сначала он пробился (появился шум воздуха), а только потом ошибки стали загораться

Andrei78 21.09.2011 17:25

Нехилый ценник у оффов...Хорошо гарантия...А какая турба у них столько стоит - 96, 110 или 127KW?
Хотя и после гарантии cамому недешево картридж турбы махнуть...баксов 500...

Mag 21.09.2011 17:26

Цитата:

Сообщение от Andrei78 (Сообщение 676678)
Нехилый ценник у оффов...Хорошо гарантия...А какая турба у них столько стоит - 96, 110 или 127KW?
Хотя и после гарантии cамому недешево картридж турбы махнуть...баксов 500...

У меня 150 л.с., наверна 110 kw. а они что, разные?:))

maksvk 21.09.2011 17:30

Цитата:

Сообщение от Mag (Сообщение 676676)
Кого его? интеркулер? так сначала он пробился (появился шум воздуха), а только потом ошибки стали загораться

Да интеркулер, а иначе от чего его расперло?!
А твои соображения?

Mag 21.09.2011 17:32

Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 676685)
Да интеркулер, а иначе от чего его расперло?!
А твои соображения?

У меня нет соображений пока:) но точно не от езды с горящим чеком, потому что не ездил с горящим чеком:) Для меня пока тоже загадка из-за чего это произошло

Andrei78 21.09.2011 17:36

Цитата:

Сообщение от Mag (Сообщение 676679)
У меня 150 л.с., наверна 110 kw. а они что, разные?:))

Да. Проверено)) датчик точно найден какойто лишний на 127квт, да и давление наддува как я помню 2,5/2,6/2,8б у них

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 676674)
кмк это все последствия езды с горящим чеком. Притивотоком его и пробило...:suicide:

Тоже так думается...Просто может чек загорелся поздно(((

maksvk 21.09.2011 17:39

По идеи кроме противотока нечем лопнуть интеркулер.
У меня еще одна версия крутиться, турбину заклинило и опять же противотоком раздуло.

Geo82 21.09.2011 17:48

Цитата:

Сообщение от Mag (Сообщение 676687)
У меня нет соображений пока:) но точно не от езды с горящим чеком, потому что не ездил с горящим чеком:) Для меня пока тоже загадка из-за чего это произошло

У тебя трубка порвана на датчике давления была, вот комп и не догадывался что сажевому плохо.

Mag 21.09.2011 20:06

Цитата:

Сообщение от Geo82 (Сообщение 676709)
У тебя трубка порвана на датчике давления была, вот комп и не догадывался что сажевому плохо.

Вполне возможно.. Но еще раз повторю хронологию событий:
Еду я из крыма - все в штатном режиме.
1. Начал обращать внимание на свист при разгоне (видимо из-за дырки в интеркулере)
2. Через километров 200-300, сажевый начал пытаться чиститься через каждые 20-30 минут езды, меня это насторожило немного, но подумал, может украинская солярка ему не понравилась.
3. Приехал в Москву..на след. день только отъезжаю из дома - и посыпались ошибки. (то есть от момента первых звуков от интеркулера прошло около 1500 км)
4. Ну и дальше диагностики у дилера, где мне говорят что все нормально и можно ездить.
5. Ну и сегодня уже обнаружили убитую турбину и я им показал интеркулер.

То есть первоначально, до слышимого свиста при разгоне - все было как обычно, ни ошибок, ничего..фильтр тоже чистился в штатном режиме. Подозреваю что первопричиной всех бед и явился лопнувший интеркулер. А вот из-за чего - хз. Может брак, может я чего то еще не понимаю:)

Раис 12.10.2011 13:08

Сегодня опять появилось Check injection systems. Пробег - 79300 км. Заливал только ЛУКОЙЛ, реже ГазПромНефть. Вчера 300 км на трассе - не понимаю почему фильтр не почистился!?
СЦ за "диагностику" двигателя просит от 800 руб. Чувствую, придется покупать "прибор" :-(

Andrei78 12.10.2011 22:07

дауж...цены однако волшебные)) 10 диагностик таких = цена нового Клипа))
А я тут прошился другой "безсажевой" прошивкой, расход увеличился на литр...теперь под 10л/100 чистый город при средней 20кмч(хотя ща и прогревы пошли дольше, и по паспорту она 9.5/100город), а был 8,8/100макс на прошлом варианте софта)))
Ошибка сажевого и тут загорелась, хотя тоже ничё не блокирует, просто маячит на табло))

Mag 19.10.2011 16:11

Ура, отдали мне машину. Теперь я с новым интеркулером, турбиной и датчиком на сажевом фильтре:)) Вроде все работает пока:)))

Тёмка 19.10.2011 18:12

едет как новая? ;)


Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub