|
Рулевые тяги Moog что и шаровые опоры фигня полнейшая!!!!Хватает их в среднем на 10000 км!Moog сейчас вообще не рассматриваю!Шаровые поставил Febest на вид очень качественные как поведут себя в дальнейшем отпишусь...Рулевые тяги скорее всего Flennor поставлю..
|
втулки стаба sasic редкосное паливо..НЕБЕРИТЕ..!!..после двух дней езды заскрипели на полицейских..(((буду менять на другие..а что посоветуете братцы,))) тяги стаба поставил sidem..говорят норм кантора,рулевые наконечники поставил RtS..,передние сайленблоки lemferder..поездим посмотрим что к чему..позже буду отписываться
|
Ставил шаровую MOOG, отходила 11 месяцев (12,750км). Сторона левая.
Шаровая TRW (сторона правая) отходила 26,000км (2,5 года) и заскрипела. Заменил на TRW же, оказалось что старая работоспособна. Можно прочистить песок (почему и заскрипела), смазать, поменять пыльник и пользоваться дальше. Делайте выводы :) |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 19 секунд Цитата:
|
MOOG - это сосем не качество!
Меньше 20 тысяч км. назад поменял себе рулевые наконечники и шаровые опоры - поставил все MOOG. Всегда перед покупкой автозапчастей внимательно изучаю отзывы на ту ил иную фирму производителя в интернете. Вроде бы про MOOG большинство отзывов были положительные, в том числе и в шапке данной темы, да и цена сравнительно того же TRW была очень приятная.
Что в итоге: через пару тысяч порвался пыльник левого наконечника, еще через 5 тысяч порвался пыльник правого наконечника, сейчас же еще в добавок к этому порвался пыльник правой шаровой. Только пыльник левой шаровой еще целый:) Наконечники еще не стучат, поэтому на время тщательно замотал порванные пыльники наконечников изолентой, и езжу еще так (правда смазки было достаточно под пыльниками, хоть что-то хорошего). Конечно, можно предположить, что мне попалась подделка, что все же маловероятно, стараюсь все запчасти брать в одном автомагазине. В общем, для себя я решил: запчасти фирмы MOOG я покупать больше не буду. Очень сложно сейчас выбрать хорошую запчасть, особенно по подвеске. Посоветовали фирму Sidem (Бельгия), вроде бы как цена-качество, попробую поставить, может получше будет. |
Цитата:
|
для следующего ТО нужен воздушный фильтр двигателя. оригинал стоит 664р. что именно идет в оригинале не л2 турбо, я не знаю. но на L3, M3 - MANN.
на м2 рс идет Mecafilter Tunisia http://lubricantes-online.com/WebRoo...0371663___.jpg А Mecafilter ELP3858 для л2 сейчас стоит 171р. попробую рискнуть, вдруг стоящий фильтр. по каталогу на м2рс та же маркировка что на фотке сверху. по приходу фильтра отчитаюсь. |
Удачно прикупил еще и оригинальный фильтр. Вечером будет отчет.
|
Всё больше склоняюсь к лемфёрдер.
Вот ссылка на отзывы, можно добавлять свои. www.partsreviews.net/index.php?action=base |
Итак, в оригинале 82 00 799 782, идет Knecht Mahle, и их номер по честному :) Сделано во франции! Правда фильтр судя по всему 2010 года.
http://i64.fastpic.ru/big/2014/1001/...285cfb0b72.jpg Вот сам фильтр: http://i68.fastpic.ru/big/2014/1001/...6c3ee3da67.jpg http://i65.fastpic.ru/big/2014/1001/...b30d0fb554.jpg Далее на очереди Mecafilter ELP3858. На вид все качественно, правда резинка помягче чем в оригинале. Бумага вроде такого же качества. Если разница и есть, то уловить ее тяжело. Что интересно, сделано во Франции. http://i63.fastpic.ru/big/2014/1001/...d7a1a1a6d8.jpg Внешний вид: http://i66.fastpic.ru/big/2014/1001/...e59f533dc5.jpg http://i66.fastpic.ru/big/2014/1001/...ee00549602.jpg Ну и самое интересное, мека схалтурил на высоте. http://i64.fastpic.ru/big/2014/1001/...88d1e56ef0.jpg Что-то однознаных выводов я сделать на могу.. Но судя по разнице в цене в 4 раза, мека стоит своих денег. |
Mann и Bosch тоже низкие, Purflux и Valeo тоже высокие. Может это непринципиально?
|
Цитата:
|
Шаровые Febest развалились через 10000 км
Не брать! |
Цитата:
|
| Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub