Привет.. и я стою.. не подается напряжение на насос низкого давления.. насос проверял на прямую - работает. на релюхе ставлю перемычку на 3 и 5 контакт.. насос сразу работает.. получается не приходит управляющий сигнал с ЭБУ. Куда капать?

Копать жгут.
Сгнил провод управления от ЭБУ до реле.

Прикол. Клипом подал команду на включение насоса низкого давления.. зажужал... после этого завелся:dntknw:... наверно мозги отморозились:lol:
P.S. на клипе кстати никаких ошибок по топливной не было... просто управляющий сигнал с мозгов не доходил до реле. Пока ездим, тестим.

Народ!Кто,что подскажет?У отца Сценик 1.9 дци 2000г. с подкачивающим насосом в баке.Машина работала на холостых,после заводки с буксира в большой мороз и заглохла.Больше не заводится.Солярка зимняя.Комп показал,что нет давления в рампе,вернее оно очень маленькое 5.4 бара,хотя должно быть порядка 300 бар.Открутили трубку высокого давления идущую от насоса к рампе со стороны рампы-давления при заводке никакого(пальцем затыкается спокойно) при включении зажигания подкачивающий насос гоняет солярку по кругу,то есть видно как она уходит сразу в обратку.Кто знаком с устройством насоса высокого давления,там есть какой то перепускной клапан или что там может сломаться?Все подозрения на него.Регулятор давления исключается,т.к. чтоб создалось такое маленькое давление он должен совсем не держать,т.е. продуваться чуть ли не ртом.

Насос не в баке подкачивающий!А возле лонжерона с правой стороны.
Про остальное не подскажу :dntknw:

Глюки продолжаются... по утрам не срабатывает насос в баке:sad: приходиться заводиться перемычкой.. но потом в течении дня нормально работает. куда копать?!?

Отписываюсь-гикнулся насос высокого давления,был заменен на б/у и машинка поехала.