)))) Ну в этой части законы у нас не хуже, чем в Европе)))
Их применимость...............
Но судебная практика есть уже не плохая и у нас.
В этом деле главное набраться терпения и хороший юрист.

HI!
У меня знакомый Калину взял, доволен как слон. А тётка из моего дома на китайце ездит. Довольна! Мож лучше ВАЗ или китайца? :bye:

угу! челябинские юристы настолько суровые, что.....

HI!
А была ли у тебя Л3?
А теперь загадка, про какую машину идёт речь?
-----------------------------------------------------------------
Скрипит передняя панель в районе климата,скрипела под лобовым,как оказалась сеточка динамика,подсунул бумажку-заткнулась.Пластик порогов затерся в хлам,низ торпедо лучше совсем не трогать,царапается от всего.Эта машина для сильных характером,как гласит реклама.Согласен ,нужно иметь сильный характер,чтобы "проглотить" все прелести и особенности данного авто.Прошу прощения,просто наболело,опять ехать на гарантийку.Но ничего-мы же сильны характером.
-----------------------------------------------------------------------

Сергей, я че-то всетаки не пойму тебя. Отчего же мне заливали не то масло? Масло 5W40 - это масло, которое можно лить в дизельные движки, смотри картинку. Блин, что-то картинка не грузится. Сейчас попробую ее в другой слайд прилагунить.

Вложение 22593 Вот он родненький. Масло-то лили то, что нужно. Или я не прав?

Касаемо масла. В наши движки льется исключительно ELF Solaris DPF 5w-30 Если в счете за ТО стоит другое масло то оно неправильное. Просканируй и выложи счета по ТО.

Maksvk, не пойму почему 5w40 масло не верное? Ведь его разрешено лить, согласно листу, который я выложил. Разъясни, пжл.

Потому что с такими 5w40 параметрами нет в природе масла (по крайней мере у ELF точно) для нашего двигателя (Solaris DPF), есть только 5w30 и 0w30 (, причем 0w30 еще не встречалоь у дилеров).
У меня в сервисной по записям тоже ошибочно писалось 5w40, но в счете всегда Solaris DPF 5w30!

Что значит 5w40? Это по вашему важный показатель? Или самый главный?
Для масла (для реношного дизеля с противосажевым фильтром) важнейшим параметром явлется соответствие допуску RN720, этот допуск говорит о том, что в случае попадания солярки в масло оно (масло) не потеряет своих смазывающих свойств (т.е. будет нормально смазывать все узлы, в т.ч. вкладыши и шейки). Во время регенерации (чистки сажевого фильтра) довольно большое кол-во солярки может попасть в масло и, если залито масло с неправильным допуском - оно теряет свои свойства и его надо срочно менять, т.к. непонятно как будет работать система смазки.

HI!
ВАдим, тебе уже несколько человек сказали про САЖЕВЫЙ фильтр, а ты как не слышишь. Обычное масло НЕ МОЖЕТ держать в себе всё гуано которое попадает в него при чистке фильтра. maksvk - тебе указал наше масло. А то что тебе лили на ТО1 и 2, лить ДОПУСКАЕТСЯ в крайних случаях и ДО ПЕРВОЙ чистки. Тебе назвали причину ремонта?
Ой, отгадку то я не написал:
Взято с форума Тойоты Авенсис new. Это к тому, что везде есть свои недовольные, а косяки похожи. А сверчок в районе климата есть и у нас. Кстати, у меня притёрся и пропал :acute:

Двигатель заклинил не из-за масла. На форуме есть человек, у которого мотор вклинил в 31000 км, при этом заливалось масло Solaris DPF. Не давно перебирали мотор на Колеосе, тот же самый M9R, пробег был 17000 км, и тоже провернуло вкладыш на втором цилиндре! Так что здесь заводской брак 100%.

А я чуть не купил турбодизель с пробегом 32 ккм, наверное, это все к лучшему...

HI!
Хе-хе, тады здесь попахивает отзывом. Не помнишь какого года выпуска Колеос? Явление-то не массовое.

Ребята! Не кипятитесь. пжл. Вы вообще видели, что я выкладывал? Выкладываю еще раз документ, где черным по белому написано, что для дизельных двигателей с противосажевым фильтром разрешено заливать масла: 5w40 или 5w30. В нем нет ни единой фразы, которая бы говорила, что заливать 5w40 ЗАПРЕЩЕНО.

В этой связи какие у меня будут аргументы к ОД? Да они меня ткнут носом в эту таблицу, что я вам выслал и скажут, что все нормально, заливали то что нужно.

(смотрите приклееный файл, я подчеркнул самое важное).Вложение 22597

2009г.

Кроме класса вязкости у тебя подчеркнут класс качества.
не каждое масло описанной тобой вязкости попадает в нужный класс качества
об этом тебе и говорят.
и именно эту бумажку ты можешь ткнуть ОД

Vadim Green, если еще проще, то указанное в твоем заказ-наряде масло не имеет допуска RN720 и как следствие его нельзя заливать на ТО.

Да, допускается и вязкость 5w40 и тд, но только c допуском RN720! В этом вся соль.

Проще объяснений придумать уже сложно.

Однако... видимо в челябинске все совсем сурово...
Я этот файл сюда вложил как раз для того, чтобы показать какой нужен допуск.

У меня в заказ-наряде ни чего не сказано про то, что масло залито с допуском RN720. Там просто указано масло ELF 5w40. и все. Как узнать какой у него там был допуск? А теперь ни как.

Добавлено через 52 секунды
Railos, ты какой файл-то вложил? Ты, видимо, забыл его вложить, а ругаешь суровых челябинских мужуков.