Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

- Подвеска (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=105)

- - Стук спереди (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=20209)

Вообще кто понимает, почему стучало, и почему перестало (если действительно перестало) стучать от проделанных манипуляций.

виноват, - стучит всё так же "прелестно"! Почему похвалил сам же своё решение--просто сразу дня 2 - было тихо. Далее резинка просела, я поджал гайку..ну и всё. Песня та же.
ЧТО Я ВЫВЕЛ: 1. ОПОРА!!!
1.1. Как-то при тест-драйве Кашкайя (в автопередаче) Леха Мочанов (есть такой автоМонстр, гонщик. и т.д.) разочаровано констатировал - мол всего 5 тыс. км. и..УЖЕ ОПОРЫ ГРЕМЯТ, та же РЕНОВСКАЯ пох.халатность, что и на Лагуне.
1.2. При замене комплекта амо+опора тысяч на 8-10 всё было ТИХО. ...загремело.Старые, пробегом 8-10 т.км. опорники - подшипники разобрал, смазал..но люфт вертикальный там таки есть. После бесплодной борьбы со СТУКОМ "резиночками" - остается 2 подозрения: ОПОРНИК...и :vampire:- кто то еще..??!!
Сейчас я добавил в подшипник кольцо (смастерил из фольги "Балтика 7") - люфта нет. Хочу поставить - проверить справа. Морока со сжатием пружины только харит.
Сделаю, и пойму(я так думаю)-- КТО же виноват. ...да, а слева (сверху опорника и снизу) хочу проложить по резиновому кольцу...из камеры камазовской...-может это выберет/компенсирует люфт выработки шариков.
ДОЛОЖУСЬ.!

Цитата:

Сообщение от SergeyKo (Сообщение 879889)

Вооот! О чем я и хотел спросить: потому как мне сразу было понятно, что затягивание гайки ни к чему не приведет, как и резинка. И стойки все как бы давно делаются по накатаной и разными производителями. И дело то же не в них, т.к. не текут, тестирования на стендах показывает, что они в норме. Так что за стуки на кочках? А стуки из-за неудачной конструкции опорников. Причем если ехать очень медленно и без музыки, и слышны тихие глухие неметаллические постукивания спереди, которые не исчезают, хоть тресни после замены всей подвески, и сильные удары на скорости при отбое стоек - это одни и те же производные: стук опорников! И вот тут следующий вопрос: почему этот стук имеется, что там не так с опорником, как его можно доработать, нельзя ли поставить какой либо другой, с жигулей допустим, ведь на тазах такой байды нет. Кто понимает, что происходит в верхней части конструкции (где опора) при движении авто, что приводит к стукам? поняв это наверно можно что то и придумать. Самое интересно, почему реношники не исправляют данный баг. Доводы о хороших дорогах франции не убедительны, так как продают машины по всему миру, и информация к ним полюбому стекается отовсюду. Или опорник пытаются делать расходником?
P.S. Я как понимаю, если стойки не текут, то что бы убрать стуки, менять их комплектом и не стоит. Только опоры. Но вот стоимость опор не совсем гуд. Особенно если брать всю опору комплектом, а не только саму опору.

Подшипники!

А подшипник идет в самой опоре (номер по диалоджису оригинальный может быть вот этот 8200322166)?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8200322166
Хатчинсон как по качеству кто знает?

Товарищи у меня такая проблема-заменил стойки стаб., рулевые наконечники, но когда еду по мелким кочкам, то с левой стороны слышен глухой стук и отдает в руль, что может быть?:sad:

Цитата:

Сообщение от Че Геваро (Сообщение 880610)

Отдаёт в руль?Если рейка-немного грустно.
Но может и стойка,шаровая,тяги...

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it (Сообщение 880643)

Отдаёт в руль?Если рейка-немного грустно.
Но может и стойка,шаровая,тяги...

Грустно?Тогда мне ребята вообще плакать нужно тк у меня на кочках руль своей жизнью живет.Попробую подтянуть рулевую рейку,надеюсь поможет(

та же проблема со стуком на ямках. стук отдает по всей машине. причём сзади тоже появился точно такой стук... сзади сайленты менялись 5 тысяч назад. пружины в норме. аммо тоже задние снимал - работают как положено не текут.
спереди грешу на опору т.к. именно она должна компенсировать энергию удара, а не передавать её по всему кузову. заменю доложу что вышло.
сзади грешу на сайленты амортизаторов, верхние и нижние. кто подскажет можно ли их заменить? починить?

Я все не могу понять, что может стучать в опоре? и как может стучать опорный подшипник? там же все резиновое и прижато друг к другу

Цитата:

Сообщение от rutrac (Сообщение 886397)

сзади сайленты менялись 5 тысяч назад.

некоторые сайленты и 1000 км не проезжают

Народ подскажите плизз, проявилось в мороз, на холодную справа звук похожий на стук неметалических деталей, при неровностях отдает в пол, внешне все нормально, причем эффект усиливается при вывернутыз колесах, как только проезжаю некоторое время звук пропадает, похоже что какая то резинка дубеет на морозе, но вот что именно не знаю, так же при торможении есть небольшой стук снизу под торпедо аналогичный звуку спереди на прогретую так же пропадает, грешил на подушку двигателя, но посмотрели подушка в норме:help:

Цитата:

Сообщение от multimetr (Сообщение 886497)

Вот может стучать в опоре... Найти бы еще, что именно. И почему-то только с права бухает.

Цитата:

Сообщение от Ricoshet (Сообщение 887152)

Вот может стучать в опоре... Найти бы еще, что именно. И почему-то только с права бухает.

Аналогичных вопросов встречал много,да и сам задавал.Ответ один-х.з.,забить,ездить аккуратней,у всех так...:dntknw:

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it (Сообщение 887237)

Да я уже смирился)))) Осталось продать эту телегу...

Цитата:

Сообщение от Ricoshet (Сообщение 887710)

Да я уже смирился)))) Осталось продать эту телегу...

Аналогично )) За три года так и не удалось порадоваться негрохочущей подвеске )

...Стук, выстрел, хлопок....ОПРЕДЕЛЕН

albert-strj на Лагуне 3 прописал свои предположения....
и.. там же

Цитата:

Сообщение от Анатолий Евгеньевич (Сообщение 771618)

Хочу поделиться своими соображениями насчет подвески. У меня 2.0 атмосферник, пробег перевалил за 100 тыс , дороги в кировской области не очень, но подвеска выносит с достоинством. На данный момент производилась замена только втулок и стоек стабилизатора, все остальное в приличном состоянии. А теперь подробнее. Кто-то в этой теме жалуется на скрип в подвеске, скорее всего его издают втулки стабилизатора и процесс их разрушения уже идет, так как стабилизатор не должен в них проворачиваться, втулки как солейнблоки должны изгибаться. Начинается такой скрип обычно в сильные морозы когда резина жесткая.Дальше появится глухой стук в подвеске видимо от ударов стабилизатора по самим втулкам. Так было у меня где -то на 60 тыс.км. Лечится только заменой втулок.Стойки стабилизатора были заменены тоже, так как имели небольшой износ.
Что касается ( стучания) передних амортизаторов при езде по дороге с мелкими неровностями, о котором много уже написано то это нормальная работа установленных на Лагуну двухтрубных стоек. На сайте Каябы пишут: Обращаем Ваше вниманиена то , что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве и не оказывать никакого сопротивления! Действительно в жару стуки уходят. Альтернативы штатным стойкам похоже нет, разве что попробовать с другой цветовой меткой. Каябовские из каталога 339704 по словам менеджера Exist имеют другие геометрические размеры , говорит , что чашка под под пружину находится ниже и что замена возможно только с заменой пружин на более длинные, чем штатные. Говорит , что привозили кому-то такие стойки и выявилась эта проблема. Кто-то может подтвердить или опровергнуть слова менеджера? Найти в нэте геометрические размеры KYB339704 пока не могу.

Привет всем!!! Была на моей лягушке 3-й такая же проблема,на малой скорости что-то бренчало, на большой ничего. Поменял стойки стабилизатора (косточки) --- все ушло, самое интересное что снятые стойки стаба были как новые, чертовщина какая-то. Разобрал эти стойки, люфты в ручную на шариках не прощюпывались, а вот когда создавали на них усилия все вылазило. Вот из-за этого и бренчали, а при вывернутом руле еще больше. Уже год езжу, все чики пики. Ставил себе фирмы TRW.

Цитата:

Сообщение от Bond 007 (Сообщение 889155)

Пробег: всего и за (Уже год езжу) этот год?

Да этот год, я подержанную брал в январе этого года.

Цитата:

Сообщение от Ricoshet (Сообщение 874997)

Люди, помогите) Сил нет уже воевать с этой передней подвеской. Такая беда: при проезде неровностей типа шифера, мелких ям, справа раздается такое как бы хлюпанье, буханье, короче глухие удары. Звук не металлический. Переменял уже все что мог, рычаги в сборе с сайлентами и шаровыми, стойки и втулки стаба, рул. наконечники и тяги, аморты новые, опоры с опорными подшипниками. Подрамник протянул весь нормально. Ничто вобщем не помогло, уже два месяца бухает, но ни громче, ни тише не становится, не прогрессирует. Фиг знает, че с ней уже делать...

Тоже самое только с левой стороны. Правой стороной пробовал наезжать на ямы в асфальте- тишина, а левой -буханье. Воюю с подвеской уже 5 лет. За последние 2 месяца поменял всю подвеску. Решил все стуки устранить. Делал все сам, поэтому все было под контролем. 1. Перебрал рулевую рейку, заменил сальники тем самым устранил подтекание рейки. заменил втулку в рейке, все затянул закрепил. Рейка стала без нареканий. 2. Заменил нижнюю крестовину рулевого вала, чем устранил "шалдыканье" руля. Заменил рулевые тяги, наконечники, все сайленты рычагов, стойки амортизатора, опоры(хотя старые в отличном состоянии оказались), стойки стабилизатора, втулки стабилизатора (прилично затянул на стабе в качестве эксперимента путем подрезания и установки дополнительной подушки под втулку). Стало отличное управление, руль легкий, но остался глухой стук слева. Заменил шаровые(хотя старые живые) результат тот же, глухой стук именно на сжатие. Ранее пробовал между чашкой опоры аморта и шайбой штока аморта подлаживать рез.шайбы, но толка от этого никакого. Что теперь делать :dntknw: Проблема частая. Нужно кому то за эту проблему браться всерьез.

Приветствую!!! Почему-то никто не пишет про сайлент блоки подрамника? В них тоже может быть дело.....