Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   dCi 1.9 свечи накала (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14230)

sema 13.11.2011 18:27

Цитата:

Сообщение от Archibald99 (Сообщение 709492)
может дурацкий вопрос- как сопротивление мерять? в смысле надо ли выкручивать свечу? к чему щупы тестера прислонять?
и второй вопрос- свечи выкручивать лучше на горячем двигателе?

тоже сегодня мерил мерил так не чего и не намерял, обьясните плиз по пунктам какой режим на тестере и сколько должно показывать на не заведенной машине

Archibald99 13.11.2011 20:57

Показывать должно 0,6 Ом. Сегодня померил (+ на контакт свечи, - на двигатель) - намерил какую-то хрень - 2 свечи вообще ничего не показало (вернее так, у меня тестер без подключения клем показывает 1, вот на двух свечах еденица как была, так и осталась), а еще на двух - 65 Ом (???)

dron182 13.11.2011 22:02

показывает на новых свечах 1.5 Ом. Если больше 2 Ом, то свечу нужно менять.
Заводить не надо, они прозваниваются на заглушенной машине.
На тестере режим 200 или 2000 Ом, у кого какая шкала.
Можно подать плюс на свечу с аккумулятора-если искрит, то работает хотя бы.

sema 13.11.2011 22:57

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Archibald99 (Сообщение 709683)
Показывать должно 0,6 Ом. Сегодня померил (+ на контакт свечи, - на двигатель) - намерил какую-то хрень - 2 свечи вообще ничего не показало (вернее так, у меня тестер без подключения клем показывает 1, вот на двух свечах еденица как была, так и осталась), а еще на двух - 65 Ом (???)

Цитата:

Сообщение от dron182 (Сообщение 709730)
показывает на новых свечах 1.5 Ом. Если больше 2 Ом, то свечу нужно менять.
Заводить не надо, они прозваниваются на заглушенной машине.
На тестере режим 200 или 2000 Ом, у кого какая шкала.
Можно подать плюс на свечу с аккумулятора-если искрит, то работает хотя бы.

что то я совсем запутался.....

У меня тестер как на фото в какой режим и сколько должно быть, а то мнения разделились

ELK 13.11.2011 23:13

Цитата:

Сообщение от sema (Сообщение 709817)
что то я совсем запутался.....

У меня тестер как на фото в какой режим и сколько должно быть, а то мнения разделились

На тестере выбрать прозвонку, красную зону (не OFF, конечно, а другую, которая на 5 часов). На тестере загорается 1 слева табло, это означает бесконечность, т.е. сопротивление стремится к бесконечности. Для проверки замкнуть между собой два щупа, на табло должно загореться ноль или что то близкое 1,2,3, если тестер с зумером, то он ещё запищит.
Теперь прозваниваем свечи, для этого один щуп (без разницы какой) прикладываем к корпусу (подойдут трубки форсунок), а другой щуп к центральному контакту свечи (на который надевается плюсовой провод). Если свеча исправна, то должно на тестере показать около 2-10. Если показывает больше 50 (70, 100, 250) или на тестере ничего не происходит, т.е. остаётся гореть 1 слева, то свеча не исправна и требует замены.
P/S/ Кстати, ВНИМАНИЕ!!!! все действия по прозвонке свечей, производятся на заглушённой машине с вынутой карточкой.
Удачи.

sema 13.11.2011 23:23

Цитата:

Сообщение от ELK (Сообщение 709837)
На тестере выбрать прозвонку, красную зону (не OFF, конечно, а другую, которая на 5 часов). На тестере загорается 1 слева табло, это означает бесконечность, т.е. сопротивление стремится к бесконечности. Для проверки замкнуть между собой два щупа, на табло должно загореться ноль или что то близкое 1,2,3, если тестер с зумером, то он ещё запищит.
Теперь прозваниваем свечи, для этого один щуп (без разницы какой) прикладываем к корпусу (подойдут трубки форсунок), а другой щуп к центральному контакту свечи (на который надевается плюсовой провод). Если свеча исправна, то должно на тестере показать около 2-10. Если показывает больше 50 (70, 100, 250) или на тестере ничего не происходит, т.е. остаётся гореть 1 слева, то свеча не исправна и требует замены.
P/S/ Кстати, ВНИМАНИЕ!!!! все действия по прозвонке свечей, производятся на заглушённой машине с вынутой карточкой.
Удачи.

Спасибо:good: вот теперь понятно, буду звонить

ELK 13.11.2011 23:28

Цитата:

Сообщение от Archibald99 (Сообщение 709683)
Показывать должно 0,6 Ом. Сегодня померил (+ на контакт свечи, - на двигатель) - намерил какую-то хрень - 2 свечи вообще ничего не показало (вернее так, у меня тестер без подключения клем показывает 1, вот на двух свечах еденица как была, так и осталась), а еще на двух - 65 Ом (???)

2 свечи дохлые, а те что по 65 Ом показывают, надо проверить тщательнее. Для начала проверить корректность показаний тестера, поставить на прозвонку и замкнуть щупы между собой, если на тестере 0 или близкая цифра 1,2,3 , то тестер показывает корректные показания. Если при замыкании щупов показывает 20, 30, 40 то тестер показывает не правильно (Китай). В общем если тестер имеет не корректные показания, то для свечи 65 Ом , будет свидетельствовать, что она исправна.
Ещё на повышенные цифры может влиять то, что - (минус) был не стопроцентный, корпус двигателя как правило грязноват и окислен. Для точнейших показаний лучше использовать чистый металл ( я использую трубки форсунок) или минусовой контакт свечи (хоть и тяжело добраться, не выкручивая свечу, но даёт самые точные показания).
Исправная свеча показывает от 1 до 3 Ом, это если звонить выкрученную свечу на её контактах, на двигателе допускаю от 1 до 50 Ом, в зависимости от Китайности тестера и выбора места для минуса.

dron182 13.11.2011 23:49

Цитата:

Сообщение от sema (Сообщение 709817)
что то я совсем запутался.....

У меня тестер как на фото в какой режим и сколько должно быть, а то мнения разделились

Тестер на 6 часов

Archibald99 16.11.2011 08:34

Всем спасибо за ответы, но никто не ответил на второй вопрос- свечи лучше выкручивать на горячем или холодном двигателе?

GromS 16.11.2011 10:11

Цитата:

Сообщение от Archibald99 (Сообщение 711567)
Всем спасибо за ответы, но никто не ответил на второй вопрос- свечи лучше выкручивать на горячем или холодном двигателе?

Я выкручивал на теплом двиге.

Frolag 25.01.2012 21:57

Цитата:

Сообщение от PHoneR (Сообщение 285232)
Renault - 8200 490 950
я купил Denso DG-005
подходят:
Valeo 344 973
Bosch 0250202022
Beru GN018 или 0 100 226 373
Febi 17979
NGK D-POWER 4 и т.д.

Моя француженка в -18 заводилась без единой свечи накала. А вот в -19 - наотрез отказалась :rofl:


NGK D-POWER 4 единственная из предложенных екзистом на 12В остальные на 11В, и мне что-то захотелось их купить. Вопрос: они на 10% будут менее эффективны чем 11Вые?
Как , кстати, Denso DG-005 отрабатывают? Поделитесь впечатлением! Живы еще? цена на них приемлемая, тож можно купить.
Если выбирать между Denso DG-005 и NGK D-POWER 4?

PHoneR 26.01.2012 17:00

Моим Denso уже 3-й год пошел, все в порядке.
11 или 12 вольт написано на свечах, ИМХО, до лампочки.

Frolag 26.01.2012 18:45

Цитата:

Сообщение от PHoneR (Сообщение 752823)
Моим Denso уже 3-й год пошел, все в порядке.
11 или 12 вольт написано на свечах, ИМХО, до лампочки.

понял спасибо :good:

0811andrei 29.01.2012 21:45

Сорвалась гайка свечи(при попытке её открутить)-как выкрутить свечу?Может кто сталкивался?

Makar Chudra 30.01.2012 11:25

Цитата:

Сообщение от 0811andrei (Сообщение 755115)
Сорвалась гайка свечи(при попытке её открутить)-как выкрутить свечу?Может кто сталкивался?

на форуме, возможно даже в этой теме, были контакты человека, вроде как раз из Минска, кто занимается выкручиванием сорванных свечей. Поищи.

curlypyfo 10.02.2012 00:13

Цитата:

Сообщение от 0811andrei (Сообщение 755115)
Сорвалась гайка свечи(при попытке её открутить)-как выкрутить свечу?Может кто сталкивался?

если еще интересно напиши в лс, я поищу номерок человека...берет не мало 50$ свеча, если сам не пробывал откручивать и не напортачил ничего ...

bniko 10.02.2012 12:23

Вчера проверял свечи свечи следующим образом - снимал разъём со свечи, один щуп тестера на свечку, другим по двигателю тыкал. Тестер в режиме прозвонки должен пищать при замыкании контактов, соединял щупы - пищит. Ни одна свеча не прозванивается о_О Может что-то не так сделал? Карточку как советуют выше не вынимал, зажигание выключено. Если все свечи нерабочие, то как я заводился в -24 позавчера?
Похоже надо их снять и проверить вне двигателя.

Frolag 10.02.2012 13:09

Цитата:

Сообщение от bniko (Сообщение 762823)
Похоже надо их снять и проверить вне двигателя.

Можешь и не снимать, один провод тестера на штырек свечи – плюс, а другой на шестигранник свечи он с ее резьбой одно целое -это и есть минус. Только лучше тестер переключи на сопротивление до 200Ом, т.к сопротивление рабочей свечи до 2 Ом, у меня например сопротивление одной было в районе 52 Ом, так на прозвонку тестер пищал, но свеча была не рабочая точно, концевик ее весь черный, да и мокрая вся будто из воды достал.

Цитата:

Сообщение от bniko (Сообщение 762823)
Карточку как советуют выше не вынимал, зажигание выключено.

Наличие карточки в картридере на целостность свечи не влияет :bye:

shurs 11.02.2012 14:04

Цитата:

Сообщение от bniko (Сообщение 762823)
. Если все свечи нерабочие, то как я заводился в -24 позавчера?

Значит поршневая и форсунки точно в порядке :yahoo:

demon 03.10.2013 21:10

Подниму тему)
Сегодня заметил такой "феномен" на своей лагуне, не знаю замечал кто-нибудь или нет.
Сгорела одна свеча, в гараже снял фишки с каждой свечи, нашел какая перегорела. Поехал заказывать в магазин. Ну я забыл разъемы обратно воткнуть в свечи, так поездил пару дней. И вот что я заметил: движок работает на повышенных оборотах, если у меня ХХ на горячую 750 об., на холодную 850 об., то двигатель работал постоянно на повышенных оборотах. В салоне слышен такой звук как из трансформаторной будки, может реле какое так работает или еще что. Вообщем специфичный звук (жаль не заснял на видео).
Заменил свечу, поставил разъемы по местам и тишина. Всё вернулось на круги своя (обороты нормализовались, звук пропал)

У кого-нибудь было такое?


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub