Это я понял. Ищу предохранитель.

Под капотом FM-23 на 60А. Другие связанные с электроручником - F4(предохранитель ручки, но на нём ещё много-много всего, в том числе левая фара и мафон) и F11(но на нём ещё кнопка старта и картридер)

Спасибо. Сейчас посмотрю

ребят, так и не понял, как вытащить эту центральную ось из редуктора? она у меня с двух сторон как бы упирается же.

или вот этот четырехгранник или шестигранник откручивается?
http://img0.liveinternet.ru/images/a...e_DSC05104.jpg

Слева на фото квадратная штуковина из которой торчит тросс. Она выкручивается из длинной железки. Резьба по-моему обратная. Моторчик крутит через редуктор длинную железку, а затормаживание-растормаживание происходит за счет того, что квадратная штуковина вкручивается и выкручивается. Сейчас у тебя ручник затянут.

т.е. надо квадрат откручивать от желтой оси?

Предохранитель кстати целый.

Добавлено через 10 минут 37 секунд
Да. Именно. Резьба по-моему обратная. У тебя я гляжу тоже ничего не получается? Я сегодня на моторчик подавал 12 вольт. Вся механика у меня работает. Да и работала. Незнаю чего еще глядеть.

открутил квадрат. ща вопросик будет небольшой

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
вот эта часть, что отмечена стрелкой, имеет небольшой люфт относительно оси
у тебя так же?
http://img0.liveinternet.ru/images/a...e_DSC05105.jpg

Да. И крутится относительно желтой.

хм. а ты когда разобрал, квадрат был впритык прикручен с желтой оси? мне кажется в этом дело.. попробую собрать, чтобы ось с квадратом была вкручена наполовину.

Да. Ось была притянута к квадрату. Сильно. Думаю дело тут в датчике усилия(беленький со шлейфом).
А может и силовая часть гавкнулась. Питание до моторчика не доходит. На днях сниму плату, может чего найду.

щас соберу с осью вкрученной наполовину
ставить завтра буду.

Она и нет должна быть затянута до конца. Если затянуть, застопорится правое колесо. Да и датчик усилия не поставишь.

самый прикол первый раз и разобрал и собрал, с затянутым до конца четырехгранником.. (т.к. снял такой.)
завтра клип возьму, поставлю, проверю...
Сергей, если что получится, или хоть сподвижки будут - отписывай. проблема то одинаковая.

Хорошо. Ты тоже не молчи.

опять сегодня ставил ручник. подключал с отключенным АКБ.
те же 2 ошибки постоянных. но одна ошибка в расшифровке 1.DEF означает, что ручник был разблокирован аварийным тросом.
далее в клипе я не нашел прямой ссылки на удаление ошибки или ссылку на устранение последствий ручной разблокировки.
если это устраняется перекалибровкой ЭБУ - то она у меня результатов не дает..
PS: затем подключил ручник с "собранными" тросами, т.е. как бы не разблокированный аварийным тросом - те же две ошибки.

PPS: при подключении разъема с подключеным АКБ, из блока ручник слышно три последовательных двойных щелчка. "тык-тык, тык-тык, тык-тык".

в общем я в растерянности. мысли о том что сдох какой то предохранитель были - но все предохранители целые.
ручник очень хочется восстановить.

Alexey, я тоже свой сегодня подключал и с подключенной акб и без. Результат никакой.
Пока думал что и как делать дальше обтянул пленкой крышечку над магнитолой и пепельницу.

Вот чего написал мне клип сегодня:
http://s16.radikal.ru/i191/1109/a7/ebc430e23fc4.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1109/c3/34086dfbc26e.jpg

http://s56.radikal.ru/i151/1109/1d/08492ad15cf1.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1109/fd/1d4044a34d33.jpg

http://i072.radikal.ru/1109/9b/ef2be6eb6550.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1109/a6/61920a57f2a7.jpg


Ум в раскоряку

у меня все тоже самое. только по датчику усилия не было ошибки. может ты его не подключил?
судя по всему у нас ёкнулось что-то в плате.

Добавлено через 5 минут 2 секунды
или надо как то через клип снять "ошибку" разблокировки тросом.

Наверно. На днях сниму плату. Может чего найду.
Вот чего прислали с разборок:

http://s002.radikal.ru/i197/1109/db/5b26df2130d8.jpg

Всё не так уж смертельно.