То же столкнулся с этой проблемкой, не смог заправиться. Открыл проволкой, отогнув верхний левый край лючка.
Вчера починил замок. Гайку открутил через зазор между конструкцией заправочной горловины и крылом.

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9096

Снял обшивку и достал девайс

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9097

Машина у меня - Ноябрь 2004 года, и замок оказывается уже модернизированный. Ничего не сломалось, просто между штырем и аллюминиевой направляющей напрессовалась грязь, которую кое как отскоблил. Потом все смазал и замочек как новенький.

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9098

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9099

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9100

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=9101

На все это с пивком потратил 1,5 часа времени :drinks:.

повезло, что так легко отделался

Проблема появилась и у меня
Естественно в мороз, с лампочкой бензина, ранним утром, когда опаздываешь на работу....
ага, в мороз и грязь самое то


Пойду смотреть, попутно измажусь в грязе-солевом г:censored:не

Открыть получилось замерзшими пальцами, отогнув верхний край лючка и сняв его с крепежа (отсоединяется от "потрохов" с петлями-пружинами), нож victorinox помог отщелкнуть.

А штырь куда делся из багажника?

Отломалось кольцо, как у других. Обратно не заходит. Снимать колесо, локер пока не стал, холодно

Досталась мне моя старушка с не работающим механизмом закрывания лючка. Зимой не заморачивался.. ездил постоянно с открытым. Потеплело, решил разобраться в чем дело.
Снял обшивку, приподнял домкратом колесо на максимум, открутил пару саморезов подкрылка, рукой нащупал не зажатую гайку крепления механизма и без труда его снял. Сам механизм у меня оказался модифицированный как у товарища evdo. Разобрав его полностью, на первый взгляд все идеально свежо и красиво, попробовал дергнуть за крючок, сидит очень мертво, в итоге при помощи тисков и пласкогубцов удалось витянуть пластмассовый шток из металлической вставки с резьбой, оно сильно забилось и окислилось. Почистил отверстие круглым надфелем и думал праздновать победу. Подключаю - тишина. Проверил тестером напряжение - есть... Остался моторчик, разковырял его а он в нутри горелый. В итоге позвонил своему товарищу супермегаелектронщику, он мне за полчаса соорудил новенький моторчик японский вместо китайского (с мафона), он по размеру был в половину больше, вырезали под него в пластмассовой крышке отверстие, перепаяли контакты и ву-а-ля! Все работает.

Машина laguna 2 ph 2 2006г. initiale grandtour 2.2 dci
Вопрос: У меня машина с функцией "свободные руки", так вот, карта моя лежит у меня в партмане водительском от куда я её не когда не достаю. Но дело в том, что после того как выхожу из машины и отдаляюсь от неё она как всегда блокируется, все двери заперты - а вот лючок открыт! Если нажать на карте "закрыть" - то вместе со всеми дверьми закрывается и лючок, нажимаю "открыть" все открывается. Неужели функция свободные руки не предусматривает закрытие и лючка тоже? Не охота постоянно закрываться кнопкой. Возможно нужна инициализация? Хотя негде не нашел...
Как у Вас?
Простите за писанину, мое первое сообщение все-таки :crazy:

Сам не очень в теме. но тут по форуму читал что сделано это для возможности заправки авто и через какое то время и лючек тоже заблокируется.

я только один саморез нашел который держит подкрылок, подскажите где остальные находятся, а то в грязи не найти их:)

все работает правильно, это функция для заправки.
если машина закроется со свободными руками, постойте около машины через несколько минут, закроется лючок бензобака, будет слышно

как это понять снимаешь с горловины?

Ребята всем доброго времени суток. Извиняюсь сразу что может не сюда пишу, но проблема схожа. В хозяйстве имеется второй авто Clio3. Так вот лючок заело, не открывается:censored:. Может кто имел опыт открытия, ремонта на клюшках?? Заранее спасибо.